Создание дополнительных дренажных отверстий, SEAT Mii

Техническое обоснование

У некоторых автомобилей SEAT модели KF1 скопившаяся в определённых местах кузова влага может не отводиться. Это приводит к появлению шумов и к образованию льда в зимнее время.

Способ устранения

Под данную акцию подпадают не все автомобили с номерами шасси из указанного диапазона номеров!

Перед выполнением каждой ремонтной операции необходимо проверить по Elsa, действительно ли автомобиль подпадает под данную акцию!

- У автомобилей, подверженных неисправности, согласно рабочим инструкциям необходимо создать несколько дополнительных дренажных отверстий для отвода скопившейся воды.

- Необходимо также проверить, не должны ли быть выполнены на автомобиле работы, относящиеся к другим сервисным акциям / мероприятиям.

Уведомление клиентов

Письменное уведомление клиентов не предусмотрено. Все автомобили, подлежащие акции, должны пройти ремонт в условиях сервисной станции.

Клиенты должны быть немедленно информированы об акции, если она не была выполнена в рамках посещения клиентом сервисной станции.

Указание:

В рамках данной сервисной акции разрешается выполнять только относящиеся к ней операции!

Если необходимо выполнение еще какие-либо работ, расчет по ним в акцию не включается.

Рабочие операции по устранению ошибок, зафиксированных в регистраторе событий, являются ремонтными действиями и не компенсируются в рамках данной акции.

Оригинальные детали

Снабжение запчастями

Для этой сервисной акции заказывать детали не требуется!

Регламент отправки деталей

¡Для этой сервисной акции пересылать детали не требуется!

Техническое обоснование

У некоторых автомобилей SEAT модели KF1 скопившаяся в определённых местах кузова влага может не отводиться. Это приводит к появлению шумов и к образованию льда в зимнее время.

Проверка

Проверить: Есть ли соответствующая запись в разделе «Записи сервисной станции» сервисной книжки автомобиля. Контрольная наклейка сервисной акции с номером «51E5», а также датой и печатью должна быть наклеена в нише запасного колеса. См. рисунок 51E5-FE1.

Оригинальные детали

Описание работ

Критерий 01: Создание дренажных отверстий в задней концевой панели, лонжероне и передней части порога.

Во всех автомобилях, подверженных данной неисправности, согласно приведенным далее указаниям необходимо создать дополнительные дренажные отверстия в области задней концевой панели 1), в лонжероне (2) и в передней части порога (3). Всего с каждой стороны автомобиля необходимо создать три дополнительных дренажных отверстия.

 Рис. 01: Места расположения создаваемых дренажных отверстий

Позиция -1-  Дополнительное дренажное отверстие в задней концевой панели задней колёсной арки
Поднять автомобиль с помощью подъёмника и проколоть тонкий уплотнитель задней концевой панели задних левой и правой колёсных арок с помощью подходящего инструмента, например, НЕострой отвёртки [для крестообразного шлица < 5 мм] или другого инструмента, как показано на рисунке. Указание: НЕ ДОПУСКАТЬ повреждения антикоррозионного покрытия инструментом!
Проконтролировать, чтобы образовалось незакрывающееся отверстие –круглой формы-.
Позиция -2- Дополнительное дренажное отверстие в области лонжерона
Удалить заглушки из левого и правого лонжеронов. Указание: Заглушки больше не использовать.
Позиция -3- Дополнительное дренажное отверстие в области порога
Извлечь заглушки из задней концевой панели с левой и правой сторон, как показано стрелкой. Указание: Заглушки необходима извлечь для того, чтобы при формировании отверстия они не прижимались к задней концевой панели.
Проткнуть заглушки насквозь (диаметр отверстия 5 мм), как показано на рисунке. Снова установить заглушки в заднюю концевую панель с левой и правой сторон.

Отметки о проведении акции

В разделе «Записи сервисного предприятия» сервисной книжки автомобиля сделать следующую запись: «51E5», поставить дату и печать. „Внести номер «51E5», проставить дату и печать в контрольную наклейку сервисной акции (№ 000 010 006). Заполненную надлежащим образом контрольную наклейку сервисной акции наклеить в нише запасного колеса автомобиля (см. рисунок 51E5 -FE2).