Шумы на всех передачах 5-ступенчатой механической КП MQ 200

Описание неисправности

Шум при движении на всех передачах – 5-ступенчатая механическая КП MQ200.

Техническое обоснование

Дефектный радиальный шарикоподшипник первичного/вторичного вала в коробке передач.

Решение в условиях производства

Установка литой опоры подшипника 0AJ.311.206.B вместо штампованной опоры подшипника 02T.311.206.E, начиная с даты выпуска КП 39-я календарная неделя 2009 года.

Решение в условиях сервиса

Описанный здесь ремонт коробки передач выполнять только на 5-ступенчатой механической КП MQ200.

Вначале проверить, действительно ли рекламация касается описанной картины неисправности:

Если возникает звонкий шум, характер которого изменяется по мере уменьшения частоты вращения входного вала КП, коробка передач повреждена.

Если эта неисправность обнаружена, снять коробку передач согласно Руководству по ремонту, разобрать её и проверить радиальный шарикоподшипник первичного/вторичного вала в опоре подшипника на наличие повреждений. Возможная картина повреждения: неплавность вращения (рывки, заедание подшипника при вращении от руки), цвета побежалости синего цвета, разрушение внутреннего кольца подшипника/сепаратора. С помощью фотографий, приведённых в Приложении (стр. 1) проверить, относится ли повреждение только к радиальному подшипнику. В этом случае ремонт можно выполнить путём замены двухрядного подшипника. На коробках передач, в которых заменяется двухрядный подшипник, необходимо заменить перечисленные ниже детали:

0AJ.301.103.B Картер коробки передач

02T.906.207.A Датчик нейтрального положения КП

N.908.980.07 Болт с внутренним многогранником

0AJ.311.206.B Двухрядный подшипник в литой опоре

0AJ.311.503    Ось промежуточной шестерни передачи заднего хода в сборе

Если шестерни повреждены, необходимо заменить всю коробку передач (см. фотографии в Приложении, стр. 2).

Указания по оригинальным запчастям

Номера деталей при ремонте коробки передач путём замены двухрядного подшипника (вариант 1):