Сводка TPI | №: 2012970/7 |
VW Eos: вытекание воды при открывании двери (после длительной стоянки под дождём) | 13.04.2009 |
После длительного пребывания под дождём между уплотнителем двери и порогом накапливается вода.
При открывании двери снаружи вода может попасть с порога на обувь.
Плохой водосток в фасонной детали внутреннего уплотнителя двери в области стойки B.
Решение в условиях производства
Применение модифицированного внутреннего уплотнителя двери.
• | Начиная с VIN-номера: WVW ZZZ 1F Z 9 V 009781 |
Применение модифицированного наружного уплотнителя двери.
• | Начиная с VIN-номера: WVW ZZZ 1F Z 9 V 011206 |
![](/images/tpi/hinweis.gif)
Описанные ниже меры должны исключить протекание воды с внутренней стороны уплотнителя двери и её накопление между верхним краем порога и уплотнителем двери (см. фото 1).
1. | Дополнительное уплотнение фасонной детали стойки B между внутренним уплотнителем рамы и наружным краем стойки B. Благодаря дополнительной герметизации с помощью бутилового шнура (см. фото 2, фрагмент, выделенный зелёным цветом) вода в данном месте должна полностью стекать через вырез, предусмотренный для этого с внутренней стороны стойки B. |
2. | Создание дополнительных отверстий в нижней части уплотнителя двери. Остатки воды могут затекать через эти дополнительные отверстия и далее снова вытекать через имеющиеся отверстия для водостока. |
По п. 1:
![](/images/tpi/hinweis.gif)
Для выполнения работ уплотнитель стекла снимать не нужно!
• | Извлечь фиксатор (см. фото 2, красная стрелка), приподнять нижнюю часть фасонной детали, нанести бутиловый герметик, как показано на фото 2 (выделено зелёным цветом), и слегка прижать. Отверстие в стенке для установки фиксатора промазать бутиловым герметиком и снова установить фасонную деталь. Сильно прижать, так чтобы резиновый край, выделенный белым пунктиром (см. фото 2), зашёл в вырез на стойке B. Удалить излишки герметика. После проведения этих работ вода больше не будет проникать со стороны фасонной детали стойки B на внутреннюю сторону уплотнителя двери (см. фото 1). |
Фото 1 |
Фото 2 |
![](/images/tpi/hinweis.gif)
Вырез на фасонной детали в соответствии с прежним руководством (см. фото 3) больше не делать. Детали с ранее сделанными вырезами не снимать с автомобиля.
![]() |
Фото 3
По п. 2:
• | С помощью пробойника (Ø 6 или 8 мм) проделать в уплотнителе двери два отверстия следующим образом:
|
![](/images/tpi/hinweis.gif)
Чтобы при пробивании отверстий не повредить корпус двери, а также для создания упора под уплотнителем двери, между дверью и уплотнителем следует вставить клин из пластика.
• | Установить пробойник в правильное положение (см. фото 6) и, равномерно вращая его, прорезать оба отверстия (см. фото 7).
Фото 6
Фото 7 |
• | Описанные работы выполнить также на другой стороне автомобиля. |
![](/images/tpi/hinweis.gif)
По завершении всех работ выполнить проверку герметичности всего автомобиля, поливая его водой (рассеянной струёй, без сильного напора) в течение не менее 5 минут (в соотв. с указаниями в сводке TPI: ⇒ 2015196). При этом второй техник должен находиться в салоне автомобиля — выполнить также вытекающие из этой проверки ремонтные работы.
Решение технических проблем
Коды ошибок, кодирование, документация.