VW Passat B5 1999-2005: пропуски воспламенения в двигателе, возможна запись ошибок в память неисправностей блока управления двигателя

18074 – 18077 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-4

             неисправность в электрической цепи

16685 – 16688 Цилиндр 1-4

             обнаружены пропуски воспламенения

Повреждение уплотнительных колец на насос-форсунках.

Плохой контакт в соединениях на планке разъёмов для насос-форсунок.

Проверить давление топлива на сдвоенном насосе в соответствии с Руководством по ремонту.

Если по результатам проверки требуется замена уплотнительных колец, то при снятии насос-форсунок следует проверить их гнёзда в головке блока цилиндров на наличие следов приработки ⇒ рис. 1. Замена головки блока цилиндров не требуется, так как эти следы приработки на характер работы насос-форсунки не влияют. Если вследствие приработки образовались заусенцы, их следует удалить (см. Руководство по обработке головки блока цилиндров), иначе при установке насос-форсунок возможно повреждение уплотнительных колец.

На центральном разъёме блока управления двигателя проверить сопротивление отдельных насос-форсунок, как описано ниже:

По схеме электрооборудования, соответствующей буквенному обозначению двигателя, поочерёдно проверить сопротивление проводов всех насос-форсунок. Для этого измерить значения сопротивления между точкой 1 и каждой из точек 2-5 по очереди (см. пример ⇒ рис. 2).

Повторить измерения и при этом пошевелить жгут проводов от блока управления двигателя до центрального разъёма на головке блока цилиндров, чтобы проверить провода на наличие обрыва.

Если обнаружить обрыв в жгуте проводов не удалось, следует снять клапанную крышку. Повторить измерение сопротивления и при этом слегка пошевелить кабели на соответствующих разъёмах насос-форсунок.

Если при этом значения сопротивления сильно возрастают (возможно, до бесконечности), кабельная планка в головке блока цилиндров подлежит замене.