Попадание воды в задние фонари или багажник, TPI 2022652/5

Сводка TPI	№: 2022652/5
Попадание воды в задние фонари или багажник	Дата: 23.10.2013

Описание неисправности

Описание неисправности клиентами:

•	Вода/ влага в заднем фонаре (см. рис. 1).

и/или

•	Вода/ сырость в багажнике (рисунка нет).

Рис. 1. Пример влаги в заднем фонаре в боковой части

Заключение сервисного центра:

•	Одно или оба описанных клиентами явления удаётся воспроизвести.

Техническое обоснование

Негерметичности при установке / изготовлении в задней части кузова или в самом заднем фонаре.

Решение в условиях производства

Меры устранения после выявления отклонений.

Решение в условиях сервиса

Обследования присланных повреждённых деталей (задних фонарей) показали, что только в исключительно редких случаях был негерметичен сам задний фонарь!

Перед ремонтом/заменой заднего фонаря необходимо провести следующие проверки/ремонтные работы:

1. Осмотр/ проверка на предмет проникновения воды в задней части кузова/ багажнике

2. Проверка и, если необходимо, замена заднего фонаря (в боковине)

3. Проверка и, если необходимо, проведение ремонта в области выреза крышки багажника и заднего фонаря (в крышке багажника).

4. Проверка фиксации шланга стеклоомывателя у верхнего фонаря стоп-сигнала (3-й фонарь стоп-сигнала в крышке багажника), и при необходимости исправление фиксации

Выполняемые работы:

Если в заднем фонаре уже накопилась вода, то нужно снаружи на стекло нанести метку (например, полоску клейкой ленты) на высоте уровня воды (см. рис. 2, зелёная стрелка).

Рис. 2. Пример: вода в заднем фонаре в боковой части

•
Сначала выполнить визуальную проверку по нижеприведённым пунктам (1-7).
•
Затем выполнить проверку водой:
С помощью шланга с водой при открытой крышке багажника последовательно обильно полить области, описанные в пунктах 1-6, СНИЗУ ВВЕРХ. При этом следить за уровнем воды в заднем фонаре или же следить, не проникла ли вода в багажник.
С помощью шланга с водой обильно полить крышку багажника (закрыта) в области заднего фонаря. При этом проверить, попадает ли вода в багажник.
•
Нужно всегда выполнять проверку по всем нижеприведённым пунктам (пункт 1-7, осмотр/ проверка водой)!
•
Нужно провести ремонт по всем перечисленным ниже пунктам 1-7 в соответствии со следующей инструкцией!

Вода, поступающая через точки 2-6, просачивается в основном:

•
через боковину (внутри),
•
далее по жгуту электропроводки заднего фонаря,
•
далее через разъём кабельного жгута заднего фонаря,
•
далее через патрон лампы заднего фонаря,

в задний фонарь и там собирается.

В редких случаях вода, проникающая через точки 2-6, может также попасть в багажник.

Промокшие компоненты в салоне/багажнике (например, панель потолочной обивки, пол багажника, спинки сидений и т.д.) просушить или – при неремонтопригодных повреждениях – заменить в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту. Вследствие возможного многообразия вариантов для проведения этих работ следует использовать рабочие позиции, приведённые в каталоге рабочих позиций.

К п. 1. (Осмотр/ проверка водой в задней части кузова/ багажнике):

Рис. 3

1.	Задний фонарь в боковой части (см. рис. 3, поз. 1) - при негерметичности см. *«К п. 2. (Проверка заднего фонаря в боковой части и замена в случае необходимости)»*.

2.	Отбойник крышки багажника (см. рис. 3, поз. 2) - при негерметичности см. «К п. 3. (Область выреза крышки багажника и заднего фонаря (в крышке багажника), проверка и при необходимости ремонт)».

3.	Стопорная шайба шаровой цапфы (демпфер крышки багажника) - см. рис. 3, поз. 3. При негерметичности см. «К п. 3. (Область выреза крышки багажника и заднего фонаря (в крышке багажника), проверка и при необходимости ремонт)».

4.	Гофрированный чехол (см. рис. 3, поз. 4) - при негерметичности см. «К п. 3. (Область выреза крышки багажника и заднего фонаря (в крышке багажника), проверка и при необходимости ремонт)».

5.	Снаружи уплотнение крышки багажника в области верхних закруглений (см. рис. 3, поз. 5) - при негерметичности см. «К п. 3. (Область выреза крышки багажника и заднего фонаря (в крышке багажника), проверка и при необходимости ремонт)».

6.	Лазерные швы боковина/крыша, прецизионное уплотнение вертикального шва крыши (см. рис. 3, поз. 6) - при негерметичности см. «К п. 3. (Область выреза крышки багажника и заднего фонаря (в крышке багажника), проверка и при необходимости ремонт)».

7.	Багажник (см. рис. 3, поз. 7) - при попадании воды см. «К п. 3. (Область выреза крышки багажника и заднего фонаря (в крышке багажника), проверка и при необходимости ремонт)».

К п. 2. (Проверка и, если необходимо, замена заднего фонаря (в боковине)):

Обследования присланных повреждённых деталей (задних фонарей) показали, что только в исключительно редких случаях был негерметичен сам задний фонарь (в боковине)!

•

Выполнить следующие работы/ проверки:

‒	Демонтировать из боковины задний фонарь согласно ⇒ Руководству по ремонту.

‒	Уплотнитель из губчатой резины в заднем фонаре проверить на предмет правильности установки/отсутствия повреждений; при установке заднего фонаря уплотнитель из губчатой резины, как правило, заменять.

‒	Область прилегания уплотнительного шнура на заднем фонаре проверить на предмет загрязнения, перед установкой заднего фонаря очистить, при необходимости, область прилегания уплотнителя на заднем фонаре.

‒	Осмотр прецизионных уплотнений за задним фонарём (в боковине) - при неправильно выполненном прецизионном уплотнении его позднее будет необходимо исправить в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту.

‒	Проверить сварные швы пластмассового корпуса заднего фонаря на предмет возможной негерметичности (осмотр). Если при осмотре обнаружена негерметичность, то задний фонарь следует заменить.

‒	Разъём кабельного жгута заднего фонаря проверить на предмет коррозии и отремонтировать, если требуется, в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту - см. в ремонтной группе: 97 Проводка/Ремонт жгутов проводов и разъёмов

•

Если на заднем фонаре (в боковине) не будет обнаружено негерметичностей (между стеклом и корпусом), то необходимо просушить его (продуть сжатым воздухом) и установить на место или – при явно выраженной кайме от воды – заменить. При замене принимать во внимание также дальнейшие указания/информацию в ⇒ Руководстве по ремонту см. в ремгруппе: 94 Фонари, лампы, переключатели - снаружи/задние фонари.

•	Если негерметичен сам задний фонарь (в боковине), то его нужно заменить согласно ⇒ Руководству по ремонту - принимать во внимание также дальнейшие указания/информацию в ⇒ Руководстве по ремонту см. в ремгруппе: 94 Фонари, лампы, переключатели - снаружи/задние фонари.

К п. 3. (Проверка и, если необходимо, проведение ремонта в области выреза крышки багажника и заднего фонаря (в крышке багажника)):

Обследования присланных повреждённых деталей (задних фонарей) показали, что только в исключительно редких случаях был негерметичен сам задний фонарь (в крышке багажника)!

•

Упорный буфер крышки багажника:

‒

Отбойник (упорный буфер) крышки багажника (см. рис. 3, поз. 2) с помощью длинного ключа с головкой 24 мм (например, свечного ключа) повернуть на 90° влево и извлечь из боковины (стойки C). При снятии упорного буфера крышки багажника не использовать гаечный ключ, так как, в противном случае, может произойти деформация листового крепления и, соответственно, образоваться негерметичность в области поверхности прилегания.

‒

Крепление отбойника крышки багажника (см. рис. 4) проверить на предмет остатков клея. При наличии остатков клея (см. рис. 4, стрелки) их нужно удалить с помощью подходящих средств сервисного предприятия.

Рис. 4 (пример)

‒

Крепление отбойника крышки багажника (см. рис. 5) проверить на предмет деформации. При наличии деформаций (см. рис. 5, стрелка) их нужно выправить/устранить подходящими средствами, имеющимися в мастерской. Повреждения лакокрасочного покрытия нужно заделать в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту Лакокрасочное покрытие с помощью средств защиты от коррозии.

Рис. 5 (пример)

‒

Установить новый упорный буфер крышки багажника в боковине (стойка C) с ровным прилеганием и с лёгким нажимом повернуть на 90° вправо до ощутимого упора. Для этого использовать длинный ключ с головкой 24 мм (например, свечной) или изогнутый накидной ключ. При установке не использовать гаечный ключ, так как, в противном случае, может снова произойти деформация листового крепления и, соответственно, образоваться негерметичность в области поверхности прилегания.

‒	После завершения всех работ отрегулировать упорный буфер крышки багажника согласно ⇒ Руководству по ремонту.

•

Стопорная шайба шаровой цапфы (демпфер крышки багажника) – см. рис. 3, поз. 3:

‒	Отсоединить стопорную шайбу шаровой цапфы от боковины (стойка C). Проверить резьбу и при необходимости донарезать её. Затем установить стопорную шайбу шаровой цапфы на место на боковину (стойка C).

•

Гофрированный чехол:

‒	Проверить выемку для гофрированного чехла в листе (см. рис. 3, поз. 4) на предмет деформации. При наличии деформаций их нужно выправить/устранить подходящими средствами, имеющимися в мастерской. При установке гофрированного чехла в выемку в листе следить за правильностью расположения.

‒	При наличии повреждений гофрированного чехла заменить его согласно ⇒ Руководству по ремонту.

•

Область закруглений уплотнителя крышки багажника:

‒	Уплотнитель крышки багажника в области верхних закруглений (см. рис. 3, поз. 5) отделить от отбортовки под уплотнение, при этом следить, чтобы не было негерметичностей в области двойной толщины отбортовки и в области перекрытия листов. Устранить негерметичность ремонтом.

‒	Оклеить отбортовку в области закруглений тканевой клейкой лентой (номер оригинальной детали: D 476 KD1 M2). Перед установкой уплотнителя крышки багажника нужно слегка обжать рукой его кромки.

•

Различные лазерные швы в боковине, крыше, шов ската крыши (см. рис. 3, поз. 6):

‒	Промокшие компоненты в салоне/багажнике (например, панель потолочной обивки, пол багажника, спинки сидений и т.д.) просушить или – при неремонтопригодных повреждениях – заменить в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту.

‒

Очистить открытые места/отверстия (см. рис. 6, стрелка) в области повреждений силиконовой смывкой (номер оригинальной детали: LVM 020 000 A5) и просушить сжатым воздухом.

Рис. 6 (пример)

‒	Заполнить указанные места/отверстия полиуретановым клеем-герметиком (номер оригинальной детали: AKD 476 KD5 05) и загладить поверхность. При этом область заделывания (с учётом необходимости восстановления лакокрасочного покрытия) должна быть как можно меньшего размера.

‒	После просушки уплотнения восстановить покрытие (краску и покровный лак) в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту Лакокрасочное покрытие.

•

Задний фонарь в крышке багажника (см. рис. 7, поз. 1):

Указание: В очень редких случаях микроуплотнения шва позади заднего фонаря (задний фонарь в крышке багажника) могут быть выполнены неправильно и вследствие этого вода/ влага может попадать в багажник!

Рис. 7 (пример)

‒	Снять задний фонарь (см. рис. 7, поз. 1) согласно ⇒ Руководству по ремонту с крышки багажника.

‒	Проверить правильность размещения/наличие повреждений уплотнителя заднего фонаря - при наличии повреждения заменить уплотнитель заднего фонаря.

‒	Область прилегания уплотнительного шнура на заднем фонаре проверить на предмет загрязнения, перед установкой заднего фонаря очистить, при необходимости, область прилегания уплотнителя на заднем фонаре.

‒

Осмотр микроуплотнений шва на наличие отверстий/ открытых участков в области:

- Внешняя часть заднего фонаря (см. рис. 8, синяя линия),

– крышка багажника по всему периметру изнутри - при этом особое внимание обратить на угловые области (примеры угловых областей: см. рис. 9, стрелки/увеличение).

При неправильно выполненном прецизионном уплотнении швов его позднее будет необходимо исправить в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту.

Рис. 8 (пример: Golf 6 Plus)

Рис. 9 (пример: Golf 6 Plus)

‒	Проверить сварные швы пластмассового корпуса заднего фонаря на предмет возможной негерметичности (осмотр). Если при осмотре будет обнаружена негерметичность, то нужно заменить задний фонарь в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту.

‒	Разъём кабельного жгута заднего фонаря проверить на предмет коррозии и отремонтировать, если требуется, в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту - см. в ремонтной группе: 97 Проводка/Ремонт жгутов проводов и разъёмов

•

Если на заднем фонаре (в крышке багажника) будет обнаружена вода/влага, то необходимо просушить задний фонарь (продуть сжатым воздухом) и установить на место или – при сильно выраженной кайме от воды – заменить. При замене принимать во внимание также дальнейшие указания/информацию в ⇒ Руководстве по ремонту см. в ремгруппе: 94 Фонари, лампы, переключатели - снаружи/задние фонари.

•	Если негерметичен сам задний фонарь (в крышке багажника), то его нужно заменить согласно ⇒ Руководству по ремонту - принимать во внимание также дальнейшие указания/информацию в ⇒ Руководстве по ремонту см. в ремгруппе: 94 Фонари, лампы, переключатели - снаружи/задние фонари.

К п. 4 (Проверить фиксацию шланга стеклоомывателя у верхнего фонаря стоп-сигнала (3-й фонарь стоп-сигнала), и при необходимости исправить её):

Подсоединение шланга омывателя (см. рис. 10, стрелка)

•	Поддеть и вынуть верхний фонарь стоп-сигнала (3-й фонарь стоп-сигнала) согласно ⇒ Руководству по ремонту из крышки багажника/спойлера.

•

Проверить плотность посадки/правильность фиксации шланга стеклоомывателя на верхнем фонаре стоп-сигнала (см. рис. 10, стрелка) и соответственно герметичность в этом месте; при необходимости шланг стеклоомывателя разъединить по быстроразъёмной муфте и снова соединить с фиксацией. Затем снова проверить герметичность подсоединения шланга стеклоомывателя.

Рис. 10 (пример)

•	Установить верхний фонарь стоп-сигнала (3-й фонарь стоп-сигнала) согласно ⇒ Руководству по ремонту в крышку багажника/спойлер.

Заключительная проверка герметичности

•	По завершении всех мероприятий произвести проверку герметичности всей задней части автомобиля с помощью большого количества воды - по результатам проверки выполнить необходимые работы!

Модели Volkswagen:
Golf 6 5K1*, Golf Plus 521*

Указания по оригинальным запчастям

Номера оригинальных деталей, приведённые в настоящей TPI, и их индексы соответствуют состоянию на момент издания. Осуществлённое в этот промежуток времени обновление каталога оригинальных деталей может привести к отличиям. В этом случае действуют новейшие номера оригинальных деталей и индексы в каталоге оригинальных деталей!

Номер оригинальной детали	Название
D 476 KD1 M2	Тканевая клейкая лента
LVM 020 000 A5	Силиконовая смывка
AKD 476 KD5 05	Полиуретановый клей-герметик

Вернуться к списку TPI

Решение технических проблем

Диагностика

Коды ошибок, кодирование, документация.

Попадание воды в задние фонари или багажник