Двигатель 1,2 л TSI: турбонагнетатель

Техническое обоснование

На автомобилях с двигателем 1,2 л TSI определённого периода выпуска может возникнуть сбой регулятора турбонагнетателя. Из-за этого могут возникать претензии по работе двигателя и загораться лампа check engine в комбинации приборов.

Способ устранения

Указание:

Данная акция затрагивает не все автомобили! Перед началом ремонта при помощи 'Индивидуальных указаний по автомобилю' в ELSA или при помощи системы Service Online обязательно следует проверять, подпадает ли автомобиль под указанную акцию/другие сервисные акции/мероприятия!

На затронутых данной проблемой автомобилях обновляется ПО блока управления двигателя и устанавливается дистанционная шайба на турбонагнетатель.

На затронутых данной акцией автомобилях необходимо обеспечить, чтобы в рамках пребывания в сервисе были выполнены проверки и ремонт по всем действующим сервисным акциям/мероприятиям.

Указание:

Уведомление клиентов

Необходимо обеспечить проверку и ремонт всех автомобилей, на которые распространяется действие настоящей акции, в рамках пребывания в сервисе.

Если проведение акции при очередном посещении сервиса упущено, безотлагательно проинформировать клиента об акции. За основу принять пример обращения 'Непроведение акции, несмотря на пребывание в сервисном центре' своего импортёра.

Довести до сотрудников своего отдела продаж новых и подержанных автомобилей информацию, что каждый автомобиль, которого это касается, должен проверяться и при необходимости ремонтироваться незамедлительно.

Оригинальные детали

Запчасти необходимо заказывать, исходя из потребностей!

Снабжение запчастями

Необходимые запасные части заказывать в соответствии с потребностью через своего импортёра.

Регламент отправки деталей

При отправке запасных частей следуйте инструкциям в системе WPTS* и  SAGA/2**. *WPTS (Warranty Parts Tracking System) – система учёта гарантийных запасных частей.

** SAGA/2 (Schnelle Auftrags- und Gewährleistungs- Abwicklung) – коммуникационная система для оперативного оформления заявок на возмещение затрат по гарантии и послегарантийной поддержке.

Техническое обоснование

На автомобилях с двигателем 1,2 л TSI определённого периода выпуска может возникнуть сбой регулятора турбонагнетателя. Из-за этого могут возникать претензии по работе двигателя и загораться лампа check engine в комбинации приборов.

Проверка

Если в системе автомобиль числится необработанным, необходимо проверить наличие наклейки с записью '24V9 дата/штамп' в области ниши для запасного колеса или бортового инструмента (Caddy):
	Наличие наклейки акции означает, что акция уже была проведена. Сделать запись '24V9 дата/штамп' в сервисной книжке в поле 'Место для отметок сервисного центра'. Если наклейка акции с записью '24V9' отсутствует, выполнить работы в соответствии с технологической инструкцией.

Контроль

Проверка объёма работ (критерии) - см. Service-Online/Индивидуальные указания по автомобилю:

Оригинальные детали

Запчасти необходимо заказывать, исходя из потребностей!

Специнструмент

Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

Указание:

Сервисные предприятия с собственным сервером:

Сервисные предприятия без собственного сервера:

Описание работ

Указание!

В рамках настоящей акции проводится только обновление ПО блока управления двигателя. Обновления ПО других блоков управления не проводить.

Работы, вытекающие из записей в регистраторе событий или указаний тестера VAS, являются ремонтными мероприятиями, и расчёт за них в рамках таких номерных акций не допускается.

Общие указания по проведению перепрограммирования:

Критерий 01 - Проверка номера датали турбонагнетателя, при необходимости - установка дистанционной шайбы и адаптация турбонагнетателя

На затронутом проблемой автомобиле проверяется номер детали турбонагнетателя и при необходимости на турбонагнетатель устанавливается дистанционная шайба. После установки дистанционной шайбы обязательно нужно провести адаптацию турбонагнетателя.

 

Внимание!

Описанные далее работы проводить только в том случае, если автомобиль подпадает под критерий '01' !

Соответствующий объём работ (критерий) брать в 'Индивидуальных указаниях для автомобиля' (ELSA) или в Service-Online.

- Проверка номера детали турбонагнетателя

Номер детали находится слева по направлению движения на корпусе нагнетателя (компрессорного колеса) под магистралью всасывания, а не на регуляторе давления наддува.

С помощью зеркала проверить номер детали (стрелка) установленного турбонагнетателя. Если установленный турбонагнетатель имеет номер 03F 145 701 K, 03F 145 701 L или 03F 145 701 M, то какие-либо дальнейшие работы на этом автомобиле не нужны. Для продолжения перейти к разделу 'Маркировка' В ином случае необходимо установить дистанционную шайбу, а в завершение выполнить адаптацию турбонагнетателя. Для продолжения перейти к разделу 'Установка дистанционной шайбы'

- Установка дистанционной шайбы

	Отвернуть гайки -A- на несколько оборотов. Указание: Гайки не отворачивать полностью!
	Оттянуть турбонагнетатель примерно на 5 мм. Указание! Снимать тягу регулятора не допускается!
	Дистанционная шайба толщиной 2 мм номер оригинальной детали 03F 145 371 A
	Вставить дистанционную шайбу -B- сверху между фланцем и регулятором наддува. Затянуть гайки. Моменты затяжки Гайки регулятора наддува         8 Нм

Указание:

После установки дистанционной шайбы нужно обязательно провести адаптацию турбонагнетателя!

- Адаптация турбонагнетателя

Для адаптации турбонагнетателя необходимо удалить настроечные значения блока управления двигателя.

Подсоединить тестер с возможностью онлайн-соединения -VAS 505x- (только онлайн) к диагностическому разъёму автомобиля и включить зажигание.

Выбрать режим Ведомые функции и идентифицировать данный автомобиль.

Выбрать в Системе автомобиля /Выбор функции '01 - двигатель CBZA и CBZB'.

Выбрать действие 'Удаление настроечных значений блока управления двигателя (рем. гр. 24)' и запустить его нажатием кнопки Дальше '►'. Следовать указаниям на экране.

По завершении удаления завершить Ведомые функции через 'Переход'.

Затем завершить ремонт. Для продолжения перейти к главе 'Отметки'

Критерий с 02 по 10 - перепрограммирование блока управления двигателя, установка дистанционной шайбы и адаптация турбонагнетателя

На затронутом данной проблемой автомобиле обновляется ПО блока управления двигателя и устанавливается дистанционная шайба на турбонагнетатель. После установки дистанционной шайбы обязательно нужно провести адаптацию турбонагнетателя.

 

Внимание!

При проведении следующих работ обязательно учитывать ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ этапов!

Если НЕ соблюсти заданную последовательность работ, то после их завершения в регистраторе событий могут появиться записи событий по регулятору наддува!

        1. Перепрограммирование блока управления двигателя

        2. Установка дистанционной шайбы

        3. Адаптация турбонагнетателя

Если автомобиль подпадает под критерий '11':

        4. Поднятие оборотов холостого хода

1. Перепрограммирование блока управления двигателя

Подсоединить тестер с возможностью онлайн-соединения -VAS 505x- (только онлайн) к диагностическому разъёму автомобиля и включить зажигание.

Соединить тестер с сетью сервисного центра, выбрать режим работы 'Ведомый поиск неисправностей' и идентифицировать автомобиль.

Адаптация ПО проводится только через ввод '2. Программное обеспечение, актуализация через код мероприятия'.

Необходимый для перепрограммирования код мероприятия таков: „3669“

Активировать сенсорное поле и ввести код мероприятия '3669'. Подтвердить ввод нажатием 'Q'. Указание: Если не будет затребовано обновление программного обеспечения, то ПО уже имеет актуальную версию. Необходимые детали уже установлены в автомобиле, и какие-либо дальнейшие работы не требуются; для продолжения перейти к разделу 'Отметка'. В ином случае следовать указаниям на экране.

 

Внимание!

По завершении перепрограммирования пока НЕ завершать работу режима Ведомый поиск неисправностей!

Выключить зажигание.

Для продолжения перейти к разделу 'Установка дистанционной шайбы'

2. Установка дистанционной шайбы

Указание!

Описанные ниже работы не проводить, если клиент отклоняет проведение обновления ПО (например, из-за чип-тюнинга).

	Отвернуть гайки -A- на несколько оборотов. Указание: Гайки не отворачивать полностью!
	Оттянуть турбонагнетатель примерно на 5 мм. Указание! Снимать тягу регулятора не допускается!
	Дистанционная шайба толщиной 2 мм номер оригинальной детали 03F 145 371 A
	Вставить дистанционную шайбу -B- сверху между фланцем и регулятором наддува. Затянуть гайки. Указание! Если уже установлена одна шайба толщиной 1 мм, то её необходимо заменить на шайбу толщиной 2 мм. Моменты затяжки Гайки регулятора наддува         8 Нм

Указание:

После установки дистанционной шайбы нужно обязательно провести адаптацию турбонагнетателя!

3. Адаптация турбонагнетателя

Для адаптации турбонагнетателя необходимо удалить настроечные значения блока управления двигателя.

С помощью функции Переход выбрать Выбор функции/компонента.

Выбрать действие 'Удаление настроечных значений блока управления двигателя (рем. гр. 24)', как показано на рисунке, и запустить его нажатием кнопки Дальше '►'. Следовать указаниям на экране.

Указание!

В отличие от указаний в тестере VAS, вырабатывать код готовности (Readiness Code) НЕ требуется!

 

Внимание!

Если данный автомобиль подпадает под 'Критерий 11 - Поднятие оборотов холостого хода', то пока НЕследует завершать работу режима Ведомый поиск неисправностей!

На этом автомобиле необходимо увеличить обороты холостого хода.

В противном случае по завершении удаления завершить Ведомый поиск неисправностей через 'Переход'. При этом автоматически удалятся имеющиеся в регистраторе записи событий.

Затем завершить ремонт. Для продолжения перейти к главе 'Отметки'

Критерий 11 - Поднятие оборотов холостого хода

 

Внимание!

Описанные далее работы проводить только в том случае, если автомобиль подпадает под критерий '11' !

Соответствующий объём работ (критерий) брать в 'Индивидуальных указаниях для автомобиля' (ELSA) или в Service-Online.

С помощью функции Переход выбрать Выбор функции/компонента.

Выбрать 'Функции, двигатель'. Выбрать действие 'Увеличение оборотов холостого хода (рем. гр. 24)', как показано на рисунке, и запустить его нажатием кнопки Дальше '►'. Следовать указаниям на экране.

По завершении действия 'Повышение оборотов холостого хода' завершить Ведомый поиск неисправностей через 'Переход'. При этом автоматически удалятся имеющиеся в регистраторе записи событий.

Затем завершить ремонт. Для продолжения перейти к главе 'Отметки'

Отметки о проведении акции

Только после проведения всех необходимых работ сделать запись '24V9 дата/печать' в поле сервисной книжки для записей сервисного центра и на наклейке акции, номер оригинальной детали: 000 010 006. Надлежащим образом заполненную наклейку о проведении акции разместить в области ниши для запасного колеса или бортового инструмента (Caddy).