Двигатели 2,0 л FSI потеря мощности

Описание неисправности

FSI-двигатель, потеря мощности (AM 08/029)

Потрея мощности двигателя: в памяти неисправностей БУ двигателя зарегистрированы следующие ошибки:

- 17887  Вакуумная система тормоза - механическая неисправность

- 17953  Управление дроссельной заслонки - сбой в работе

Техническое обоснование

Дефект вызван негерметичностью между уплотнительным кольцом и седлом клапана рециркуляции ОГ (Рис. 1). Негерметичность возникла из-за попадания грязи из катализатора.

Эта негерметичность постепенно проявляется в:

-           образование коксовых отложений на стержне впускного клапана (Рис. 2);

-           лёгкое заклинивание клапанов в направляющих втулках (нет лёгкого хода клапана);

-           давление из цилиндров попадает во впускную систему;

-           БУ двигателя оценивает пониженное давление во впускной системе (с помощью датчика усилителя тормозного приводаs G294) как недостаточное и переводит двигатель в аварийный режим.

Рис. 1

Рис. 2

Решение в условиях производства

Очистка предварительного катализатора поставщиком.

Решение в условиях сервиса

Устранить дефект заменой впускных клапанов и клапана рециркуляции ОГ.

Указания по оригинальным запчастям

Детали, необходимые для ремонта:

Аргументация