Volkswagen Technical Site (VWTS)


Крупнейший портал/клуб в Рунете посвященный автомобилям Volkswagen, Audi, Skoda, Seat!
Новости и Документация - Все об автомобилях группы VAG!

Сайт основан 25 Мая 1999 г.

25.05.2015

Volkswagen снижает цены на VW Polo, VW Jetta, VW Tiguan и VW Touareg


С 22 мая по 31 июля марка Volkswagen предлагает клиентам самые популярные модели своей линейки по специальной цене. Так, стоимость VW Polo седана составит от 455 тыс. руб., ранее он стоил 505 тыс. рублей; VW Jetta подешевела на 94 тыс., теперь ее цена начинается от 696 тыс. рублей; VW Tiguan сбросил 118 тыс., и покупателям доступны автомобили от 995 тыс. руб., а VW Touareg – 55 тыс. рублей, цены на него стартуют от 2 млн 495 тыс. При покупке VW Jetta, Tiguan и Touareg клиент получает в подарок магнитолу и кондиционер Climatronic.
Кроме того, на автомобили действуют предложения по кредиту и каско, разработанные при поддержке Volkswagen Bank. Для покупателей Москвы и области старше 30 лет и со стажем от 10 лет доступен кредит по ставке 5,5% годовых при приобретении Polo и Jetta, а на Tiguan и Touareg – 9,9% годовых. На Polo и Jetta в любых версиях при покупке в кредит предлагается каско в размере 1,5%. Это «облегченный вариант» каско, в котором предусмотрена страховка лишь по двум рискам - угон или тотальное уничтожение. Специальное предложение распространяется на автомобили, произведенные до 21 мая 2015 года.
Источник

Volkswagen Golf 3 / VW Vento (Фольксваген Гольф 3 / Венто): кузов


Установка защитной сетки в бампер VW Golf 3 (rus.) Отчет с фото
Спасибо: Mavick

Volkswagen Audi Skoda Seat / Автомобили VAG: тормозная система


Поршень тормозного суппорта VW Sharan, как вдавить поршень подручными средствами (rus.) Отчет с фото
Спасибо: mi3

22.05.2015

Новости партнеров Volkswagen Technical Site (VWTS)


В Москве пройдет VW Festival 2015, парк «Яхрома», 23 мая:
23 мая 2015 года будет проходить ежегодное мероприятие VW Festival. Оно состоится в парке Яхрома, расположенном в Дмитровском районе Московской области. Фестиваль станет настоящим праздником для всех поклонников автомобилей группы VAG.
Внимание: Конкурс от Эберспехер!
Масса развлекательных программ подготовлена благодаря спонсорам фестиваля VW и их партнерам, одним из которых является компания Eberspacher. Мы приглашает всех поклонников активного отдыха посетить это грандиозное мероприятие и принять участие в конкурсе от компании Eberspacher и побороться за главный приз – Hydronic и устройство управление EasyStartTimerвместе с установкой в официальных дилерских центрах компании Эберспехер: ООО «Автомобильный климат», ООО «Профавтокомфорт», ООО «Автокомплект-К», ООО «Трейд-Сервис», ООО «ЕвроАвтоКлимат», ООО «Тринити-Трейд», ООО «Алмас» по предъявлению купона на скидку!
Не упустите свой шанс! Выиграйте скидочные купоны и главный приз – Гидроник от компании Эберспехер!

21.05.2015

Audi Q3 (Ауди Q3): документация


Audi Q3 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 602 VW/Audi.
Audi Q3 в качестве новейшего компактного члена семейства SUV марки Audi сочетает в себе качества, отвечающие требованиям современного мегаполиса, с присущими сильными сторонами SUV (Sports Utility Vehicle). Он дополняет успешную серию SUV марки Audi, начало которой было положено моделью Audi Q7 в марте 2006 года. Audi Q5 в семействе SUV позиционируется как спортивный автомобиль. Начиная c 2008 г. он успешно лидирует в сегменте среднеразмерных SUV премиум-класса.
Audi Q3 производит сильное впечатление благодаря своему спортивному характеру, а также современному дизайну, с линией кузова, характерной для купе, и при этом является самым настоящим SUV. Такая концепция модели делает Audi Q3 интересным сразу для нескольких целевых групп, ведь он соответствует самым разнообразным требованиям клиентов.
Audi Q3 - это автомобиль со своим характером, ведь он не выглядит как «младший брат Audi Q5 и Audi Q7», а запоминается благодаря своему абсолютно индивидуальному облику. Он обладает надёжностью и выносливостью полноценного SUV сегмента A в сочетании с характерной для купе линией кузова, которая в этом сегменте является единственной в своём роде и всё же характерной для Audi. Audi Q3 компактен, разносторонен и функционален и поэтому является прекрасным вариантом для людей, которые много перемещаются по мегаполису.
Содержание: Введение, Коротк,о и ясно, Кузов, Обзор, Конструкция кузова, Панорамный стеклянный люк, Система переднего бампера, Тягово-сцепное устройство, Системы пассивной безопасности, Компоненты, Фронтальные подушки безопасности, Предупреждение о непристёгнутых ремнях безопасности, Двигатели, Двигатель 2,0 л TFSI, Двигатель 2,0 л TDI (поколение 2), Опоры силового агрегата, Системы питания, Системы выпуска ОГ, Комбинации двигателей и коробок передач, Ходовая часть, Обзор, Подвеска, Электронная система регулирования демпфирования, Тормозная система, Рулевое управление, Колёса и шины / индикатор давления в шинах, Электрооборудование, Электропитание, Диагностический интерфейс шин данных (межсетевой интерфейс) J533, Блок управления бортовой сети J519, Места установки блоков управления, Топология шин данных, Наружные осветительные приборы, Audi drive select, Вспомогательные системы для водителя, Климатическая установка, Введение, Контур циркуляции хладагента, Подключённые компоненты, Информационно-командная система Infotainment, Обзор вариантов, Места установки блоков управления, Антенны, Акустические системы, Дисплеи, Кабель-адаптер iPod plus, Техническое обслуживание, Инспекционный сервис и обслуживание, Приложение, Программы самообучения.

19.05.2015

Завод Volkswagen в Калуге возобновил сборку автомобилей


"С 18 мая завод возобновляет сборку автомобилей", - сказали корреспонденту ТАСС в пресс-службе компании Volkswagen Group Rus. С 1 по 4 мая и с 9 по 11 мая завод не работал в связи с праздничными днями, остальные дни трактовались как простой. "В первые месяцы года российский авторынок продолжал ощущать на себе влияние слабой экономики, значительное повышение цен и высокие процентные ставки. Мы не ожидаем увидеть перемены в этих факторах в ближайшие месяцы, поэтому компания Volkswagen Group Rus решила применить меры по адаптации производства", - прокомментировали ТАСС решение о простое в пресс-службе завода.
С 18 мая завод будет работать в две смены вместо трех. Компания предложила сбалансированные компенсационные пакеты тем работникам, которые готовы покинуть компанию по соглашению сторон. По данным регионального Минтруда, на Volkswagen по соглашению сторон решили уволиться 450 человек. Ранее компания Volkswagen Group Rus сообщала, что с еще 150 сотрудниками не будут продлены трудовые договоры. Помимо этого с 30 марта завод перешел на сокращенную производственную программу и не работает по пятницам до 20 июля.
Между тем, концерн Volkswagen планирует запуск нового автомобиля Volkswagen Polo Sedan. "Марка Volkswagen планирует запуск нового Polo, об официальных сроках запуска будет сообщено позднее", - уточнили в пресс-службе. По данным источника, близкого к производству, первые новые машины Polo сойдут с конвейера калужского завода уже в мае 2015 года. Автомобиль станет обновленной версией Volkswagen Polo Sedan, который выпускается на заводе Volkswagen в Калуге с 2007 года. Пока неизвестно, какие изменения произойдут в комплектации данного автомобиля.
Завод Volkswagen в Калуге производит Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Tiguan и Skoda Rapid. Производственная мощность - 225 тыс. автомобилей в год. В Калуге Volkswagen Group Rus производит автомобили с ноября 2007 года, на заводе работают около 5 тыс. человек.
Источник

Volkswagen Golf 3 / VW Vento (Фольксваген Гольф 3 / Венто): кузов


Ремонт/восстановление головных фар на VW Golf 3 (rus.) Отчет с фото
Спасибо: _EasyMan_

Volkswagen Beetle (Фольксваген Жук): документация


How to Restore Volkswagen Beetle (eng.) Книга по пошаговому восстановлению автомобиля Volkswagen Beetle. Все модели с 1953 по 2003 г. 224 стр. 82 Mb.
Tells even those owners without technical knowledge nor previous car restoration experience how to completely restore their Volkswagen Beetle's bodywork, interior, mechanical and electrical components. All you need to know - in step-by-step detail - to make your Beetle like new again. An essential guide for millions of VW Beetle owners around the world.

18.05.2015

Volkswagen представил новый трехцилиндровый двигатель обьемом 1 л.



В рамках Vienna Motor Symposium немецкий автопроизводитель Volkswagen после официальной презентации нового двенадцатицилиндрового W-образного движка с двумя турбинами объемом 6.0 литров представил еще одну свою разработку – литровый трехцилиндровый мотор TSI.
Новый силовой агрегат объемом 1.0 литра способен выдавать 272 лошадиных силы при крутящем моменте в 270 ньютон/метр. Двигатель пока еще не является серийным, в компании продолжаются работы по созданию мощных силовых установок с маленьким объемом цилиндров.
Новая силовая установка Volkswagen является усовершенствованной версией двигателя от хэтчбека Volkswagen Polo. Движок получил новые турбо- и электронагнетатель, благодаря чему стал достоин настоящей раллийной модели VW Polo WRC. Хайнц-Якоб Нойссер, являющийся членом правления Volkswagen Group и занимающийся контролем разработок новых двигателей, во время презентации нового силового агрегата заметил, что потенциал ДВС еще не исчерпан.
Источник

Volkswagen Audi Skoda Seat / Автомобили VAG: электрооборудование


Распиновыватель. Инструмент для разборки разъемов (rus.) Отчет с фото
Спасибо: ArtDen

Seat Leon (Сеат Леон): кузов


Снятие-установка дополнительного стоп-сигнала, для ремонта-замены на Seat Leon 2 (rus.) Отчет с фото
Спасибо: slawka02

Volkswagen Polo sedan (Фольксваген Поло седан): топливная система


Замена топливного фильтра Volkswagen Polo sedan (rus.) Отчет с фото

13.05.2015

Volkswagen представил новый 6,0-литровый двигатель W12 TSI



На 36-м симпозиуме Vienna Motor Symposium-2015 в Вене немецкий автомобильный концерн Volkswagen Group официально представил совершенно новый 6,0-литровый бензиновый двигатель твин-турбо W12 TSI. Могучая силовая установка способна производить 608 лошадиных сил (447 кВт) при максимальном крутящем моменте в 900 Нм. По предварительной информации, дебют нового мотора состоится на грядущем роскошном внедорожнике Bentley Bentayga.
Официальные представители немецкого бренда уверяют, что представленный двигатель 6.0 W12 TSI является «самым экономичным 12-цилиндровым двигателем в сегменте роскошных автомобилей». Выступая перед журналистами, доктор Хайнц-Якоб Нойссер отметил, что мировое двигателестроение последних лет стремительно склоняется не только к выдающимся показателям по максимальной мощности, но и двигается в направление создания экологически чистых силовых агрегатов с минимальными выбросами вредных веществ. В этом плане, новая бензиновая установка 6.0 W12 TSI, является, чуть ли неидеальным образцом.
Шестилитровый 12-цилиндровый мотор 6.0 W12 TSI получил технологию деактивации цилиндров и систему Старт/Стоп. Помимо этого, агрегат использует прямой впрыск топлива Audi FSI и многоточечный впрыск Bentley TMPI, с модернизированными и оптимизированными системами и компонентами, которые призваны сформировать «успешный процесс TSI». Как отметил Фридрих Эйхлер, глава отдела по разработке трансмиссий Volkswagen Group, новый мотор 6.0 W12 TSI – концентрация новейших разработок и технологий, которые сделали двигатель эталоном в своём сегменте.
Помимо перечисленных систем и функций, новый двигатель использует новую технологию нанесения напыления, что значительно снижает коэффициент трения. Плюс, на двигателе 6.0 W12 TSI получил новую, специально разработанную систему отключения масляного насоса в непростых условиях бездорожья, модернизированную систему охлаждения и систему возврата отработанных газов. Кроме того, у двигателя есть собственная адаптивная подвеска с электромагнитными приводами для противодействия вибрациям (гидравлическая демпфирующая основа). Всё это вкупе может означать одно, что 6,0-литровый бензиновый двигатель твин-турбо W12 TSI разрабатывался для внедорожника Bentley Bentayga.
Новый 6,0-литровый бензиновый двигатель твин-турбо 6.0 W12 TSI способен генерировать 608 лошадиных сил (447 кВт) при 900 Нм крутящего момента, доступного в диапазоне от 1500 до 4500 оборотах в минуту. В компании Volkswagen отмечают, что, в зависимости от модели, силовой агрегат способен обеспечить разгон с 0 до 100 км/ч за четыре секунды. Максимальная скорость – свыше 300 км/ч. Заявленный выброс СО2 – не более 250 г/км. Вероятнее всего, что новый двигатель будет использовать «самый мощный и быстрый внедорожник в мире» Bentley Bentayga. Однако некоторые источники уверяют, что представленный агрегат может оказаться под капотом «заряженного» купе Bentley Continental GT следующего поколения.
Источник

12.05.2015

Volkswagen Audi Skoda Seat / Автомобили VAG: двигатели


Двигатель Audi 3.0 л V6 TDI Biturbo (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 604 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателя: CGQB После запуска в производство второго поколения двигателя 3,0 л V6 TDI теперь появился вариант с двухступенчатым наддувом, созданный на базе этого двигателя. Ядром агрегата является компактная двухступенчатая система наддува, которая расположена внутри развала блока цилиндров и над картером коробки передач. Один из установленных последовательно турбонагнетателей высокого давления, второй - низкого давления. Турбонагнетатель высокого давления оборудован турбиной с изменяемой геометрией и электрическим регулятором. Турбонагнетатель низкого давления регулируется перепускным клапаном (вестгейт) и сконструирован для большого объёмного расхода воздуха, так что двигатель сочетает высокий крутящий момент на самых малых частотах вращения с мощностью до самых высоких частот вращения. Целью разработки было создание двигателя, который благодаря своему динамичному нарастанию крутящего момента и характеристикам мощности во всём диапазоне оборотов мог бы стать новым эталоном для спортивных автомобилей с дизельными двигателями. Благодаря использованию всех мер по энергосбережению, реализованных в базовом двигателе, например, таких как система регулирования температуры, оптимизация по трению, снижение массы и система «Старт-стоп», удалось совместить высокую мощность с хорошими показателями расхода топлива. Другими приоритетами при разработке двигателя были обеспечение возможности производства на сборочной линии базового двигателя на моторном заводе в Дьёр, а также максимально возможное использование одинаковых и совместимых с базовым двигателем V6 TDI второго поколения узлов и деталей.
Содержание: Введение, Краткое техническое описание, Технические характеристики, Механическая часть двигателя, Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм, Масляный вакуумный насос и насос охлаждающей жидкости, Головка блока цилиндров, Расположение канала охлаждающей жидкости, Контур системы охлаждения, Наддув, Двойной турбонаддув (Biturbo), Схема, Работа в пределах параметрического поля двигателя, Система питания, Система впрыска Common Rail, Система управления двигателя, Схема системы, Система выпуска ОГ, Общие сведения, Система имитации звука и система активного формирования звука выпуска.

Volkswagen Audi Skoda Seat / Автомобили VAG: тормозная система


Federal Mogul (Ferodo). Таблица определения причин неисправностей тормозных дисков (rus.) В фирменной информации подробно дано описание причин неисправностей тормозных дисков в процессе их эксплуатации. При изложении материала по неисправностям тормозных дисков принята следующая последовательность: "внешний вид - причины - следствие - устранение". Пособие отлично иллюстрировано - каждый вид неисправностей сопровождается фотографиями с пояснениями.

07.05.2015

Volkswagen запустил приложение для часов Apple



Компания Volkswagen оптимизировала мобильное приложение Car-Net для работы на часах Apple Watch. Теперь владельцы автомобилей немецкой марки смогут управлять некоторыми функциями своих машин с помощью этого гаджета.
В частности, при помощи Apple Watch с Car-Net хозяева автомобилей VW смогут проверить, закрыты ли замки, окна и люк, отыскать машину на стоянке, а также проверить запас топлива и активировать климатическую установку. Владельцы электрокара e-Golf смогут также проверить запас энергии батарей и активировать зарядное устройство по необходимости.
Система Volkswagen Car-Net установлена на некоторых комплектациях моделей Beetle, Passat CC, Eos, Jetta, Passat и Tiguan 2014 модельного года, а также всех вариантах Volkswagen Golf 2015 года.
В конце апреля компания Porsche, входящая в концерн Volkswagen, также интегрировала в свои автомобили систему, позволяющую управлять некоторыми функциями машин при помощи Apple Watch. Можно, например, активировать и задать параметры климатической установки и следить за процессом зарядки аккумуляторов на гибридах.
Источник

Volkswagen Golf Cabriolet (Фольксваген Гольф Кабриолет): документация


Volkswagen Golf Cabriolet 2012 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 498 VW/Audi.
Golf Cabriolet 2012 - теперь он предстаёт в виде четырёхместного, полностью открытого кабриолета на базе Golf 2009 без стационарной дуги над салоном. Убедительный дизайн с новой задней частью кузова, плоской линией крыши и увеличенным наклоном ветрового стекла демонстрирует яркую индивидуальность по сравнению с базовой, закрытой моделью Golf.
Технической изюминкой стала полностью автоматическая складная крыша с электрогидравлическим приводом, которая открывается на скорости до 30 км/ч за 9 секунд. Максимальную безопасность обеспечивают активная система защиты при опрокидывании, фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, дополнительные комбинированные боковые подушки безопасности на передних сиденьях, а также подушка безопасности для ног водителя. Точно рассчитанные усиления структурных элементов днища, боковин, порогов, задней стенки салона и дверей автомобиля позволили ещё больше повысить статическую и динамическую жёсткость кузова по сравнению с закрытым исполнением.
Новый Golf Cabriolet может похвалиться высокой плавностью хода и комфортом, а также самым тихим и одним из самых просторных салонов в своём классе. Объём багажного отсека составляет 250 литров, он полностью доступен как при закрытой, так и при открытой крыше. Новый Golf Cabriolet 2012 отличают стиль, динамика и традиционно высокое качество.
Содержание: Введение, Кузов, Складная крыша с электрогидравлическим приводом, Системы пассивной безопасности, Двигатели, Коробки передач, Ходовая часть, Отопитель и климатическая установка, Электрооборудование, Системы комфорта, Головное устройство, радионавигационная система и телефон.

06.05.2015

Новости партнеров Volkswagen Technical Site (VWTS)


Внимание! АКЦИЯ от сервиса по ремонту АКПП "Автомамонт":
Дешевле не найдёте!
Сервис по ремонту АКПП "Автомамонт-Люберцы": для владельцев автомобилей Ауди (Audi), Шкода (Skoda), Фольксваген (Volkswagen), оснащённых роботизированными коробками автомат DSG7 тип по VAG “0AM” c сухим сцеплением - замена сцепления под ключ с полной с заменой трансмиссионной жидкости всего 42.000 рублей!!!
В цену входит:
диагностика электронная и диагностика ходовой части в подарок
снятие установка АКПП,
замена сцепления,
само сцепление (оригинал),
замена трансмиссионной жидкости на оригинальную,
адаптация и тест драйв!!!
Подробности акции на сайте.

Производство обновленного седана Volkswagen Polo начнется в конце мая


Производство обновленного седана Volkswagen Polo на российском рынке начнется на последней неделе мая. «25-26 мая завод соберет последние дорестайлинговые машины, затем начнется производство обновленного седана», - сообщил Carexpo.ru источник на калужском заводе концерна Volkswagen AG. «Это будут самые незначительные изменения во внешности среди всего производимого модельного ряда, - говорит собеседник нашего издания. – Ни о какой смене поколений не идет и речи». По его словам товарные машины начнут производить уже в июне, вначале с завода сойдут отладочная серия, на которой будет проверено качество сборки.
Начать производство обновленного седана VW Polo планировалось раньше, задержка была связана из-за переговоров с поставщиками, в первую очередь российскими и китайскими. В настоящее время собрано 15 обновленных седанов Volkswagen Polo, все они проходят испытания или отправлены для исследования качества сборки. Представители Volkswagen AG на момент подготовки материала были недоступны для комментариев, однако, раньше они не подтверждали, но и не опровергали информацию о дате начала производства обновленного седана Volkswagen Polo.
Cедан VW Polo получил иные бамперы и противотуманные фары, его дизайн станет ближе к старшей модели - VW Jetta. В дорогих комплектациях появится новый трехспицевой руль и хромированные вставки. Немного изменится и оснащение всех комплектаций седана. О том, будут ли технические изменения пока ничего неизвестно.
Источник

05.05.2015

Следующее поколение Volkswagen Golf получит кузов Targa



В следующем поколении популярный хэтчбек Volkswagen Golf получит версию кузова Targa с отсоединяющейся верхней частью крыши. В качестве платформы следующей восьмой генерации Golf будет использоваться прежняя платформа MQB. Об этом сообщает пресс-служба немецкого автомобильного концерна Volkswagen.
Немецкая компания Volkswagen до сих пор выпускает версию кабриолет модели Golf в шестом поколении. А вот версии кузова Targa со съемными панелями крыши никогда не было у бестселлера Volkswagen Golf. По данным австралийского издания Car Advice со ссылкой на представителей концерна Volkswagen, следующее восьмое поколение Golf получит версию кабриолет и версию кузова Targa.
Напомним, что немецкий концерн Volkswagen уже экспериментировал с кузовом Targa на концепте T-Roc, показанном в Женеве в 2014 году. Однако данный концепт создавался еще в эру Фердинанда Пиха – поклонника безрассудных концептов и проектов. Теперь Фердинанд Пих покинул концерн Volkswagen. Поэтому пока с трудом верится, что новое поколение Volkswagen Golf получит версию кузова Targa со съемными панелями крыши.
Источник

Volkswagen Golf 2 / Jetta 2 (Фольксваген Гольф 2 / Джетта 2): электрооборудование


Разборка спидометра VW Golf 2 (rus.) Отчет с фото
Спасибо: Zaryanskiy

Audi A2 (Ауди А2): кузов


Автомобиль Audi A2. Кузов (rus.) Конструкция и технология. Программа самообучения 239 VW/Audi.
Главная цель разработки кузова автомобиля Audi A2 было создание кузова, масса которого должна быть меньше как минимум на 40% по сравнению с аналогичной стальной конструкцией. Достижение этой цели должно было послужить предпосылкой создания автомобиля с расходом топлива 3 л на 100 км. При этом предполагалось использовать весь потенциал мероприятий по снижению массы кузова. Поставленная цель была достигнута в результате создания алюминиевого кузова каркасно-панельного типа, получившего название Space-Frame. Соответствующая этому типу кузова технология предполагает совместное применение литых, штампованных и листовых заготовок из алюминиевых сплавов. Вновь разработанный кузов отвечает самым высоким требованиям в отношении жесткости и пассивной безопасности. Его можно считать лучшим в своем классе.
Содержание: Алюминий как конструкционный материал, История применения алюминия на фирме Audi, Получение алюминия, Свойства алюминия, Вторичная переработка, Конструкция кузова Audi Space Frame (ASF), Техническая концепция, Сравнение кузовов ASF автомобилей A8 и A2, Узлы и детали кузова, Технология соединения деталей, Виды соединений, Способы соединения деталей, Заклепочные соединения, Гидроштамповка, Сварка в среде инертного газа, Лазерная сварка, Крыша OPEN SKY, Устройство и принцип действия, Монтажные работы, Пассивная безопасность, Концепция ремонта кузова, Лакокрасочные покрытия, Важнейшие элементы кузова, Заимствованные у автомобиля Audi A8 элементы кузова ASF, Концепция ремонта.

29.04.2015

Новые компании-участники нашей дисконтной системы (по клубной карте VWTS):


"Трансмиссионный сервис-центр"
Ремонт и обслуживание АКПП и вариаторов в Новосибирске. Полная 100% замена масла в АКПП с заменой фильтра. Профессиональная компьютерная диагностика на современном оборудовании.
Скидка: 7% на запчасти и 7% на работы
Подробности можно посмотреть здесь!

Volkswagen Audi Skoda Seat / Автомобили VAG: электрооборудование


Мультимедийный интерфейс Audi (MMI) 3-го поколения (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 435 VW/Audi. Представляем Вам новое поколение лучшей системы на рынке – Характеристики еще лучше, еще выше удобство пользования. Помимо пульта управления, вторым важным интерфейсом между системой и человеком является монитор. В новом MMI Audi сделала ставку на большой TFT-дисплей с диагональю 7 дюймов; он эргономично разместился наверху в центральной консоли. Очень высокое разрешение 800 x 480 точек и светодиодная фоновая подсветка делают изображение на мониторе необычайно чётким и контрастным - даже при ярком освещении цвета выглядят насыщенными на чёрном фоне. Новый центральный компьютер, блок управления электронной информационной системы 1 J794, выполняет функции, ранее распределённые между шестью отдельными блоками управления. Дополнительные функции, такие как устройство считывания карт SD и жёсткий диск, установленный в MMI Navigation plus, превращают блок управления в настоящий хайтек-продукт. Второе новое устройство - блок управления Radio R. Он объединяет функции тюнера и аудиосистемы, которые прежде были поделены между тремя блоками управления. Таким образом, общее число блоков управления в системе MOST сократилось. Хотя MMI 3-го поколения предлагает больше функций и возможностей оснащения, системе требуется меньше места, а в полной комплектации она даже сэкономит 4 кг веса.
Содержание: Топология блоков управления, Варианты оснащения, Варианты системы, Блок управления электронной информационной системы 1 J794, Магнитола, Аудиосистемы, Прочие компоненты, Обслуживание, Словарь специальных терминов.

28.04.2015

Новые компании-участники нашей дисконтной системы (по клубной карте VWTS):


Официальный дилер Volkswagen "Авилон"
Один из крупнейших в России специализированных автоцентров по продажам и обслуживанию автомобилей Volkswagen. Клиенты автоцентра имеют возможность проводить в техцентре плановое, гарантийное и послегарантийное обслуживание, диагностику всех систем автомобиля Фольксваген. Сервисный центр Авилон оснащен самым современным технологическим и контрольно-диагностическим оборудованием для ремонта и диагностики коммерческих автомобилей Volkswagen любой сложности. Техцентр «Авилон» является практически единственным официальным сервисом в Москве, позволяющим принять к обслуживанию длиннобазные и сверхвысокие версии автомобилей Volkswagen Crafter.
Скидка: 15% на запчасти и 15% на работы
Подробности можно посмотреть здесь!

Volkswagen отзывает несколько VW Touareg в России


ООО «Фольксваген Груп Рус» проинформировало Росстандарт об отзыве модели Touareg 2011 - 2013 модельных годов. Внеплановая сервисная кампания охватывает 32 автомобиля. Как сообщил автопроизводитель, причиной отзыва послужила вероятная негерметичность топливной рейки. Уполномоченные дилеры уведомят владельцев автомобилей письменно или по телефону. На внедорожниках будут бесплатно заменены топливная рампа и термостат, а также отремонтирован клапан регулирования давления. Автовладельцы могут самостоятельно проверить, попадает ли автомобиль под отзыв, связавшись с ближайшим дилерским центром или сверив VIN-код с представленным на сайте Росстата списком. Вместе с тем компания предупредила, что в перечень еще могут быть внесены изменения.

Перечень VIN-кодов транспортных средств, подлежащих отзыву: (для поиска по VIN нажмите Ctrl + F):
WVGZZZ7PZCD012200, WVGZZZ7PZCD013357, WVGZZZ7PZCD014559
WVGZZZ7PZCD016984, WVGZZZ7PZCD017019, WVGZZZ7PZCD017378
WVGZZZ7PZCD017389, WVGZZZ7PZCD017410, WVGZZZ7PZCD017417
WVGZZZ7PZCD017580, WVGZZZ7PZCD017894, WVGZZZ7PZCD018236
WVGZZZ7PZCD018369, WVGZZZ7PZCD018472, WVGZZZ7PZCD020284
WVGZZZ7PZCD020380, WVGZZZ7PZCD020521, WVGZZZ7PZCD020531
WVGZZZ7PZCD020801, WVGZZZ7PZCD020950, WVGZZZ7PZCD021696
WVGZZZ7PZCD021974, WVGZZZ7PZCD022091, WVGZZZ7PZCD022121
WVGZZZ7PZCD022131, WVGZZZ7PZCD022153, WVGZZZ7PZCD022382
WVGZZZ7PZCD023524, WVGZZZ7PZCD023636, WVGZZZ7PZCD023708
WVGZZZ7PZCD024335, WVGZZZ7PZCD024465.
Источник

27.04.2015

Кроссовер Skoda Snowman - есть первые рисунки



В прессе уже не раз появлялась информация о том, что Skoda скоро представит свой второй кроссовер, который будет стоять на ступеньку выше модели Yeti. Дело в том, что последняя при всех своих плюсах обладает одним большим недостатком – маленьким багажником. И многие покупатели, которые имеют семью с детьми и хотят обладать кроссовером, вынуждены уходить от Skoda к другим брендам из-за отсутствия у чехов достаточно просторного SUV.
Ожидается, что новый кроссовер Skoda будет представлен в конце этого года. Сначала, по традиции, в виде концепта, но в 2016 году должна появиться и серийная версия модели.
Издание AutoBild предполагает, что новая модель будет называться Skoda Snowman. Причем чехи будут выпускать сразу две версии «Снеговика» - помимо «обычной», появится и спортивная с заваленными задними стойками, которая получит название Snowman Coupe.
Источник

Volkswagen Audi Skoda Seat / Автомобили VAG: двигатели


Двигатели TDI 1.2 л и 1.4 л (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 223 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателей: ANY, AMF. На моделях Golf и Passat уже были успешно внедрены 4-цилиндровые двигатели TDI 1,9 л с насос-форсунками. Теперь эта линия на развитие дизельных двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском, сочетающих низкий расход топлива и низкий уровень выбросов с высокой мощностью, продолжается рядом 3-цилиндровых двигателей TDI для моделей Polo и Lupo. Отказ от четвёртого цилиндра позволяет уменьшить массу самого двигателя и массу его движущихся частей, а также снизить внутренние потери на трение. При этом, несмотря на уменьшение рабочего объёма, двигатель остаётся достаточно мощным для автомобилей класса Polo и Lupo. На двигателе TDI 1,2 л, разработанном специально для модели Lupo 3L, было использовано особенно много новых конструкторских и технологических решений, внёсших существенный вклад в достижение конечной цели - создание автомобиля, расходующего не более 3 литров топлива на 100 километров пробега. Главными факторами, позволившими достичь этой цели, стали уменьшение массы, снижение потерь на трение и оптимизирование процессов сгорания топлива. Эта программа самообучения знакомит читателя с новым поколением двигателей TDI на примере моделей с рабочим объёмом 1,2 л и 1,4 л. Они относятся к конструкционной группе EA 188.
Содержание: Введение, Механическая часть двигателя, Система впрыска с насос-форсунками, Система питания, Система выпуска ОГ, Система управления двигателя, Электрическая схема, Стартер, Система управления двигателя (особенности модели Lupo 3L), Техническое обслуживание, Контрольные вопросы.

25.04.2015

Новости партнеров Volkswagen Technical Site (VWTS)


Новости техцентра М1 СВАО г.Москва:
Друзья! Специализированный Технический Центр М1 поздравляет Вас с праздником весны 1 Мая!!!
Желаем Мира, счастья и любви Вам и вашим близким!!!
Внимание!
В праздничные дни мы работаем без выходных с 9-00 до 20-00.
Готовы предоставить полный спектр услуг по ремонту вашего автомобиля,
- замена масла в двигателе
- комплексная диагностика
- ремонт двигателей
- замена ГРМ
- кузовной ремонт
- замена тормозных колодок
- ремонт подвески
- шиномонтаж
- замена деталей сцепления и другие работы.
Вы еще думаете?
Записывайтесь на ТО и ремонт прямо сейчас!!!

23.04.2015

Volkswagen Passat B8 (Фольксваген Пассат Б8): документация


Volkswagen Passat 2015. Введение (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 542 VW/Audi.
Passat 2015 - поколение 8, впервые стал производиться на базе модульной поперечной платформы (MQB), что позволило сделать пропорции автомобиля заметно более динамичными. Это выражается в меньшей высоте кузова, увеличившейся колёсной базе и большем диаметре колёс, а также в более просторном салоне при той же длине кузова, что и у предшествующей модели. Новые черты появились не только в дизайне кузова и техническом оснащении автомобиля, но и в его салоне. Например, горизонтальная полоса дефлекторов по всей ширине передней панели или Active Info Display - интерактивная комбинация приборов с цифровым представлением инструментов. Более высокий уровень безопасности и комфорта обеспечивают, наряду с уже хорошо известными вспомогательными системами для водителя, частичное управление автомобилем в экстренной медицинской ситуации Emergency Assist, ассистент маневрирования с прицепом и ассистент движения в пробке. Линейка силовых агрегатов полностью обновлена и также базируется на платформе MQB. Назовём только наиболее мощный из них - 2.0 л 176 кВт TDI Biturbo. С учётом высокого максимального крутящего момента - 500 Нм - этот двигатель серийно комбинируется в новом Passat с полным приводом 4MOTION и 7-ступенчатой коробкой передач DSG. Car-Net поднимает на новый уровень интеграцию в автомобиль цифровых источников информации и Интернета. Спектр мобильных онлайн-служб, доступных в новом Passat, заметно расширился. Так, например, теперь можно выполнить поиск в режиме онлайн АЗС с самыми выгодными ценами или ближайшей парковки со свободными местами и затем перейти к ведению по маршруту нажатием одной кнопки.
Содержание: Введение, Кузов, Системы безопасности водителя и пассажиров ,Силовые агрегаты, Трансмиссия, Отопление и климатическая установка, Ходовая часть, Электрооборудование, Infotainment, Car-Net, Словарь специальных терминов.

20.04.2015

Volkswagen официально представил концептуальный C Coupe GTE



Немецкий автопроизводитель Volkswagen официально представил концептуальный VW C Coupe GTE, публичный показ которого состоится в рамках автомобильного мероприятия в Шанхае, начинающего свою работу уже 20 апреля.
Концептуальный Volkswagen C Coupe GTE, имеющий более 5 м длины и колесные диски размером 22 дюйма, выглядит достаточно презентабельно. Ширина кузова составляет 1 метр 930 миллиметров, а размер колесной базы - 3 метра 1 миллиметр. Судя по размерам, серийная версия данного концепта может оказаться новой генерацией Phaeton, которая должна появиться в 2018 году.
Внутри автомобиль имеет стилистику, характерную последнему Volkswagen Passat, однако новинку наградили большим количеством функций - появилась новая цифровая панель приборов, а также большой сенсорный дисплей. Для пассажиров на заднем ряду предусмотрена отдельная центральная консоль, с помощью которой можно управлять всеми функциями машины.
В движение Volkswagen C Coupe GTE приводится гибридной установкой, состоящей из четырехцилиндрового бензинового 210-сильного турбодвигателя, электромотора с 124-сильной отдачей и комплекта литий-ионных аккумуляторов. Трансмиссия - восьмискоростной «автомат». Суммарная отдача установки достигает 245 лошадиных сил при крутящем моменте в 500 ньютон/метр.
На одной электротяге C Coupe GTE способен преодолеть расстояние в 50 километров, а при работе ДВС и электромотора запас хода составит 800 километров. На каждую сотню километров пути автомобиль расходует в среднем 2,3 л, а количество вредных выбросов не превышает 55 грамм/километр. На разгон с нуля до сотни км/час машине потребуется 8,6 сек, показатель пиковой скорости составит 232 километра в час.
Подробные фото: 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08.
Источник

Volkswagen Audi Skoda Seat / Автомобили VAG: двигатели


Audi. Двигатель 6.3 л W12 FSI (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 490 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателя: CEJA. Двенадцатицилиндровый двигатель является вершиной моторостроения, по крайней мере в классе представительских автомобилей эта традиция сохраняется неизменной. Audi начала предлагать такой двигатель уже с 2001 года - для первого поколения Audi A8, а после модернизации в 2004 году он устанавливался и на машины последующей модельной линейки. Теперь конструкторы Audi полностью переработали двигатель 6.0 л W12 MPI - рабочий объём вырос до 6.3 литров, а прямой впрыск топлива повысил мощность и эффективность. Audi A8 2010 с двигателем 6.3 л W12 FSI с длинной базой разгоняется как спортивный автомобиль: на спринт с места до 100 км/ч уходит 4,9 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч - только потому, что она ограничена электронно. Двигатель прекрасно уравновешен и работает очень ровно, и лишь в верхней части диапазона нагрузок и оборотов водитель и пассажиры могут ощутить неброское выражение его спокойной мощи. Для применения в Audi A8 2010 с длинной базой конструкторы применили в двигателе W12 прямой впрыск топлива FSI. Для этого потребовались, помимо прочего, многочисленные изменения в головках блока цилиндров. Низкий, по сравнению с конкурирующими моделями, расход топлива двигателя 6.3 л W12 FSI обеспечил обширный «конструктор» эффективных модульных решений Audi - как и во всей линейке Audi A8.
Содержание: Введение, Краткое техническое описание, Технические характеристики, Механическая часть двигателя, Блок цилиндров, Кривошипно-шатунный механизм, Шатунно-поршневая группа, Цепной привод, Вентиляция картера, Головка блока цилиндров, Ремённая передача, Система смазки, Компоненты системы, Контур системы смазки, Масляный насос, Система впуска, Схема потоков всасываемого воздуха, Система подачи вторичного воздуха (для ускоренного прогрева нейтрализатора), Вакуумная магистраль, Система охлаждения, Детали и узлы, Термостат, Система питания, Обзор компонентов системы, Топливные рампы, Дополнительные ёмкости топливных рамп (аккумуляторы давления), Форсунки, Система управления двигателя, Обзор компонентов системы, Блок управления двигателя J623 и блок управления двигателя 2 J624, Система выпуска ОГ, Компоненты системы, Заслонки ОГ, Сервисное обслуживание, Специальный инструмент, Обслуживание автомобиля, Приложение, Словарь специальных терминов, Программы самообучения.

16.04.2015

Новости Volkswagen Technical Site (VWTS)


Внимание! Для тех кто хочет получать скидки при покупке запчастей:
Тема интернет-магазина запчастей «Emex» (Самые низкие цены, сравните сами со своим любимым магазином!)
Если у Вас уже есть дисконтная карта VWTS зарегистрируйте ее и получите скидку (это бесплатно!)
Если у Вас нет дисконтной карты VWTS Вы можете получить ее тут...
Полное описание дисконтной системы VWTS. Скидки в 152 компаниях!

Новый Volkswagen T6 представлен официально



Компания Volkswagen распространила официальную информацию о новом, шестом по счету поколении микроавтобуса T6. С момента выхода первой генерации модели прошло 65 лет. Автомобиль по-прежнему будет доступен как в коммерческом, так и в пассажирском вариантах. Со сменой поколений микроавтобус остался узнаваемым, но получил множество новых или усовершенствованных элементов - решетку радиатора, увеличенные воздуховоды, закругленные колесные арки и спойлер, встроенный в заднюю дверь. Направление дизайна нового T6 Фольксваген показал на примере концепта TriStar в сентябре 2014 года.
Преобразования в интерьере машины оказались более ощутимыми — у многих органов управления изменилась форма и появились улучшенные материалы отделки. Особенно заметна полностью новая передняя панель с 6,33-дюймовым дисплеем, реагирующим на жесты. По мере приближения руки к экрану тот переключается из режима отображения данных ко вводу информации. К примеру, водитель сможет при помощи взмахов руки пролистывать список музыкальных альбомов в плеере. В перечень другого оборудования вошли такие приспособления, как подогрев лобового стекла, электропривод пятой двери, адаптивный круиз-контроль и фары, а также настраиваемые амортизаторы и система превентивного торможения для предотвращения ДТП.
Заказать новый Transporter можно с одним из новых двухлитровых дизелей TDI, доступных в следующих вариантах: 84, 102, 150 и 204 л.с. Единственный предусмотренный бензиновый двухлитровый турбодвигатель предлагается в двух исполнениях (150 и 204 л.с.).
В момент запуска модели на рынок Фольксваген выпустит лимитированную серию нового микроавтобуса под названием Generation SIX. За основу был взят пассажирский вариант Multivan Comfortline, который дополнили светодиодной оптикой, декоративными деталями из хрома и тонировкой стекол. В качестве других опций для спецверсии предусмотрены 18-дюймовые колесные диски и двухцветная ретро-окраска кузова.
Пассажирскую версию машины можно будет заказать в Германии по цене от 29 952 евро, а коммерческий вариант стоит от 23 035 евро.
Источник

15.04.2015

Volkswagen Audi Skoda Seat / Автомобили VAG: электрооборудование


Ремонт AUX входа на Seat Ibiza 1.4 2009 г.в. (rus.) Отчет с фото
Спасибо: NikitaV

Audi A7 (Ауди А7): электрооборудование


Audi A7 Sportback. Системы пассивной безопасности, Информационно-командная система (Infotainment), Климатическая установка (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 484 VW/Audi.
Свой принцип - "Превосходство высоких технологий" - AUDI AG реализует в каждой части и в каждой системе автомобиля, в том числе и в MMI - универсальном мультимедийном интерфейсе (Multi Media Interface) с выдвигающимся дисплеем. MMI позволяет слушать музыку с самых разных носителей, пользоваться навигационной системой и многими другими функциям комфорта. Новым добавлением в MMI стали карты Google Earth для варианта MMI Navigation plus. Фотореалистическое отображение карт облегчает восприятие и упрощает ориентирование. Ещё одна новинка в опциональном варианте MMI Navigation plus - собственная точка доступа WLAN. С помощью встроенного модуля WLAN пассажиры получают возможность подключить к интернету (через UMTS) одновременно до восьми конечных устройств, например ноутбук, смартфон или Apple iPad.
Содержание: Пассивная безопасность, Общие сведения, Схема системы, Блок управления подушек безопасности J234, Датчики, Подушки безопасности, Ремни безопасности, Дополнения к системе пассивной безопасности для отдельных рынков, Комплекс превентивной безопасности Audi pre sense, Audi pre sense basic, Audi pre sense front, Audi pre sense rear, Infotainment, Общие сведения, Топология шин данных, Места установки блоков управления системы Infotainment, Radio Media Center (RMC), Навигационная система MMI Navigation plus, Панель управления, Дисплей MMI, Механизм открывания дисплея MMI, Акустические системы, Антенны, Климатическая установка, Общие сведения, Управление, Варианты комплектации, Модуль климатической установки, Контур циркуляции хладагента, Датчик влажности воздуха в канале приточного воздуха G657, Топология шин данных, Автоматическое присвоение адресов исполнительным электродвигателям, Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя Z35, Автономный отопитель, Сиденья, Сиденья Basis, Сиденья Komfort, Спортивные сиденья, Ремонт пневматических магистралей в сиденьях Komfort, Приложение, Программы самообучения.

14.04.2015

Audi A7 (Ауди А7): электрооборудование


Audi A7 Sportback. Электронные системы комфорта и ассистент движения по полосе Audi active lane assist (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 483 VW/Audi.
Audi A7 Sportback стала первой моделью Audi, которой изначально больше не требуется механический замок зажигания. Система запуска двигателя без ключа, часто называемая также Keyless Go, входит теперь в базовую комплектацию автомобиля. Двигатель запускается нажатием клавиши в центральной консоли. Эта система уже известна по другим моделям, где она предлагалась в качестве опции комфортный ключ (Advanced Key). Идеальным дополнением к бесключевой системе запуска является опциональная бесключевая система доступа (Keyless Entry).
В Audi A7 Sportback дебютирует также ассистент движения по полосе нового поколения - Audi active lane assist. Новый ассистент помогает водителю оставаться в пределах своей полосы движения, создавая корректирующие усилия на рулевом колесе. В зависимости от выбранного режима работы эти усилия могут создаваться или постоянно, помогая удерживать автомобиль точно посередине полосы, или же только при приближении к линии разметки, предупреждая непреднамеренное пересечение границы полосы. При этом сохранён также и предупреждающий сигнал в виде вибрации рулевого колеса, который может быть активирован в MMI.
Содержание: Топология шин данных в Audi A7 Sportback, Электронные компоненты систем комфорта, Блок управления комбинации приборов J285, Блок управления систем комфорта J393, Комфортный ключ (Advanced Key), Электропривод регулировки положения заднего спойлера, Крышка багажного отсека с электроприводом, Ассистент движения по полосе Audi active lane assist, Ассистент движения по полосе первого поколения Audi lane assist, Новое в ассистенте движения по полосе Audi active lane assist, Индикация и управление, Дополнительные функции, Обмен данными, Контрольные вопросы, Программы самообучения.

13.04.2015

Audi A7 (Ауди А7): электрооборудование


Audi A7 Sportback. Проекционный дисплей и индикация ограничений скорости (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 482 VW/Audi.
С новой моделью Audi A7 Sportback концерн Audi представляет две совершенно новых системы, убедительно демонстрирующих уровень развития современной автомобильной техники.
Одна из этих систем - проекционный дисплей, воспроизводящий важнейшие показания приборов автомобиля непосредственно в поле зрения водителя, так что они всегда находятся прямо перед его глазами. Например, для того, чтобы посмотреть текущую скорость движения, водителю больше не нужно переводить взгляд с дороги вниз на комбинацию приборов - с дальнего расстояния на близкое и потом обратно на дальнее. С проекционным дисплеем делать этого не требуется.
Ещё одна новая система в Audi A7 Sportback - это индикация ограничений скорости. Он выводит действующие в этом месте ограничения скорости как на комбинацию приборов, так и на проекционный дисплей на ветровом стекле. При этом система может отображать не только сами знаки ограничения скорости, но и дополнительные таблички, уточняющие действие этих знаков. Тем самым водитель постоянно имеет перед собой информацию о том, с какой максимальной скоростью разрешено, например, движение с прицепом на том участке дороги, который он проезжает в данный момент.
Работа системы основана на принципе распознавания изображений. Камера, находящаяся в передней части автомобиля, воспринимает изображение дороги и это изображение анализируется специальной программой на предмет наличия в нём знаков ограничения скорости. Кроме того, система может также использовать данные о действующих ограничениях скорости из навигационной системы автомобиля. Сочетание двух источников информации позволяет надёжно регистрировать наличие ограничений и информировать о них водителя.
Содержание: Проекционный дисплей, Общие сведения, Различные индикации в проекционном дисплее, Блок управления проекции на ветровое стекло J898, Управление и настройки, Калибровка проекционного дисплея, Индикация ограничений скорости, Общие сведения, Индикация ограничений скорости Audi, Индикация, Управление и настройки, Сетевая схема индикации ограничений скорости, Контрольные вопросы, Программы самообучения.

10.04.2015

Седан Volkswagen Polo ощутимо подешевел



Цена базовой комплектации Volkswagen Polo Sedan Conceptline, оснащенной 85-сильным бензиновым двигателем объемом 1.6 литра и МКП, теперь равна 505 000 рублей. До понижения автомобиль стоил 538 000 рублей.
Новая цена комплектации Trendline лежит в диапазоне 523 000 - 604 900 рублей. Прежний диапазон – 568 000 - 649 900 рублей. В этой версии исполнения доступен 85-сильный мотор с механической коробкой, а также 105-сильный вариант, который можно заказать как с "механикой", так и с "автоматом".
Комплектации Comfortline предлагаются с такими же силовыми агрегатами, что и Trendline. Цена – от 561 000 до 642 900 рублей. До понижения Поло стоил от 619 000 до 700 900 рублей.
Цена топовой версии Highline с 105-сильным мотором и механической коробкой – от 649 900 рублей. До корректировки цен автомобиль стоил 721 900 рублей. Версия с АКП теперь обойдется в 699 900 рублей, что на 72 000 дешевле, чем прежде. Также были снижены цены на специальную версию исполнения VW Polo Club. Седан с 85-сильным мотором и МКП стоит от 614 000 рублей (ранее 649 000 рублей), с 105-сильным в паре с МКП – от 645 000 рублей (ранее от 680 000 рублей).
Volkswagen Polo Sedan популярен и на вторичном рынке, купить авто бу можно от 280 000 рублей.
В марте 2015 года Volkswagen Polo Sedan купили на 3 475 экземпляров меньше, чем в марте прошлого года. Может ли быть связана акция по корректировке цен в пользу уменьшения с этим фактом? Вероятно, но мы не должны забывать, что Фольксваген уже снижал цены на свои модели в "докризисный период". Не исключаем, что в компании решили сделать цены более привлекательными в связи с выходом на рынок обновленной версии Polo.
Источник

Volkswagen Audi Skoda Seat / Автомобили VAG: двигатели


Двигатель 3.0 л V6 TDI (поколение 2) (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 479 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателя: CDTA. Двигатели V6 TDI стали уже традицией Audi. История успеха началась в 1997 году выпуском первого в мире двигателя 2.5 л V6 TDI с 4 клапанами на цилиндр и распределительным ТНВД. В конце 2003 года за ним последовал первый V6-TDI с системой впрыска Common Rail, двигатель рабочим объёмом 3,0 л и цепным приводом ГРМ. На его же базе было в 2004 году создано исполнение с меньшей мощностью и меньшим рабочим объёмом 2,7 л. Оба двигателя уже прошли через несколько дальнейших ступеней развития и с успехом применялись не только в автомобилях Audi, но и на других марках концерна VW.
Содержание: Введение, Краткое описание двигателя 3,0 л V6 TDI (поколение 2), Технические характеристики, Блок цилиндров, Механическая часть двигателя, Кривошипно-шатунный механизм, Цепной привод, Головка блока цилиндров, Контур системы смазки, Схема, Масляный насос, сблокированный с вакуумным насосом, Масляный радиатор двигателя с обводным каналом с термостатом, Рециркуляция ОГ, Обзор, Подключаемый радиатор системы рециркуляции ОГ, Наддув, Турбонагнетатель, Интеркулер, Система охлаждения, Схема (для а/м A8 ’10), Контур системы охлаждения и система управления температурой, Контур охлаждения ГБЦ, Контур охлаждения блока цилиндров, Воздуховод забора воздуха, Обзор, Система впрыска Common Rail, Система впрыска с цепным приводом, Топливная система, Система управления двигателя, Система выпуска ОГ, Окислительный катализатор и сажевый фильтр, Приложение, Оборудование и специнструмент, Программы самообучения.

06.04.2015

Volkswagen будет выпускать в России моторы для Европы


Концерн Volkswagen откроет новое предприятие по производству двигателей в Калуге в августе-ноябре 2015 года, которое будет выпускать силовые установки, в том числе, для европейского рынка. Об этом в интервью «Газете.ру» сообщил региональный директор Skoda Auto в России и СНГ Мирослав Кроупа.
«Сначала мы думали, что мощности будут загружены производством моторов для России, но теперь ситуация изменилась. Мы намерены наладить экспорт двигателей в Европу», – пояснил Кроупа. По словам топ-менеджера, сперва будет организован выпуск 1,6-литровых агрегатов, что позволит поднять степень локализации производителя до 50 процентов.
Кроупа также отметил, что перед руководством «Шкоды» сейчас стоит вопрос о датах вывода на российский рынок новых Superb и Fabia, сроки появления которых будут зависеть от курса рубля. Кроме того, экономическая ситуация в России также скажется на решении о начале продаж моделей Octavia и Yeti следующих поколений. При этой вопрос, касающийся «Йети», должен быть решен до конца текущего года.
Кроупа подтвердил, что большой семиместный вседорожник, разрабатываемый «Шкодой», дебютирует осенью 2016 года на Парижском автосалоне уже в качестве серийного автомобиля. Ранее сообщалось, что новинка получит название Snowman и будет предлагаться с гибридной силовой установкой.
Источник

Audi A7 (Ауди А7): электрооборудование


Audi A7 Sportback. Бортовая сеть и шины данных (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 481 VW/Audi.
Четырёхзонная климатическая установка, проекционный дисплей на ветровом стекле, цифровая аудиосистема Bang & Olufsen Advanced Sound, навигационная система, собственный Wi-Fi-хотспот, сиденья с функцией массажа, светодиодные фары, ассистент ночного видения, система Старт-стоп, камера заднего вида, дополнительные системы Audi pre sense, Keyless Go, Audi drive select, Audi active lane assist - без мощной и совершенной электроники все эти и многие другие системы и функции, повышающие удобство и безопасность автомобиля, были бы немыслимы. Необходимым условием исправного функционирования этой электроники является стабильная и надёжная бортовая электросеть, а также объединение различных блоков управления с помощью шин данных в общую локальную сеть, по которой различные системы могут обмениваться друг с другом нужной информацией. В Audi A7 Sportback, кроме того, имеются: алюминиевый токопровод, генератор с функцией рекуперации энергии, стабилизатор напряжения для системы Старт-стоп, шина FlexRay, светодиодные фары.
Эта программа самообучения позволяет быстро и эффективно получить достаточно основательное представление о мире электроники в Audi A7 Sportback.
Содержание: Электропитание, Выводы для подключения внешнего источника питания, Аккумуляторная батарея, Токопровод, Схема сети питания, Реле и предохранители, Шины данных, Места установки блоков управления, Топология шин данных, Новое в шинах данных, Разъёмы шин CAN, Адаптер шин CAN V.A.G 1598/38, FlexRay, Блоки управления, Диагностический интерфейс шин данных J533, Блок управления для контроля АКБ J367, Генератор C, Стабилизатор напряжения J532, Блок управления бортовой сети J519, Фары и наружное освещение, Переключатель освещения, Фары, Боковые габаритные огни, Задние фонари, Сервисное обслуживание, Ремонт электронных узлов с использованием защиты от электростатического разряда, Программы самообучения.

03.04.2015

Volkswagen Audi Skoda Seat / Автомобили VAG: трансмиссия


Трансмиссия Audi A8 2010 модельного года (rus.) Восьмиступенчатые АКП 0BK и 0BL. Задняя главная передача 0BF и передача 0BE со спортивным дифференциалом. Устройство и принцип действия. Программа самообучения 457 VW/Audi.
Точный системный анализ, проведённый компанией ZF Getriebe GmbH, показал, что дальнейшая модернизация шестиступенчатых АКП не позволит адаптировать их к постоянно растущим запросам клиентов в долгосрочной перспективе. Поэтому для нового Audi A8 2010 года совместно с ZF было разработано семейство коробок передач на основе абсолютно новой концепции конструкции АКП. При этом главными задачами разработки были:
• снижение расхода топлива за счёт низкой частоты вращения при движении и достижение малых потерь на сопротивление движению;
• обеспечение оптимальных тягово-динамических показателей за счёт уменьшения шага передаточных чисел ступеней передач, возможности непосредственного включения передач и небольшой удельной массы;
• свободный выбор компоновки салона благодаря электронному управлению переключением shift-by-wire.
Эти главные направления разработки эффективно реализованы в новых 8-ступенчатых автоматических коробках передач 0BK и 0BL.
Содержание: Трансмиссия Audi A8 2010 модельного года, Обзор новинок, Электронное переключение передач shift-by-wire, Введение, Функция tiptronic, Особенности механизма переключения, Принцип управления, Схема переключения - принцип работы, Блок управления датчиков селектора J587, Датчик положения рычага селектора G727, Функции, шины данных и интерфейсы, Рукоятка рычага селектора/клавиша разблокировки рычага селектора E681, Модуль индикаторов положения селектора Y26, Схема электрооборудования - селектор E313, Индикаторы переключения коробки передач, Функции и управление системы электронного переключения передач shift-by-wire, Функция автоматического включения блокировки трансмиссии на стоянке (Auto-P), Механизм аварийного отключения блокировки трансмиссии на стоянке, Восьмиступенчатая АКП 0BK/0BL, Введение, Технические характеристики, Сходства и различия, Вал привода задней оси со шлицевым соединением, Межосевой дифференциал, Гидротрансформатор, Питание маслом ATF/насос ATF, Масло ATF (Automatic Transmission Fluid), Планетарная передача, Элементы переключения, Тормоза, Фрикционы, Схема переключения/матрица коммутации, Работа элементов переключения - передача крутящего момента, АКП 0BK в разрезе, Контуры смазки/система смазки/уплотнение в АКП 0BK, Раздельные контуры смазки, Общий контур смазки, Контуры смазки/система смазки/уплотнение в АКП 0BL, Контур смазки с трансмиссионным маслом (общий контур смазки), Общий контур смазки - контур циркуляции трансмиссионного масла, Инновационная система управления температурой (ITM), Система подогрева/охлаждения коробки передач - двигатель V8-FSI, Система подогрева/охлаждения коробки передач - двигатель V8-TDI, Блок Mechatronik - электрогидравлический блок управления, Блок Mechatronik/блок управления АКП, Блок Mechatronik - исполнительные элементы, Клапаны регулирования давления - электромагнитные клапаны, Гидравлические устройства сопряжения, Контроль температуры блока управления АКП J217, Блок Mechatronik - датчики, Датчик числа оборотов входного вала G182, Датчик числа оборотов выходного вала КП G195, Блокировка трансмиссии на стоянке, Механизм блокировки трансмиссии на стоянке - принцип работы, Механизм блокировки трансмиссии на стоянке - аварийные режимы, Датчик блокировки трансмиссии на стоянке G747, Функции - размыкание в неподвижном состоянии, Функции - адаптация коробки передач, Функции - система Старт-стоп, Гидравлический импульсный энергоаккумулятор - HIS, Режим Старт-стоп, Функции - выбор передачи на основе данных навигационной системы, Функции - отображение предупреждений, Функции - особенности работы адаптивного круиз-контроля (ACC), Функции - кодирование блока управления АКП J217, Функции - адаптация индикатора включённой передачи, Функции - аварийные и дублирующие программы, Буксировка, Задняя главная передача 0BC/0BF/0BE, Задняя главная передача с обычным/спортивным дифференциалом, Задняя главная передача 0BE/спортивный дифференциал, Индивидуальное распределение момента между колёсами одной оси, Программы самообучения для Audi A8 2010 года.

Volkswagen Audi Skoda Seat / Автомобили VAG: двигатели


Замена воздушного фильтра на двигателе 1.4 BUD в VW Caddy 2K (rus.) Отчет с фото
Спасибо: yury_by

Архив обновлений по месяцам / Archive of monthly updates
2015 год: 01 02 03
2014 год: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2013 год: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2012 год: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2011 год: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2010 год: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2009 год: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2008 год: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2007 год: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2006 год: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2005 год: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
2004 год: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12

All documentation in English is marked (eng.), in German - (ger.)
Для всех у кого есть Volkswagen, руки и желание ими что-либо делать...
For all who has Volkswagen, hands and desire to do something by them...
Неверные варианты написания названия марки: Volksvagen, Vw, Wv, Wolksvagen, Wolkswagen, Вольксваген, Фольцваген Фольксваген
Контакты / Contact Us | ©1999-2015 Nick Pitchik

такси москва
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования Rambler's Top100