Установка ассистента дальнего света Фольксваген Гольф Плюс

Порядок работ применим для автомобилей выпущенных на платформе Фольксваген А5 (PQ35):

Volkswagen Golf 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 (1K2)

Volkswagen Golf 6 (5K1, AJ5)
Volkswagen Jetta 6 (1G3, AV2)

Volkswagen Golf Plus (5M1, 521)

Volkswagen Tiguan (5N1, 5N2)

Volkswagen Touran (1T1, 1T2, 1T3)

Volkswagen Caddy 2 (2KA, 2KB, 2KH, 2KJ)
Volkswagen Caddy 3 (2CA, 2CB, 2CH, 2CJ)
Volkswagen Caddy 4 (SAA, SAB, SAH, SAJ)

Volkswagen Eos (1F7, 1F8)
Volkswagen Scirocco (137, 138)
Volkswagen Beetle (5C1, 5C7)

Skoda Octavia A5 (1Z3, 1Z5, 933)
Skoda Yeti (5L7, 5L6, 676, 677)

Audi A3 (8P1, 8PA, 8P7)
Audi TT (8J3, 8J9) 2007 - 2014
Audi Q3 (8UB, 8UG)

SEAT Leon Mk2 (1P1)
SEAT Altea (5P1, 5P5, 5P5, 5P8)
SEAT Toledo (5P2)

После того, как чуть не столкнулся с олененком на дороге в темное время суток с только включенным ближним, задумался установить ассистента дальнего света, который автоматически управляет дальним в зависимости от множества параметров.

Штатно его стали устанавливать с платформы А6, т.е. Гольф 6.
Почитать пособие по самообучению ssp 434 можно здесь:
Ассистент дальнего света Audi

Видео:

При изучении вопроса в инете была надежда, что можно будет реализовать штатным образом.
Оказалось невозможно по причине первого поколения блока бортовой сети, который хоть и имеет в длинных кодах активацию ассистента, но команды на управление дальним светом не понимает.

К счастью, натолкнулся на одного немца, который разрабатывает электронные блоки для своего пассата 3с, в том числе уже имеет законченый модуль для ассистента дальнего.

Списался и приобрел блок вместе с описанием:

Он подключается к шине кан привод, питанию от зажигания и к подрулевому включения дальнего света.

Простым языком, модуль перехватывает команды по шине от блока ассистента и передает в блок бортовой сети на понятном языке.

Помимо этого модуля, необходимо приобрести зеркало заднего вида со встроенной ч/б камерой и блоком ассистента:

Так же нужен гатевей с поддержкой блока ассистента с номером 20, например 7N0...
Но это еще не все. На машине должен быть установлен датчик дождя/света.
На машинах с распашными щетками лобового стекла датчик дождя распологается прямо на пути обзора камеры ассистента, т.к. необходимо расположение в рабочей зоне щеток:

У братьев поляков нашел один из вариантов решения проблемы с местом установки датчика света как у ситро:

Не понравилось и случайно наткнулся на Сеатовское решение установка в верхнем правом углу:

Решил так и сделать:

Вид места под датчик изнутри:

Штатный держатель датчика идет только вместе со стеклом.
Поэтому либо искать его по свалкам или что то придумывать самому.

Мне удалось найти держатель зеркала и датчика от А8 2005 года:

Обрезал лишнее железо для крепления зеркала и вот что получилось:

Осталось прокрасить место приклейки под держатель и приклеить сам держатель...

Держатель зеркала выглядит так:

Перед приклеиванием держателя сначало необходимо покрасить черным это место, чтобы снаружи выглядело достойно.

Для этого используем праймер и заодно покупаем клей:

Чтобы держатель разместить правильно по высоте, пришлось фрезеровать проем для штатного крепления обычного зеркала.

Держатель приклеен. Дежится надежно и уже через 2 часа практически полимеризовался. Но лучше подождать сутки до установки зеркала:

Вид снаружи. Лишний праймер еще предстоит удалить скальпелем:

Аналогично делаем и с держателем датчика света/дождя:

Теперь переходим к электрике.

Необходимые детали и материалы для зеркала:
5K0 857 511 B - зеркало от гольф 6
8K0 971 833 – разъем для зеркала 8 контактный
000 979 034 E - пины для разъема зеркала, 4 шт.
5K0 858 548 A 9B9 - правая декоративная накладка зеркала
5K0 858 547 A 9B9 – левая накладка
000 979 987 - CAN-BUS витая пара, бухта 10 метров

Необходимые детали и материалы для датчика дождя:
1P0 955 559 A - датчик дождя Сеат
1C0 973 119 B - разъем датчика дождя 3 контактный
000 979 009 E - пины для разъема датчика надо 3 штуки

Распиновка разъема зеркала:
Pin1 -(+12В зажигание)
Pin2 -(Масса)
Pin3 -(Can-Привод High)
Pin4 -(выход на наружное зеркало автозатемнения)
Pin5 -(выход на наружное зеркало автозатемнения)
Pin6 -(салонное освещение)
Pin8 -(Can-Привод Low)

Распиновка разъема датчика дождя:
Pin1 -(+12В от аккумулятора)
Pin2 -(Масса)
Pin3 -(LIN F3 в блоке бортовой сети)

У кого есть возможность, лучше купить сразу кабель от зеркала и датчика дождя до блоков под рулем. Будет гораздо дешевле, чем делать самому:
http://www.ebay.de/itm/Kabelsatz-FLA-Fernl...=item1c2e8888f3

После того, как кабель готов, прокладываем его под потолком с водительской стороны и по левой передней стойке к блоку бортовой сети.

В блоке предохранителей находим пустое место и подключаем питание через предохранитель 5А для датчика дождя к постоянному +12, а зеркало через 5А к +12 от зажигания.

К шине КАН привода можно подключиться в любом удобном месте, например разъем гатевея или подушек безопасности.
Туда же подключаем и дополнительный модуль ассистента, так же питание модуля берем с предохранителя для зеркала.

Чтобы подключить дополнительно 2 провода от модуля к подрулевому переключателю дальнего света, снимаем верхний и нижний кожухи рулевой колонки. При этом руль демонтировать не будем.

Хочу заметить, что без подключения этих 2 проводов ассистент работать не будет. Разработчик очень граммотен, что подтверждается множеством его других наработок.

Когда доступ к подрулевому блоку получен, отщелкиваем нижнюю крышку и припаиваемся проводочками к плате разъема.

На фото ниже все должно быть доступно для понимания:

Припаиваться нужно к 7 и 10 контакту разъема левого подрулевого.
Полярность сигнала не важна:

Конечный результат доработки:

Дополнительный модуль размещаем в любом удобном месте.
Я всегда стараюсь их разместить за блоком климы.
Места достаточно и легкий доступ всегда обеспечен.

Когда все собрано и подключено переходим к программированию и кодированию блоков.

Если все было подключено правильно, то в блоке гатевея должна появиться ошибка о неправильности кодирования.
Входим в длинную кодировку гатевея или в список оборудования и ставим галочку напротив 20 блока:

Затем идем в 20 блок для кодирования:

В длинной кодировке выбираем тип фар:

Тип движения в стране:

Остальные коды никак не описаны, поэтому их не трогаем, если зеркало БУ.

Затем идем в 09 блок и проверяем, что датчик дождя работает, если был установлен самостоятельно:

По желанию настраиваем его:

Например,
нулевой бит
Активация функции ближний свет при движении на скорости 140 км в час в течение 120 секунд.
первый бит
Активация ближнего света при дожде. Свет включается при быстрых 7 взмахах щеток
второй бит
Автоматическое закрытие окон и люка при дожде.
Требуется активация каждый раз в меню МФА+
пятый бит
Деактивация датчика дождя, что пока я и сделал

Чтобы проверить работоспособность ассистента дальнего света, конечно нужно провести тест-драйв, но сперва можно убедиться в работе при помощи теста исполнителей:

Условие срабатывания теста это переключатель света в положении АВТО и ближний свет должен быть автоматически включен.
Для этого можно закрыть датчик света/дождя.

Заходим в 20 блок - тест исполнителей. Выбираем в меню функцию дальнего света:

Теперь нажимаем кнопку выполнить.
Дальний свет должен включиться:

Все, система работает, можно проводить тестовую поездку.

Вид зеркала с камерой снаружи:

Вид изнутри:

Датчик дождя. При случае закажу декоративную крышку от сеата
(5P0 955 737 Y20)

Пока установил датчик от А8 и без гелевой прокладки:

Гелевая прокладка:

PS: Пришла в голову хорошая идея.
Данное зеркало можно установить в любую машину. Автозатемнение будет работать, а вместо камеры ассистента можно установить камеру видеорегистратора.
Так что, успехов тому, кто этой задачей займется.

В будущем сделаю отдельные темы по кодировкам адаптациям ассистента и датчиков дождя.

Приобрел крышку датчика дождя для Сеата.
К сожалению, она не подходит по размерам.

Ее диаметр чуть больше размера самого датчика.
Придется что то делать самому.

Пара фоток:

Нашел ошибочку в описании лейбла к датчику дождя и света.

Бит отключения датчика дождя под номером 6, а не 5, как написано в лейбле:

Датчик дождя отключил, т.к. работает по непонятному алгоритму и неравномерно.
То машет, как сумашедший, то не видит дождя на стекле, хотя почти ничего не видно из-за капель.

Распашные стеклоочистители имеют недостаток, если зеркало имеет камеру дальнего света.

Со временем заметил, что небольшой клин сверху ровно по середине стекла над камерой иногда может перекрывать обзор из-за грязи.

На последних моделях от такой конструкции щеток совсем отказались, т.к. камера ассистентов переехала вообще под самую крышу:

Долго искал способ, как удлинить щетки.
На плюсе их длина 700мм, в принципе до 740мм размеры лобовика позволяют их удлинить.

Как оказалось, Ауди А2 имеет щетки 750мм.
Проблема только в том, что на А2 одина единственная щетка, а нам нужно 2 симметричные.

Но и это легко можно сделать.
Достаточно разобрать одну из них и перевернуть спойлеры зеркально и на другую сторону от держателя.
Эта щетка пойдет на сторону пассажира.
Подробно описывать нет смысла, задача простая.

При желании можно переставить старые пластиковые крышки держателя на новые каркасы щеток. Ставятся как родные.

Теперь несколько фоток с объяснениями.

Пылевой клин над камерой.
На водительской стороне длинная щетка установлена давно.
Разница видна по голубым точкам и красной линии:

Вид сверху:

Вид сбоку щетки.
Пришлось укоротить на 5мм резинку, чтобы не цепляла край стекла и угол крыши:

Осталось сообщить номера щеток.

BOSCH A960S
8Z1 955 425F эта щетка А2, пластиковые крышки держателя придется поставить старые. Цена за штуку 25 Евро.

Продолжение и все обсуждения отчета здесь

Спасибо: ten70

Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.