Архив Volkswagen Technical Site за (09/2006)

Skoda Superb: 2002-> Кузов (ger.) 35 Мб.

Новая версия Volkswagen Touareg

28 сентября 2006 года в Париже компания Volkswagen представит новый внедорожник Touareg. На рынке Европы новое поколение самого продаваемого автомобиля в классе SUV появится в конце ноября 2006 года.
Новое поколение Touareg сразу узнается благодаря характерной для автомобилей Volkswagen выступающей хромированной решетке радиатора. Другой неотъемлемой чертой нового поколения Touareg являются фары органичной формы, которые могут быть биксеноновыми с функцией освещения обочины. В едином стиле с последними новинками Volkswagen, например, концептом Eos, выполнена изогнутая нижняя часть кузова, новый дизайн получили передний бампер и наружные зеркала заднего вида. На крыше Touareg появился спойлер, улучшающий аэродинамику автомобиля. Были изменены задние фонари, стоп-сигналы и затемненное стекло задних блоков фонарей. Дизайнеры потрудились над нижней частью бампера и патрубками выхлопных труб, придав им более динамичный внешний вид.
Кузовная палитра была расширена за счет новых цветов «Atacama Grey Metallic», «Mountain Grey Metallic», «Artic Blue-Silver Metallic», «Silver Leaf Metalli», «Deep Black Pearl Effect», «Flame Pearl Effect» и «Galapagos Anthracite Metallic».
Внедорожник в стандарте оснащен антиблокировочной системой ABSplus, не имеющей аналогов во всем мире. Не менее инновационной, чем антиблокировочная система тормозов ABSplus, является адаптивный круиз-контроль ACC с новой функцией следования и остановки: в этом случае система называется Front Scan. Радар отслеживает расстояние до движущегося впереди автомобиля, а система автоматически замедляет или разгоняет автомобиль в пределах установленного диапазона скоростей в зависимости от условий дорожного движения. Система, установленная на Touareg, является первой системой круиз-контроля, которая может полностью остановить автомобиль. Более того, данная система включает в себя контроль тормозного пути. Среди других систем помощи водителю стоит упомянуть впервые устанавливаемую на автомобили Volkswagen систему помощи при перестроении на другую полосу движения Side Scan. Перечень средств пассивной безопасности был дополнен новым датчиком опрокидывания, измеряющим угол и скорость рысканья. Он определяет ситуации, в которых возможно опрокидывание автомобиля. Данные датчика опрокидывания совместно с сигналами датчиков ускорения, имеющимися на всех автомобилях Volkswagen, поступают в блок управления подушек безопасности.
Touareg является первым внедорожником SUV в мире, оснащенным аудиосистемой датского производителя высококачественной звуковой аппаратуры Dynaudio. К основным характеристикам системы относятся звук Hi-Fi, 10 высококачественных динамиков, 10-канальный усилитель и общая мощность на выходе 620 Вт. Для Touareg предлагаются два типа сидений: стандартный и «comfort» (комфортный). Заднее сиденье всех модификаций получило новый дизайн. Масса сиденья на 8 кг меньше, а, если сложить его спинку, то получится ровная площадка, продолжающая пол багажного отделения.
Новый Touareg отличается современным высокотехнологичным силовым агрегатом — первым в истории Volkswagen 8-цилиндровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива. Новый двигатель V8 FSI развивает 257 кВт / 350 л.с. и 440 Н м крутящего момента. Для модели предлагаются еще два бензиновых двигателя: V6 FSI мощностью 206 кВт / 280 л.с. и W12 мощностью 331 кВт / 450 л.с. В линейку двигателей также входят 3 дизельных агрегата с непосредственным впрыском топлива и сажевым фильтром DPF в стандартной комплектации. TDI мощностью 128 кВт / 174 л.с., V6 TDI мощностью 165 кВт / 225 л.с. и V10 TDI мощностью 230 кВт / 313 л.с.
Источник: ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус

25.09.2006

Volkswagen Golf любит удача

Согласно статистическим данным американского Страхового института дорожной безопасности, специалисты которого изучали такие составляющие, как травматизм в ДТП, попадание в аварию и угоняемость автомобиля, больше всего шансов попасть в страховую ситуацию имеется у водителей, владеющих автомобилями Mitsubishi. Например, водители Mitsubishi Galant в полтора раза чаще получают травмы в ДТП. Шанс попасть в аварию на Lancer Evolution возрастает почти в три раза. А Eclipse и вовсе признан самым травмоопасным среди спортивных автомобилей.
А вот самые аккуратные водители, как выяснилось, ездят на Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Honda Civic и Ford Focus. В принципе, никаких неожиданных результатов работа не принесла - чем больше автомобиль, тем меньше травматизм, а чем он быстрее, тем аварийность выше. Однако интересен анализ данных в группах машин. Например, среди автомобилей бизнес-класса самым «неразбиваемым» оказался Lincoln Town Car: его владельцы в два раза реже попадают в ДТП, чем водители, к примеру, Mercedes S-класса или «семерки» BMW. При среднем показателе аварийности в своем классе в 131 балл Town Car набрал только 93 балла. Правда, оценив травматизм, эксперты констатировали, что Mercedes S-класса и BMW 7-й серии защищают водителя гораздо лучше, чем Lincoln Town Car.
Среди компактных седанов «лихачи» выбирают Mitsubishi Lancer Evolution. Согласно статистике эта модель в три раза чаще попадает в ДТП, чем ее «одноклассники». Чаще чем обычно попадают в аварию водители Subaru Impreza WRX, Mazda 3, Dodge Neon и Mitsubishi Lancer. А самые аккуратные водители ездят на Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Honda Civic и Ford Focus.
Среди среднеразмерных седанов чаще всего в ДТП оказываются водители Audi A4 Quattro, Volvo S40, Audi A4, Mazda 6 и Nissan Maxima. А Mitsubishi Galant хоть и показывает средний показатель по аварийности, но шанс водителя получить в ДТП травмы в полтора раза выше, чем у «родственничков».
Mitsubishi Eclipse признан самым травмоопасным среди компактных спортивных автомобилей. В своем классе эта модель единственная показала результаты выше среднего, обогнав Porsche Boxster, BMW Z4 и Honda S2000. Правда, S2000 попадает в аварии почти в два раза чаще, чем Eclipse.
Спортивные автомобили созданы для быстрой езды, что существенно увеличивает шанс попасть в ДТП. Поэтому в этом классе почти все машины по категории «аварийность» показали балл выше среднего. Исключения составили только Lexus SC 430 и Ford Mustang. Однако, несмотря на мастерство водителей Ford Mustang, эта модель показывает самый высокий уровень травматизма. Самым же аварийным из спорткаров признан Nissan 350Z – согласно статистике он попадает в ДТП в полтора раза чаще. Среди водителей люксовых машин в 2,5 раза чаще в авариях участвуют хозяева купе BMW M3. Чуть реже – владельцы Jaguar XJ. А самые дисциплинированные водители ездят на Buick Park Avenue, Volvo V70 и «трешках» BMW.
Всего были проверены данные по 372 различным автомобилям, проданным с начала 2003 по май 2006 года
Источник: Взгляд

23.09.2006

Концепт Volkswagen Crafter Atacama

Концепт VW Crafter Atacama – интересный коммерческий автомобиль Разве может быть коммерческий автомобиль интересным? Мы привыкли к тому, что это неизвестно как припаркованный незамысловатого дизайна белый фургон, в котором нет ничего привлекательного. К таким относятся модели почти всех известных марок Ford Transit, Mercedes Sprinter и Fiat Truckster, хотя у автомобилей последнего поколения стал появляться стиль.
Однако компания Volkswagen, которая вообще отставала в этом сегменте, планирует на голову опередить своих конкурентов и представляет концепт Crafter Atacama.
Кроме запоминающегося дизайна, у автомобиля есть еще одно большое преимущество перед соперниками – полный привод. Он будет предлагаться как опция, но это открывает новые возможности применения данного автомобиля. Экономичность ему придаст 5-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 164 л.с. и крутящим моментом в 3500 Н.м. на 2000 оборотах.
Crafter Atacama будет также оснащаться панорамными стеклянными дверями, окрашиваться под заказ, обвешиваться бамперами, порогами и прочими усовершенствованиями.
Источник: egoism.ru

22.09.2006

Гибридные двигатели набирают популярность

Практически каждый второй житель Германии при выборе нового автомобиля отдал бы предпочтение машине с гибридной силовой установкой.
По данным опроса социологического института TNS-Infratest, 47% немцев готовы покупать машины с гибридными двигателями. При этом немецкие водители считают, что технологическим лидером мировой автомобильной промышленности в сфере разработки альтернативных двигателей является японский концерн Toyota - 27 процентов. За ним следуют немецкие Mercedes-Benz (8 процентов) и Volkswagen (7 процентов). Кроме того, выяснилось, что 37 процентов потенциальных покупателей думают над приобретением машины с газовым двигателем. Из них 21 процент - на природном газе и 16 процентов - на автомобильном сжиженном.
Источник: Немецкая волна

20.09.2006

Volkswagen Golf IV - Bora / Фольксваген Гольф 4 - Бора: раздел тормозная система

VW Golf IV - Bora 1998-2000: Тормозная система (rus.)

19.09.2006

Дебют компакт-кара Skoda Joyster состоится в Париже

Компания Skoda продемонстрирует свое видение компакт-каров в Париже. В конце сентября на знаменитом международном автосалоне будет представлен автомобиль Skoda Joyster.
Эта 3-дверная машина сочетает в себе компактные внешние черты, вместительный салон, широкий спектр оборудования и современных технических устройств. Эта модель делит одну платформу с Volkswagen Golf V. По размерам она чуть меньше, чем Skoda Octavia.
Joyster демонстрирует желание компании Skoda производить простые и в то же время интересные и современные автомобили. Эксперты отмечают, что новинка полностью "вписывается" в слоган компании "Simply Clever" ("Просто гениально").
Ожидается, что в скором времени после начала серийного производства 3-дверной версии Skoda Joyster будет выпускаться еще и в 5-дверном варианте.
Источник: autonews.ru

Skoda в 2,6 раза увеличивает объемы производства на Украине
Как на дрожжах растут объемы производства украинского ЗАО "Еврокар", специализирующегося на производстве автомобилей модельного ряда концерна Volkswagen, в текущем году более чем вдвое увеличившего их выпуск.
Как сообщили в пресс-службе компании, в январе-августе "Еврокар" увеличил производство автомобилей модельного ряда Skoda различных модификаций в 2,6 раза (на 157,5%), или на 6770 штук, по сравнению с аналогичным периодом 2005 года, до 11069 штук, в т.ч. произвел Skoda Octavia А4 - 3797, Skoda Fabia - 3187, Skoda Octavia А5 - 1901, Skoda Superb - 1509, Skoda Octavia А4 MKD - 675 (производится с мая 2006 года).
В январе-августе компания также произвела 1082 автомобиля Volkswagen (VW Passat B6 - 481, VW Passat - 184, VW Golf V - 202, VW Golf Plus - 98 и VW Jetta - 117).
Всего за восемь месяцев 2006 года ужгородский производитель автомобилей марок VW Group увеличил производство автомобилей различных марок и модификаций в 2,3 раза - до 12151 экземпляра.
Источник: Autoweek

18.09.2006

Skoda увеличивает объемы производства Roomster

Компания Skoda вводит третью рабочую смену на заводе в г. Квасины, где производится Roomster. Причиной этому стало увеличение количества заказов и быстрый рост популярности автомобиля. Первоначальные производственные планы были пересмотрены, чтобы соответствовать числу заказов, полученных от дилеров. В результате компания планирует произвести более чем 20 000 Roomster до конца года.
«Уже самые первые отзывы после премьеры автомобиля на Женевском Автосалоне от экспертов отрасли и потенциальных покупателей были очень позитивными, и мы рады сообщить, что после начала производства интерес к модели превзошел все ожидания», - отметил член совета директоров SkodaAuto, Мартин Ян. «Сочетание современного дизайна, инновационного интерьера, превосходной управляемости и множества интересных решений, типичных для всех автомобилей с крылатой стрелой на эмблеме, показывают, что мы выбрали нужно направление развития. Вершина всего этого – Roomster, который, как мы считаем, поможет нам произвести и продать 500 000 автомобилей марки Skoda в этом году, что станет новой вехой в развитии компании».
Производство Roomster началось в марте 2006 года, а продажи на рынке Чехии – в июне 2006 года. Впоследствии помимо Чешской Республики Roomster появился на рынках Германии, Франции, Австрии и Великобритании. Продажи Roomster в России начнутся в декабре 2006 года, а стартовая цена автомобиля составит 15000 долларов.
Источник: SkodaAuto Russia

16.09.2006

Volkswagen отзывает 1230 Volkswagen Beetle

Немецкий концерн Volkswagen объявляет сервисную кампанию. В Германии под отзыв попадает 1230 Volkswagen Beetle.
Как сообщили официальные представители Volkswagen, при низких температурах, влага, конденсирующаяся в приборах этих автомобилей, может привести к блокировке иммобилайзера. В результате Volkswagen «Жук» перестает заводиться. Данный дефект был обнаружен в ходе проведения внутрикорпоративных тестов и встречается на машинах, выпущенных с мая по октябрь 2005 года. Сотрудники компании уже оповещают владельцев кабриолетов и седанов этой модели о необходимости посетить сертифицированную СТО.
За полтора часа механики проверят комбинированные инструменты, при необходимости восстановят их герметичность или бесплатно заменят новыми. При этом данные о пройденных километрах на счётчике «Жука» будут сохранены.
Источник: www.kolesa.ru

Volkswagen изучает возможность сборки в России Audi

В германском автоконцерне не исключают возможности сборки на конвейере калужского автозавода, кроме заявленных ранее двух моделей, автомобилей Audi, в том числе и представительского лимузина А8.
Как сообщалось ранее, на российском предприятии германской компании Volkswagen планируется выпускать две модели. Одна – под собственной одноименной маркой (седан на базе VW Polo), другая – под маркой Skoda, которая также принадлежит автогиганту из Вольфсбурга. В последнем случае речь шла о модели Octavia, причем о новой, которая сейчас выпускается в Чехии наряду со старой. Впрочем, в этом списке наверняка появятся и другие автомобили. Как рассказал член правления компании Skoda Хорст Мюль, подобная возможность сейчас изучается. При этом он упомянул про Skoda Fabia, назвав эту модель весьма привлекательной для российского рынка.
Между тем, Audi в перспективе также могут появиться на конвейере в Калуге. Эту информацию подтвердил глава Audi в России Тиль Браунер. По его словам, в настоящий момент компания пытается оценить, насколько целесообразным был бы выпуск автомобилей в Калуге. При этом Браунер отметил, что, в принципе, в РФ можно производить любую модель. Наиболее перспективной он назвал А3, А4 и А6. Не исключив, впрочем, что рентабельной может оказаться и сборка представительского лимузина А8.
Источник: Немецкая волна

Volkswagen признан самым экологичным автопроизводителем

Автомобили компании Volkswagen назван номером один в США по экологичности.
Это подтверждает новейшее исследование авторитетного американского института изучения рынков J.D.Power. Американский институт провел анализ 37 представленных в США марок автомобилей по различным аспектам, касающимся экологии.
Как сказали газете ВЗГЛЯД в компании, благодаря трем представленным моделям, вошедшим в тридцатку лучших легковых бензиновых и гибридных автомобилей, имеющих низкий уровень вредных выбросов, а также благодаря своей новаторской дизельной модели, Volkswagen был признан самым экологичным автопроизводителем. Данное исследование проводилось в этом году впервые.
Данные для проведенного J.D.Power исследования «Alternative Powertrain Study» (APS) («Исследование альтернативных источников энергии») были получены из U.S. Environmental Protection Agency (Агентство США по охране окружающей среды, основанное в 1970 году под руководством Белого Дома и Конгресса США) и из опросов американских потребителей.
На основе полученных результатов J.D. Power разработало Automotive Environmental Index (AEI) (Индекс экологичности автомобилей). Важнейшим фактором, вошедшим в этот новый индекс, является расход топлива, так как он оказывает прямое воздействие на выброс вредных веществ. Кроме того, институт в рамках исследования установил рейтинг тридцати наиболее экологичных автомобилей (гибридные и бензиновые двигатели). При этом три модели Volkswagenа Golf, Jetta и New Beetle заняли одни из первых мест.
Источник: vz.ru

13.09.2006
Volkswagen Passat B3-B4 / Фольксваген Пассат Б3-B4: раздел электрооборудование

Volkswagen Passat B3-B4: Электросхемы (rus.) Спасибо Vitaliy Rikov

Автомобили Фольксваген / Шкода: раздел кузов