VW Touareg 7L появление воды в области плафона салона, TPI 2009147/14

Сводка TPI	№: 2009147/14
VW Touareg 7L появление воды в области плафона салона	Дата: 22.04.2011

Описание неисправности

Описание проблемы клиентом:

•	выступание воды из потолочной обивки в области плафона салона.

Заключение сервис-центра:

•

Появление воды в области плафона салона вследствие негерметичности ветрового стекла или люка. Вода собирается на потолочной панели и, в зависимости от направления перемещения автомобиля, стекает к самой нижней точке. Самой нижней точкой панели потолочной обивки является плафон салона. Поэтому вода выступает на плафоне.

Техническое обоснование

1.	Не всегда правильная герметизация провода массы обогрева ветрового стекла.

Негерметичности в области люка:

a.	При монтаже потолочной панели обивки положение задних водоотводящих шлангов рамы люка может быть неблагоприятно изменено направляющими штифтами потолочной панели. Это может привести к негерметичности в местах соединения и недостаточному отводу воды с рамы люка.

b.	Недостаточная герметизация между крышей и усилительной рамой подъёмно-сдвижного люка (SAD).

Решение в условиях производства

1.	Использование длительно сохраняющего эластичность уплотнителя между ветровым стеклом и проводом массы обогрева ветрового стекла.

Негерметичности в области люка.

a.	Снятие с производства следующих деталей: - направляющие штифты потолочной панели - начиная с номера шасси: WVG ZZZ 7L Z 6 D 067751 - вильчатые держатели на крыше, начиная с номера шасси: WVG ZZZ 7L Z 7 D 060439

b.	Оптимизация нанесения кузовного клея.

Решение в условиях сервиса

•
Учитывать также указания TPI ⇒ 2007232!
•
Вне зависимости от того, проникает ли вода в области ветрового стекла (провод массы обогрева ветрового стекла, лазерный шов и т.д.) или самого люка, необходимо тщательно уплотнить раму люка (SAD) внутри и снаружи по всему периметру!

К п. 1: Герметизация провода массы обогрева ветрового стекла

•	Снять потолочную панель обивки согласно ⇒ Руководству по ремонту.

•

Проверить верхнюю часть ветрового стекла на предмет негерметичности.

‒	При негерметичности в зоне провода массы обогрева стекла выполнить по периметру герметизацию области между проводом массы и ветровым стеклом с помощью 1-компонентного клея для стёкол (номер ориг. детали: DH 009 100 A2) (см. рис. 1, стрелки).

Рис.1

К п. 2: Устранение негерметичности подъёмно-сдвижного люка (SAD)

При проверке на наличие негерметичности необходимо также поставить автомобиль наклонно, чтобы смоделировать любые возможные ситуации при движении.

•	Проверить и при необходимости откорректировать регулировку люка (SAD) согласно ⇒ Руководству по ремонту.

•	Визуальная проверка правильности положения и отсутствия повреждений водосточных шлангов.

•	Визуальная проверка соединительных муфт водосточных шлангов на предмет повреждений.

•

Проверить герметичность водосточных шлангов и их соединений:

‒	Для этого открыть люк (SAD) и заливать воду в сточный жёлоб.

‒	Рукой слегка подвигать в разные стороны водосточные шланги/места соединения - при этом вода не должна выступать.

•	Негерметичные/повреждённые водосточные шланги/соединительные муфты заменить согласно ⇒ Руководству по ремонту.

Чтобы водосточные шланги во время монтажных работ на потолочной панели не зажимались вильчатыми держателями, надо всегда удалять ещё имеющиеся вильчатые держатели и, соответственно, направляющие штифты на потолочной панели.

Вильчатые держатели и направляющие штифты снимаются следующим образом:

•	Снять усилительные пластины (см. рис. 2, поз. 2) с крыши.

•	Отделить вильчатый держатель (см. рис. 2, поз. 1) при помощи подходящего инструмента от усилительных пластин (см. рис. 2, поз. 2) (по пунктирной красной линии).

•	В местах отделения на усилительных пластинах (см. рис. 2, пунктирная красная линия) подходящим инструментом снять заусенцы.

•	Установить усилительные пластины (см. рис. 2, поз. 2) на их место на крыше.

Рис. 2

•	При помощи подходящего инструмента удалить из панели потолочной обивки направляющие штифты (см. рис. 3, поз. 1).

Рис. 3

Загерметизировать усиливающую раму подъёмно-сдвижного люка (SAD)!

•	Снять люк (SAD) согласно ⇒ Руководству по ремонту.

•

Произвести герметизацию усилительной рамы, обязательно внутри и снаружи по всему периметру, 1-компонентным клеем для стёкол (номер ориг. детали: DH 009 100 A2) - см. рис. 4 (белый прямоугольник и синие стрелки) и рис. 5 (красные и синие стрелки). Нанесённый клей, особенно в области перекрытия листов на закруглениях (зазор между рамой и крышей) равномерно размазать пальцем.

Рис. 4

A = крыша с усилительной рамой (вид изнутри)

B = усилительная рама люка (SAD)

Синий цвет = область: внутренняя сторона усилительной рамы, дополнительная герметизация по периметру

Рис. 5

Красный цвет = область: вырез люка (SAD), щель между рамой и крышей на закруглениях загерметизировать по периметру (изнутри и снаружи)

•	Проверить склейку и/или загерметизированные области на герметичность (проверка водой).

•	Установить на место люк (SAD) согласно ⇒ Руководству по ремонту.

•	В соответствии с ⇒ Руководством по ремонту установить на место панель потолочной обивки, при установке проследить, чтобы не перегнуть водосточные шланги.

Вернуться к списку TPI

Решение технических проблем

Диагностика

Коды ошибок, кодирование, документация.

VW Touareg 7L появление воды в области плафона салона