VW Polo 9N, неравномерный холостой ход, горит контрольная лампа

Описание неисправности

Неравномерный холостой ход. Загорается контрольная лампа двигателя.

Техническое обоснование

Повреждённые сёдла клапанов. Потеря компрессии на отдельных цилиндрах.

Решение в условиях производства

-

Решение в условиях сервиса

Перед проведением монтажных работ на двигателе выполнить следующие проверки:

- Проверка двигателя с помощью VAS – 505 X, если возможно, исключить другие ошибки.

- Проверка давления сжатия (компрессии)

 

Учитывать давление и значения перепада отдельных цилиндров. При давлении сжатии (компрессии) меньше, чем 11 бар, или разнице давления больше, чем 3 бар, требуются дальнейшие монтажные работы.

Выполнить следующие монтажные работы:

 -Снятие головки блока цилиндров

   (При необходимости выполнить ремонт/ремонтные работы обязательно согласно инструкциям Руководства по ремонту)

 

Для проверки головки блока цилиндров, клапанов, сёдел клапанов и направляющих клапанов следует соблюдать указания в Руководстве по ремонту.

Если заданные значения не соблюдаются, сделать следующее:

Буквенное обозначение двигателя:  - AWY, BMD (2-клапанный) Заменить головку блока цилиндров (включая распределительный вал и клапана). (см. каталог оригинальных деталей)

Буквенное обозначение двигателя:  - AZQ, BME (4-клапанный) Заменить головку блока цилиндров (включая клапана). (см. каталог оригинальных деталей)

Использование сырой головки блока цилиндров, требующей затем мер по переделке, не рационально.

Модели Volkswagen:
Polo 9N буквенное обозначение двигателя: AWY, AZQ, BMD, BME