SEAT модели *P, двигатель 1,6 л TDI CR, шумы системы впрыска, рывки при работе двигателя при лёгком ускорении (1800–2500 об.мин)

Описание неисправности

Описание неисправности клиентом:

	Контрольная лампа системы предпускового подогрева
	Контрольная лампа Check engine

Заключение станции:

Техническое обоснование

Неправильные значения адаптации форсунок в блоке управления двигателя.

Решение в условиях производства

- - -

Решение в условиях сервиса

В случае рекламации клиента и после подтверждения неисправности необходимо действовать следующим образом.

 

Внимание!

Соблюдать указания Руководства по ремонту автомобилей марки SEAT для надлежащего выполнения рабочих операций, а также для получения сведений о применении и номерах оригинальных деталей, используемых инструментов и устройств.

Перед проведением данной работы убедиться в отсутствии событий в регистраторе событий.

Перед началом ремонта довести до клиента информацию, содержащуюся в разделе «Аргументация».

Подключить диагностический тестер.

 

Внимание!

- Для обеспечения бесперебойного питания подсоединить к автомобилю зарядное устройство АКБ (VAS 5095A или схожее).

- Убедиться в том, что диагностический разъём подсоединён правильно.

- Обновить ПО тестера до самой последней версии.

Если событий не зарегистрировано, обновить программное обеспечение (прошивку) блока управления двигателя с помощью Ведомого поиска неисправностей.

 

Внимание!

Указанные в прилагаемой таблице версии ПО соответствуют версиям, действительным на момент публикации этой TPI. Вследствие возможных последующих обновлений не исключены некоторые расхождения. Необходимо, как минимум, использовать версию ПО, указанную в графе «Версия ПО, новая», или более новую версию.

Дополнительная информация:

Offboard Diagnostic Information System (ODIS): приложение на диагностическом тестере должно быть обновлено до последней доступной версии. Ни одно из обновлений не должно быть пропущено.

В сомнительном случае необходимо запросить вспомогательную информацию по следующему пути:

Режимы работы и стандартные функции / Справка / Онлайн-справка.

Или необходимо запросить техническую поддержку по следующему пути:

Режимы работы и стандартные функции / Справка / Поддержка.

Порядок действий по обновлению ПО можно найти по следующему пути:

Диагностика / Специальные функции.

Специальный порядок действий для автомобилей 2013 и 2014 модельных годов:

Адаптация минимальной цикловой подачи.

Адаптировать значения минимальной цикловой подачи форсунок, как описано далее, с помощью Ведомого поиска неисправностей.

 

Внимание!

При этом обеспечить выполнение и строгое соблюдение следующих условий:

Offboard Diagnostic Information System (ODIS):приложение на диагностическом тестере должно быть обновлено до последней доступной версии. Ни одно из обновлений не должно быть пропущено.

Данные для указанной системы на момент публикации этой сводки TPI отсутствовали.

 

Внимание!

При адаптации минимальной цикловой подачи равным образом применяются различные уровни давления, а также проверяются допуски форсунок. Если значения для одной или нескольких форсунок лежат за пределами допуска, после проведения проверки эти форсунки будут отображены.

В этом случае необходимо в режиме онлайн передать протокол диагностики с правильно завершённой ведомой функцией, в котором отмечено, у какой форсунки или форсунок значения выходят за пределы допуска. И только после этого заменять форсунку или форсунки, у которых значения лежат за пределами допуска.

Если в нарушение требований замена форсунок будет произведена без отправки протокола диагностики, то это может привести к отклонению заявки на возмещение расходов по гарантии или возмещению расходов за счёт сервисного предприятия.

При проведении автоматической проверки момент подачи топлива каждой форсункой значительно различается при различных оборотах двигателя. Это приводит к шумам при работе двигателя, которые похожи на шум детонации. Необычный шум при работе двигателя или шум детонационного характера, возникающий при проверке, является обычным явлением – его можно игнорировать.

Указания по оригинальным запчастям

 

Внимание!

Неоправданная замена детали может привести к тому, что в возмещении расходов по гарантии будет отказано или они будут погашены за счёт сервисной станции, выполнившей замену.

Аргументация

 

Внимание!

Проинформировать клиента о том, что требуется обновить программное обеспечение блока управления двигателя. Необходимо выяснить у клиента, не проводились ли на его автомобиле работы по тюнингу с блоком управления двигателя (чип-тюнинг). В приложении «Специальные указания по автомобилю» проверить, указывается ли в данных автомобиля код гарантии TD1 (тюнинг).

Разъяснить клиенту, что обновление программного обеспечения блока управления двигателя может привести к удалению всех эффектов, достигнутых в помощью чип-тюнинга, или даже к повреждению блока управления двигателя во время обновления ПО. Попросить у клиента, чтобы он уточнил у предприятия, которое проводило тюнинг, можно ли проводить обновление программного обеспечения.

Указать клиенту на то, что ни компания SEAT S.A., ни сервисное предприятие, которому поручено проведение обновления ПО, не несут ответственности за повреждения, которые возникли в результате обновления ПО или в результате отказа от выполнения обновления ПО. Занести это примечание в заказ на ремонт до подписания заказа клиентом и сохранить эту информацию в акте для клиента.