Указания по использованию
 Внимание: Эту сводку допустимо использовать только, если к автомобилю применимы указанные в ней опции, блоки управления и записи регистратора событий. |
Записи регистратора событий
| Диагностический адрес | Запись регистратора событий | Тип ошибки | Статус ошибки |
|---|---|---|---|
| 38 - Электроника крыши | 1097: Выключатель складной крыши (заблокирована) | 8: недостоверный сигнал | спорадически (время от времени) |
| 38 - Электроника крыши | 1097: Выключатель складной крыши (заблокирована) | 8: недостоверный сигнал | статически (постоянно) |
| 38 - Электроника крыши | 2000: Положение переключателя | 8: недостоверный сигнал | спорадически (время от времени) |
| 38 - Электроника крыши | 2000: Положение переключателя | 8: недостоверный сигнал | статически (постоянно) |
Сводка TPI | №: 2040765/1 |
Верх кабриолета не открывается, открывается только щель | 13.07.2015 |
Описание неисправности клиентами:
| • | Верх кабриолета открывается, образуя щель, и остаётся в этом положении. |
Заключение сервисного центра:
| • | Рекламация клиента воспроизводится. |
В блоке управления привода складного верха появилось следующее событие:
| • | 1097 – датчик Складной верх заперт -F172, недостоверный сигнал |
и/или
| • | 2000 – положение датчика, недостоверный сигнал |
Из-за неудовлетворительных допусков приводного рычага для микропереключателя (датчика) в верхней части тента может быть затруднён поворот рычага вокруг оси.
В блоке измеряемых величин 05/06 блока управления привода рычага имеются следующие значения (могут меняться в зависимости от направления вращения):
| • | Блок измеряемых величин 05/06 |
| • | Значение индикации (датчик складного верха) |
| • | 01110 <последний сбой> |
| • | 01010 <последнее правильное состояние> |
Решающими являются значения в позициях 2 и 3 для концевых выключателей – датчиков «Замок складного верха заперт» (F295) и «Замок складного верха открыт» (F294). Эти значения не должны показывать одинаковое положение датчиков -1-. Если индикация положений датчиков одинакова, это может воспроизводиться также в блоке измеряемых величин блока управления складного верха.
Восстановление работоспособности двойного микропереключателя
Необходимое оборудование:
Под необходимыми приспособлениями/ оборудованием подразумеваются обычные предметы, имеющиеся в продаже!
| • | Зеркало с телескопической ручкой, |
| • | карманный фонарь. |
Отремонтировать складной верх следующим образом:
| • | Накладку рамы ветрового стекла отделить изнутри наружу (см. рис. 1). |
Необходимо раскрыть только скобы с 6-й по 8-ю!
 |
Рис. 1 Отделение накладки рамы ветрового стекла
| • | Для удобства зажать карманный фонарь между потолочной обивкой и накладкой (см. рис. 2). |
 |
Рис. 2 Накладка рамы ветрового стекла отделена
| • | С помощью зеркала с телескопической ручкой (см. рис. 3, увеличение) найти заклёпку (см. рис. 3, красный круг) и слегка смазать универсальной аэрозольной смазкой (номер оригинальной детали: G 000115 A2). |
 |
Рис. 3 Заклёпка (ось) двойного микропереключателя
| • | С помощью электропривода открыть тент настолько, чтобы захваты тента освободили детали нижней части замка. |
| • | Примерно 5 раз вручную подвигать двойной микропереключатель влево и вправо (см. рис. 3, красный овал и красные стрелки), пока пружина растяжения не восстановит свою функцию возврата. |
 |
Рис. 4 Двойной микропереключатель
| • | Закрыть тент с помощью электропривода. |
| • | Пристегнуть накладку рамы ветрового стекла, нажимая мягкой частью ладони изнутри наружу (см. рис. 5). |
Должны снова пристегнуться все 6 отсоединённых зажимов!
 |
Рис. 5 Фиксация накладки рамы ветрового стекла
Обеспечить правильное положение боковых накладок рамы крыши слева и справа! Пластмассовый флажок (a) должен скрыться под деталью накладки (b) (см. рис. 6, красный круг)!
 |
Рис. 6 Боковая накладки рамы крыши
Завершающие действия:
| • | Открыть тент с помощью электропривода настолько, чтобы включился гидронасос. |
| • | Снова закрыть тент.
|
| • | Считать события блока управления складного верха и удалить события. |
Указания по оригинальным запчастям
Номера оригинальных деталей, приведённые в настоящей TPI, и их индексы соответствуют состоянию на момент издания. Осуществлённое в этот промежуток времени обновление каталога оригинальных деталей может привести к отличиям. В этом случае действуют новейшие номера оригинальных деталей и индексы в каталоге оригинальных деталей!
Номер оригинальной детали | Наименование |
G 000115 A2 | Универсальная аэрозольная смазка |
Решение технических проблем
Коды ошибок, кодирование, документация.
