Skoda Octavia 2 1,9 л 77 кВт и 2,0 л 103 кВт - проверка системы рециркуляции ОГ

Описание неисправности

Контроль системы рециркуляции ОГ (4.2-520.1)

Техническое обоснование

Решение в условиях производства

Решение в условиях сервиса

Если у Škoda Octavia II 1.9/ 77 и 2.0/103 кВт регистрируется ошибка 16785 – система рециркуляции ОГ – слишком малая пропускная способность, нужно действовать в следующей последовательности:

1) Необходимо проверить весь ваккумный тракт управления клапаном рециркуляции ОГ, перепускного клапана радиатора системы рециркуляции ОГ (рис.146a) и управляющего клапана турбонагнетателя (рис.146b) и убедиться, что они не разболтаны, не перекручены, не сломаны и не имеют других механических повреждений. Дефектные шланги распрямить, закрепить или заменить.

2) Если шланги в порядке, то с помощью ручного вакуумного насоса V.A.G. 1390 проверить герметичность перепускного клапана радиатора системы рециркуляции ОГ, клапана рециркуляции ОГ, и вакуумного ресивера турбонагнетателя. Неисправные детали заменить.

3) Если при проведении контроля никаких повреждений не выявлено, то нужно провести пробную поездку и, используя тестер VAS 5052, провести измерения, действуя следующим образом:
a) стереть ошибки в памяти блока управления;
b) на 3. передаче разогнать автомобиль до скорости 60–70 км/ч;
c) отпустить педаль акселератора и примерно в течение 10 секунд двигаться с постоянной скоростью 40–50 км/ч.
d) одновременно следить за величиной, регистрируемой в группе 86 блока измеряемых величин блока управления двигателя, стоящей на третьем месте в первом поле (рис 146c). При проведении проверки эта величина должна быть равна „1“; это диагностический бит для диагностики клапана рециркуляции ОГ, и „1“ означает, что диагностика активирована (поддерживается нужный режим движения);
e) этот цикл движения повторить подряд несколько раз (примерно 4 раза);
f) ещё раз проверить наличие ошибок в памяти блока управления двигателя и, если после пробной поездки снова будет зарегистрирована ошибка 16785, заменить блок электромагнитных клапанов (рис.146d).

a)	b)
c)	d)