Двигатель на СПГ - пропуски воспламенения только при работе на газе, горит Check Engine, событие P3361, TPI 2029499/10

Сводка TPI	№: 2029499/10
Двигатель на СПГ - пропуски воспламенения только при работе на газе, горит Check Engine, событие P3361	Дата: 03.12.2014

Описание неисправности

Информация, приведённая в данной сводке TPI, относится исключительно к рекламации клиента при работе двигателя на газе. Воспроизведение аналогичной неисправности в режиме работы на бензине невозможно!

Описание неисправности клиентом:

•	В комбинации приборов горит лампа Check Engine.

•	Прогретый двигатель работает на газе неровно.

Заключение станции:

•	Заявленная клиентом неисправность воспроизводится на прогретом двигателе (температура ОЖ выше 90 °C).

В регистраторе событий блока управления двигателя может быть зарегистрировано по меньшей мере одно из следующих событий:

•	P3361 - Работа на газе, распознаны пропуски воспламенения

•	P3362 - Работа на газе, цил. 1, распознаны пропуски воспламенения

•	P3363 - Работа на газе, цил. 2, распознаны пропуски воспламенения

•	P3364 - Работа на газе, цил. 3, распознаны пропуски воспламенения

•	P3365 - Работа на газе, цил. 4, распознаны пропуски воспламенения

Техническое обоснование

Пропуски воспламенения при работе на газе не являются автоматическим указанием на то, что причина связана с газобаллонным оборудованием! При работе на газе требуется более высокое напряжение для свечей зажигания. Таким образом, пропуски воспламенения в этом режиме работы возникают или распознаются раньше.

Решение в условиях производства

Применение оптимизированных направляющих втулок клапанов в ГБЦ:

•	Начиная с номера двигателя: CDGA 036600

Решение в условиях сервиса

Проверка/ремонт:

Проверить, возникает ли неисправность исключительно при работе на газе:

•	Для этого выбрать ⇒ Ведомые функции блока управления двигателя.

•	Выполнить программу проверки «Считывание измеряемых величин» по следующему пути: «Двигатель -> 01 – Двигатель CDGA на природном газе -> 01 – Самодиагностируемые системы -> БУ Motronic -> Функции двигателя -> 01 Переключение режима работы (природный газ/бензин)».

Если неисправность воспроизводится только при работе на газе:

•	Полностью отключить климатическую установку.

•	Выполнить программу проверки «Считывание измеряемых величин» по следующему пути: «Двигатель -> 01 – Двигатель CDGA на природном газе -> 01 – Самодиагностируемые системы -> БУ Motronic -> Функции двигателя -> Считывание измеряемых величин».

ID	Наименование
1.1	Частота вращения двигателя
1.2	Температура ОЖ
15.1	Пропуски воспламенения, цилиндр 1
15.2	Пропуски воспламенения, цилиндр 2
15.3	Пропуски воспламенения, цилиндр 3
15.4	Распознавание пропусков воспламенения
16.1	Пропуски воспламенения, цилиндр 4
16.4	Распознавание пропусков воспламенения

•	Дать двигателю поработать на газе на повышенных оборотах (2000 об/мин), пока температура ОЖ не достигнет 85 °C.

•

Проверить наличие пропусков воспламенения в измеряемых величинах.

‒	Если пропуски воспламенения распознаются и двигатель начинает работать неровно, вручную переключиться в режим работы на бензине.

‒	Затем следить за распознанными пропусками воспламенения и работой двигателя.

‒	Если спустя некоторое время двигатель снова работает ровно и пропуски воспламенения больше не распознаются, проверить падение давления согласно приведённой далее инструкции.

Инструкция по проверке падения давления

Необходимые специнструменты:

•	Специальные инструменты: -VW 653/3-, -T40012- или -T40012/1-

•	Тестер для проверки герметичности системы наддува: -V.A.G 1687-

Порядок действий по проверке падения давления:

•	По очереди установить поршни всех цилиндров в положение ВМТ.

•	Подсоединить магистраль сжатого воздуха через редукционный клапан и специнструмент, подходящий к отверстию свечи зажигания, к соответствующему цилиндру.

•

Уменьшить давление сжатого воздуха до значения не выше 2 бар, так чтобы исключить опускание поршня вниз и проворачивание коленвала.

‒	Прослушать систему впуска и систему выпуска на наличие шума утечки воздуха (см. илл. 1). При этом шум утечки воздуха в картере двигателя должен быть одинаковым для всех цилиндров.

Илл. 1

•

Если обнаруживается падение давления (утечка воздуха) во впускном или выпускном трактах:

‒	Заменить ГБЦ согласно ⇒ Руководству по ремонту/указаниям по оригинальным деталям.

При установке форсунок строго соблюдать указания в ⇒ Руководстве по ремонту!

Модели Volkswagen:
Passat 36*
Passat 3C*
Touran 1T3
Touran 1T2

Указания по оригинальным запчастям

Приведённые в данной сводке TPI номера и индексы оригинальных деталей действительны на момент выпуска документа. В случае обновления каталога оригинальных деталей данные могут отличаться!

Номер оригинальной детали	Наименование
03C 103 264 HX	Головка блока с клапанами

Вернуться к списку TPI

Решение технических проблем

Диагностика

Коды ошибок, кодирование, документация.

Двигатель на СПГ - пропуски воспламенения только при работе на газе, горит Check Engine, событие P3361