При разгоне наблюдается резкое повышение производительности двигателя, начиная с частоты вращения примерно в 2200 об.мин

Описание неисправности

На двигателе наблюдаются рывки при разгоне и снижение мощности до достижения частоты вращения примерно в 2200 об/мин. Затем наблюдается резкое повышение мощности.

Техническое обоснование

Отсутствуют или повреждены шпилька с контргайкой на турбонагнетателе, в результате чего имеет место нарушение допусков в регулировке хода направляющей лопатки.

Решение в условиях производства

-

Решение в условиях сервиса

В случае претензии действовать следующим образом:

Демонтировать всасывающий шланг между воздушным фильтром и турбонагнетателем.

Проверить в установленном состоянии (внешний осмотр при помощи зеркала), есть ли на турбонагнетателе шпилька с контргайкой (см. рисунок).

Рисунок 2) сломанные шпилька с контргайкой

Рисунок 3) шпилька с контргайкой отсутствуют

Если отсутствуют шпилька с контргайкой, нужно заменить турбонагнетатель.

Модели Volkswagen:
Eos 1F7, Scirocco 137, Jetta 1K2, Golf Variant 1K5 / AJ5, Passat CC 357, Passat 3C*, Golf 5K1, Golf Plus 521, Tiguan 5N1