Двигатель, горит индикатор аварийного давления масла или утечка масла при температурах ниже -8°C

Описание неисправности

Горит индикатор давления маслa в двигателе или повышенный расход масла при температурах ниже -8°C.

Техническое обоснование

Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в режиме очень коротких поездок, в двигателе может скапливаться и замерзать конденсат. Это может проявляться двояко:

Решение в условиях производства

Внедрение системы сквозной вентиляции картера начиная с номера шасси: 6K1 R 042 000.

Решение в условиях сервиса

Следует попытаться воспроизвести претензию клиента (в соответствии с описанием проблемы клиентом/технической причиной),

чтобы установить однозначную связь с данной TPI. Описываемые

далее ремонтные работы проводить только в случае, если все заданные критерии

(модель/тип, номер шасси, обозначение двигателя/коробки передач, код(ы) комплектации, номера оригинальных деталей,

версия ПО, кодировка, ...) совпадают в точности. В противном случае такое мероприятие не приведёт к устранению неисправности

и, возможно, потребуется повторный ремонт. Мы оставляем за собой право

в данном случае отклонить расчёт по гарантии и не возмещать стоимость заменённых компонентов.

Заданные работы:

Проверить двигатель с помощью ⇒ Ведомого поиска неисправностей (вход: см. приложение A) и иллюстрированного каталога по диагностированию кривошипно-шатунного механизма бензиновых двигателей (TPI 2013425).

Двигатель неисправен:

Выполнить ремонт в соответствии с указаниями Ведомого поиска неисправностей.

Проверить, установлен ли клапан вентиляции картера, номер оригинальной детали: 030 103 765 A. Если установлен клапан вентиляции картера без индекса, заменить его на другой, номер оригинальной детали 030 103 765 A.

Провести установку комплекта системы вентиляции картера для дооборудования в условиях сервиса 030 198 999 F (при его отсутствии).

Двигатель исправен:

Если после проведения Ведомого поиска неисправностей не будет установлена необходимость замены блока цилиндров двигателя, то заменить моторное масло и масляный фильтр и очистить маслоотделитель.

Проверить, установлен ли клапан вентиляции картера, номер оригинальной детали: 030 103 765 A. Если установлен клапан вентиляции картера без индекса, заменить его на другой, номер оригинальной детали 030 103 765 A.

Провести установку комплекта системы вентиляции картера для дооборудования в условиях сервиса 030 198 999 F (при его отсутствии).

Затем провести обновление ПО согласно следующей таблице:

 

Перед обновлением программного обеспечения необходимо учитывать и соблюдать следующее:

Заданные работы:

На сервисных предприятиях, располагающих тестером VAS, подключённым к сети, возможно онлайн-обновление блока управления через управление версиями ПО (SVM).

Номер КН* (календарной недели), начиная с которой необходимое обновление ПО доступно в режиме онлайн, см. графу Online.

Кроме того, все пользователи диагностического тестера VAS 505x получают новое ПО с диском обновления 'Адаптация ПО блоков управления'.

Порядок действий по обновлению ПО см. ⇒ Ведомый поиск неисправностей для Polo 6V в разделе Остальные автомобили -> Выбор функции/компонента -> Система управления версиями ПО (SVM).

Если результат обновления ПО оказался недостаточным или обновление невозможно провести (процесс прерывается), то заменить блок управления согласно Приложению В.