Архив Volkswagen Technical Site за (06/2007)
09.06.2007
Новая информация о Golf VI
Не секрет, что повышение спроса на Golf пятого поколения ускорило разработку компанией Volkswagen преемника нынешней модели - Golf шестого поколения. Новый автомобиль обещает стать более привлекательным, лучше оснащенным и более качественным.
Общий дизайн нового Golf VI не будет выбиваться из основной стилистической линии семейства, изменения в экстерьере коснутся в основном решетки радиатора и головной оптики модели, которые приобретут черты готового к премьере кроссовера Tiguan. Golf нового поколения соберут на прежней платформе, зато модель получит пересмотренную систему подвески.
Под капотом же автомобиля запланированы те же силовые агрегаты, что и у Golf V, за исключением нового турбированного 120-сильного мотора объемом 1.4 л, который заменит бензиновый 1.6-литровый агрегат.
Новое поколение Golf дебютирует в марте будущего года на женевской автомобильной выставке.
Источник: kolesa.ru
Volkswagen Golf V, Golf Plus, Jetta, Touran / Фольксваген Гольф 5, Гольф Плюс, Джетта, Туран: раздел документация
Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Golf V, Golf Plus, Jetta и Touran, с 2003 г (rus.)
Бензиновые двигатели: BCA 1,4 л. / 55 кВт (75 л.с.), BKG / BLN 1,4 л. / 66 кВт (90 л.с.), BGU / BSE / BSF 1,6 л. / 75 кВт (102 л.с.),
BAG / BLF / BLP 1,6 л. / 85 кВт (115 л.с.), AXW / BLR / BLX / BLY 2,0 л. / 110 кВт (150 л.с.), AXX / BPY 2,0 л. / 147 кВт (200 л.с.)
Дизельные двигатели: BRU 1,9 л. / 66 кВт (90 л.с.), AVQ 1,9 л. / 74 кВт (100 л.с.), BJB / BKC / BLS 1,9 л. / 77 кВт (105 л.с.),
BDK 2,0 л. / 55 кВт (75 л.с.), AZV 2,0 л. / 100 кВт (136 л.с.), BKD / BMM 2,0 л. / 103 кВт (140 л.с.)
Спасибо: motl и
evg1976
08.06.2007
Volkswagen Golf IV - Bora / Фольксваген Гольф 4 - Бора: раздел двигатели
Volkswagen Golf IV - Bora / Фольксваген Гольф 4 - Бора: раздел двигатели
07.06.2007
Volkswagen Cars / Атомобили Фольксваген: раздел электрооборудование
Ремонт подрулевого переключателя VW Гольф 3 (rus.) Фотоотчет.
Спасибо: alna
Volkswagen Touran: раздел документация
VW Touran 2.1 - Безопасность превыше всего (rus.)
VW Touran 3.3 - Технические данные (rus.)
VW Touran 3.4 - CD-ресивер RCD 300 (rus.)
Спасибо: motl
Первые подробности о Volkswagen Tiguan
Volkswagen приступил в Намибии к завершающей фазе разработки нового кроссовера Tiguan - автомобиль проходит последние доводочные тесты. На африканском континенте инженеры Volkswagen, кроме прочего, протестируют работу новых радио- и навигационной системы. На Tiguan испытывается также целый комплекс систем помощи водителю в преодолении сложных дорожных условий, названный “Offroad Mode”. Стоит нажать на кнопку и арсенал различных систем активируется и превращает кроссовер в настоящий внедорожник.
В этом последнем тесте в пустынях Намибии были также испытаны все без исключения силовые агрегаты, которыми будут оснащать модель. Впервые Volkswagen будет предлагать Tiguan уже со стандартно установленным на мотор турбонагнетателем. Кроссовер получит бензиновые моторы мощностью 150 л.с., 170 л.с. и 200 л.с., а также дизельные мощностью 140 л.с. и 170 л.с.
Варианты внешнего исполнения Tiguan будут отличаться особым решением передней части кузова - задуманы две версии "Trend & Fun" и "Sport & Style" с углом вхождения 18 градусов. Версия "Track & Field" может после дополнительной модернизации иметь угол вхождения в поворот в 28 градусов.
На Tiguan стоит передняя подвеска типа МакФерсон, а на задней оси - новая четырехрычажная, которая идеально сочетается с системой полного привода 4MOTION. Кроссовер также получил новое поколение системы рулевого управления. "Едет" Tiguan на 16-дюймовых колесных дисках с шинами размерности 215/65 R16. Версия "Sport & Style" может быть укомлектована 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками и шинами 235/55 R17. Впервые Tiguan в вариантах для всех рынков мира будет уже на заводе оснащен системой помощи при парковке Park Assist.
Дебют нового компактного кроссовера Volkswagen состоится на международном салоне во Франкфурте.
Источник: kolesa.ru
05.06.2007
Volkswagen Touran: раздел документация
VW Touran 3.1 - Органы управления и оборудование (rus.)
VW Touran 3.2 - Рекомендации по вождению и обслуживанию (rus.)
Спасибо: motl
04.06.2007
Volkswagen Cars / Автомобили Фольксваген: раздел двигатели
Трехцилиндровые бензиновые двигатели рабочим объемом 1,2 л (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования
Обновленную Skoda Octavia покажут во Франкфурте
Фотографам удалось сделать несколько снимков прототипа Skoda Octavia, прошедшего легкий фейслифтинг, во время дорожных тестов на горном серпантине в Австрии.
Автомобиль полностью свободен от камуфляжа - лишь на колесах укреплена аппаратура, при помощи которой проверяется работа тормозов. Хорошо видно, что обновленная Octavia получит другой бампер и воздухозаборники.
Нынешнее поколение среднеразмерного седана присутствует на рынке с марта 2004 года и уже успело морально устареть. Ожидается, что слегка обновленную версию покажут посетителям Франкфуртского автосалона в сентябре.
Источник: autonews.ru
03.06.2007
Volkswagen Cars / Автомобили Фольксваген: раздел двигатели
Двигатель 1,4 л TSI с двойным нагнетателем (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования
01.06.2007
Skoda Octavia / Шкода Октавия: раздел кузов/электрооборудование
Skoda Octavia: Замена плафона освещения салона на аналогичный от Passat W8 (rus.)
Спасибо: Evil Genius
Обновленный Volkswagen CrossFox
Испаноязычное интернет-издание El Diferencial опубликовало компьютерное изображение Volkswagen CrossFox нового 2008 модельного года.
Внешне выпускаемый в Бразилии хэтчбек CrossFox мало изменился по сравнению с версией 2005 года - слегка лишь поменялись линии передней части кузова. Отделка интерьера и двигатель (мощностью 100 л.с. и объемом 1.6 л) остались прежними.
Продажи новинки начнутся во второй половине этого года.
Источник: kolesa.ru
Volkswagen Cars / Автомобили Фольксваген: раздел коробки передач
Ремонт саморегулирующигося троса сцепления (rus.) Фотоотчет.
Спасибо: Alex82med
VW разработал семиступенчатую DSG
Концерн Volkswagen разработал новую семиступенчатую автоматическую коробку передач DSG с двумя сцеплениями. Применение двух механизмов позволяет сократить время переключения передач, а также сделать автомобиль быстрее и экономичнее.
Сцепления модернизированной трансмиссии, которые не требуют охлаждения, теперь находятся в сухом картере, в то время как сцепления шестискоростной коробки работали в масляной ванне. В результате, количество масла в КПП было снижено на 75 процентов - до 1,7 литра (у шестиступенчатой DSG - семь литров).
Коробка передач получилась очень компактной - ее длина составляет всего 36,9 сантиметра, а ее вес – 79 килограммов. Такая АКПП может быть установлена почти на все автомобили компании – от Polo до Passat. Кроме того, DSG способна "справиться" с максимальным крутящим моментом в 249 Нм и мощностью в 170 лошадиных сил.
Производство такой коробки начнется в конце текущего года, а устанавливать ее будут, в первую очередь, на 1,4-литровый бензиновый двигатель TSI, а также на дизель объемом 1,9 литра.
Источник: auto.lenta.ru
Архив обновлений фотоотчетов, документации и новостей...
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
