Syncro - системы полного привода Volkswagen

Volkswagen вошел в эру «four wheel drive» в 1986, когда представил Vanagon Syncro и Quantum Syncro. В последующие годы появились три системы Syncro:

Quattro IV torsion all wheel drive	Viscous coupler four wheel drive system (так называемая Вязкомуфта, допустимо "Виско-муфта", как производная от "Visco-муфта")
Quantum	Quattro all wheel drive
1998 Passat	Quattro IV torsion all wheel drive

Версия привода с помощью «вязкой связи» в Syncro от Фольксвагена является наиболее известной среди этих трех систем. Данная система и, полученные из нее, более совершенные варианты также заимствованы для 959-й Porsche других автомобилей с приводом на 4 колеса (four wheel drive). Вязкая связь Syncro - это именно система привода на 4 колеса, не путать с полным приводом (all wheel drive), как в системе Audi quattro. Трансмиссия VC – это привод на передние колеса (или задние в случае Vanagon) 100% времени, тогда, как другие колеса свободно вращаются и не приводятся в движение принудительно. Когда возникает разница в скорости вращения колес, система вязкой связи передает мощность на нормально свободные колеса. Конструктивно это осуществляется через несколько пар параллельных пластин, помещенных в емкость с гелем на кремниевой основе. Когда этот гель перемешивается, он становится плотным и блокирует пластины между собой, обеспечивая тем самым передачу мощности через пары пластин к нормально свободным колесам. При нормальном вращении гель не становится плотным, не связывает передние и задние колеса, обеспечивая тем самым свободное управление автомобилем.

Вязкомуфта в разрезе

Трансмиссия Golf Syncro

Система Syncro на Quantum и новом B5 Passat - обе quattro all wheel drive, т.е. полноприводные. Во время движения в нормальном состоянии распределение мощности между передними и задними колесами автомобиля происходит в соотношении 50/50. В случае возникновения разницы во врщении трансмиссия решает, какому колесу (колесам) передать больше мощности в противоположность вязкой связи, подключающей вращающий момент для увеличения общей мощности на колеса.

(c) David's Volkswagen Home Page
Перевод Vat_Country: vat@servplus.ru

Для интересующихся 4WD и 4x4 довольно интересно. Просто для того чтоб разбираться что есть 4WD и что есть 4x4, разговорах о Syncro, Quattro и пр. Просто ссылочки для любопытных...

АНАЛИЗ КОНЦЕПЦИИ ВНЕДОРОЖНИКОВ Часть 1. Рождение джипа
АНАЛИЗ КОНЦЕПЦИИ ВНЕДОРОЖНИКОВ Часть 2. Развитие
АНАЛИЗ КОНЦЕПЦИИ ВНЕДОРОЖНИКОВ Часть 3. Особенности полного привода

Vat_Country