Замена катализатора

Проверить, размещена ли наклейка с записью об акции '26F2 дата/печать' в области ниши запасного колеса.

Если наклейки нет и акция в соответствии с системой не проводилась, то провести работы согласно технологической инструкции.

Снять защиту двигателя снизу.

Снять лямбда-зонды перед и за катализатором.

Отключить электросоединения и снять разъёмы с кронштейна коробки передач.

Снять теплозащитный экран первичного глушителя.

Снять катализатор.

На резьбу болтов турбонагнетателя нанести монтажную пасту G 052 112 A3 и надеть на них прокладку (рис.1, поз.1).

Надеть катализатор на 4 болта турбонагнетателя (рис.1, поз.2) и затянуть гайки обычным ключом (от руки).

Затянуть от руки правый болт крепления кронштейна к блоку двигателя (рис.2, поз.3).

Затянуть от руки левый болт крепления кронштейна к блоку двигателя (рис.2, поз.4).

2 противолежащих гайки (сверху/снизу) на турбонагнетателе затянуть моментом 5 Нм (рис.2, поз.5) и прижать катализатор рукой к двигателю, чтобы кронштейн сел на блок двигателя.

Правый болт крепления кронштейна к двигателю наживить от руки, а затем затянуть предписанным моментом 23 Нм (рис.2, поз.3).

Левый болт крепления кронштейна к двигателю наживить от руки, а затем затянуть предписанным моментом 23 Нм (рис.2, поз.4).

Затянуть 4 гайки на турбонагнетателе моментом 23 Нм (рис.2, поз.5).

Затянуть болты на выводной трубе глушителя моментом 25 Нм.

Установить теплозащитный экран с электормонтажным держателем (момент 8±0,8 Нм).

Установить лямбда-зонды (момент 52±6 Нм). Коннектор токоведущего провода лямбда-зонда закрепить в держателе.

Установить защиту двигателя снизу.