Skoda Octavia 4x4, шумы из системы Haldex

Описание неисправности

Шумыиз муфты Haldex при движении в повороте (4.3-514.1)

Техническое обоснование

Octavia 4x4
Если при движении в повороте из муфты Haldex (см. рис.083 a), поз.A) ощущается сильный треск (при этом он часто сопровождается вибрациями среднего подлокотника), причиной такого недостатка является наличие воды в масле в муфте Haldex. Снижение смазывающей способности масла способствует возникновению шумов от фрикционных накладок и тормозных дисков в муфте. Однако этот недостаток не оказывает никакого влияния на работоспособность муфты и на эксплуатационные свойства автомобиля. Вода появляется в масле при конденсации атмосферной влаги при отсоединении вентиляционного шланга (рис. 083 a), поз.C), который через резинку входит в стойку левой задней колёсной ниши (см. рис. 083 b).

a)

b)

Решение в условиях производства

Решение в условиях сервиса

Ремонт проводить следующим образом:
1. Тщательно очистить отсоединившийся конец вентиляционного шланга и снова вставить в резинку.
2. Заменить масло и масляный фильтр муфты Haldex (дать стечь отработавшему маслу в достаточной мере).
3. Поскольку всё залитое масло стечь за один раз из муфты Haldex не может (см. таблицу заправочных объёмов), примерно через 500 км нужно произвести контрольный замер уровня шума от муфты Haldex и при необходимости повторно заменить масло.
4. Шумы от муфты обычно исчезают уже после второй замены масла (с интервалом около 500 км между заменами масла). После проведения повторной замены масла при соблюдении описанных процедур данный шум исчезает.

Нужно обратить внимание на то, что указанные процедуры касаются только тех шумов в муфте Haldex, которые проявляются при движении в повороте и при выпадении вентиляционного шланга.

Указания по оригинальным запчастям

Таблица - Заправочные объёмы: