Попадание воды в салон автомобиля из кожуха вентилятора

Описание неисправности

Техническое обоснование

Вода попадает через воздуховод в систему вентиляцию и впоследствии вытекает из корпуса противопылевого фильтра.

Недостаточно уплотненное место соединения на кузове под ветровым стеклом может быть также причиной.

На автомобилях с номерами кузова до TMBJF75L8A6042025 (производство до 17.5.2010) причиной попадания воды может быть также негерметичность заглушки воздуховода.

Решение в условиях производства

Начиная с номера кузова TMBJF75L8A6042025 (производство 17.5.2010) в серийном производстве устанавливаются модифицированные заглушки воздуховода (5L1815159 A для левостороннего рулевого управления и 5L2815159 A для правостороннего рулевого управления), которые предотвращают попадание воды (смотри Рис.1).

Рис.1

Решение в условиях сервиса

Порядок действия на автомобилях с номером кузова после TMBJF75L8A6042025 (производство с 17.5.2010, автомобили с новой заглушкой воздуховода):

1.	Открыть капот.

2.	Демонтировать правую часть бленды обтекателя.

3.	Место стыка кузова очистить и нанести уплотнительный герметик (смотри Рис.2 – Рис.7).

4.	Установить обратно бленду обтекателя.

•	Провести повторно водный тест для проверки результатов ремонта.

 

На автомобилях с правосторонним рулевым управлением указанные рабочие шаги выполняются в зеркальном отображении с левой стороны.

Рис.2	Рис.3
Рис.4	Рис.5
Рис.6	Рис.7

Указания по оригинальным запчастям

5L1 815 159 A – заглушка воздуховода для левостороннего рулевого управления

5L2 815 159 A – заглушка воздуховода для правостороннего рулевого управления

Для чешской сервисной сети рекомендуется применение оригинальных принадлежностей Škoda для уплотнения места стыка кузова:

За пределами чешской сервисной сети допускается использование различных кузовных комплектов региональных поставщиков.