SEAT Leon 5F, Ibiza 6J, Toledo KG проникновение влаги в противотуманные фары

Описание неисправности

Проникновение влаги в противотуманные фары (см. иллюстрации 1 и 2).

Иллюстрации 1 и 2. Пример противотуманной фары с запотеванием или следами проникновения влаги

Заключение станции:

Заявленная неисправность наблюдается.

Техническое обоснование

При нахождении автомобиля в течение нескольких дней в условиях высокой влажности воздуха (туман, дождь и т. д.) внутрь противотуманной фары через вентиляционные отверстия может проникать влажный воздух. Эти вентиляционные отверстия предназначены для того, чтобы при движении автомобиля возникала циркуляция воздуха, которая ускоряет исчезновение следов влаги с внутренних поверхностей стёкол противотуманных фар. При включённом освещении этот процесс ускоряется.

Кроме того, в настоящее время противотуманные фары в бампере располагаются ниже, и это может приводить к тому, что вода проникает через вентиляционные отверстия при проезде глубоких луж, затопленных участков или при парковке на улицах, не имеющих канализационных стоков, у которых для предупреждения затопления профиль дороги имеет выпуклую форму, чтобы способствовать стоку воды вдоль бордюрных камней. В этом случае вода поднимается на высоту фары.

Решение в условиях производства

- - -

Решение в условиях сервиса

В случае рекламации клиента и после подтверждения неисправности необходимо действовать следующим образом.

 

Внимание!

Соблюдать указания Руководства по ремонту автомобилей марки SEAT для надлежащего выполнения рабочих операций, а также для получения сведений о применении и номерах оригинальных деталей, используемых инструментов и устройств.

Если противотуманные фары запотели (см. илл. 1), действовать следующим образом:

Проинформировать клиента о том, при каких условиях окружающей среды это могло произойти (см. раздел «Техническое обоснование»).

Проинформировать клиента о том, какие условия движения способствуют устранению запотевания (движение в течение одного часа со скоростью 100 км/ч с включёнными наружными световыми приборами при нормальных условиях окружающей среды). Если запотевание по-прежнему сохраняется, можно просушить внутреннюю полость фары с помощью промышленного фена (регулируемый промышленный фенVAG 1416 или аналогичный ему фен SAT 1416, установленный на минимальную температуру (20º)).

Если в противотуманную фару проникает вода или в фаре скопилось большое количество воды (см. илл. 2), действовать следующим образом:

Проинформировать клиента о том, при каких условиях окружающей среды это могло произойти (см. раздел «Техническое обоснование»).

Просушить внутреннюю полость фары с помощью промышленного фена (регулируемый промышленный фен VAG 1416 или аналогичный ему фен SAT 1416, установленный на минимальную температуру (20º)).

Заменять противотуманную фару следует только в том случае, если есть сильная коррозия отражателя.

Кроме того, противотуманные фары должны быть дооборудованы клапанными элементами «Nitto» и заглушками, которые можно приобрести, заказав комплект деталей со следующим номером оригинальной детали: 8R0 998 109 (комплект содержит два элемента «Nitto» и две заглушки). Состава комплекта достаточно для дооборудования обеих противотуманных фар (см. илл. 3).

Илл. 3. Вид комплекта для дооборудования обеих противотуманных фар

Комплект позволяет перекрыть отверстие, в результате чего предотвращается проникновение воды. На второе отверстие

устанавливается клапанный элемент «Nitto» с мембраной, обладающей водоотталкивающими свойствами.

Клапанные элементы «Nitto» и заглушки устанавливаются на фары, как показано далее: 

Красным кругом обозначено место установки клапанного элемента «Nitto», зелёный круг – место установки заглушки (см. илл. 4).

Илл. 4. Красный круг – место установки элемента «Nitto», зелёный круг – место установки заглушки.

 

Внимание!

Неоправданный ремонт или замена детали могут привести к тому, что в возмещении расходов по гарантии будет отказано или они будут погашены за счёт сервисного предприятия.

Указания по оригинальным запчастям

При необходимости последнюю версию детали можно определить по каталогу оригинальных деталей.