SEAT Leon 5F Двигатель 1,4 л TFSI горит Check Engine, регистрируются события

Описание неисправности

Описание неисправности клиентом:

В комбинации приборов загорается контрольная лампа системы управления бензинового двигателя.

Отмечаются сбои в работе двигателя.

Заключение станции:

Признак воспроизводится.

В регистраторе событий блока управления двигателя зарегистрировано одно или несколько из следующих событий:

P1093   Ряд 1, система регулирования подачи топлива 2. Неисправность

P164B   Датчик давления масла. Неисправность

Техническое обоснование

Поскольку марка SEAT приняла перед своими клиентами обязательство предоставлять им самые современные технологии, а также благодаря модернизации и постоянному совершенствованию нашей продукции, программное обеспечение указанного блока управления было оптимизировано.

Решение в условиях производства

- - -

Решение в условиях сервиса

В случае рекламации клиента и после подтверждения неисправности необходимо действовать следующим образом:

 

Внимание!

Соблюдать указания Руководства по ремонту автомобилей марки SEAT для надлежащего выполнения рабочих операций, а также для получения сведений о применении и номерах оригинальных деталей, используемых инструментов и устройств.

Перед проведением данной работы необходимо убедиться в отсутствии других событий.

Подсоединить диагностический тестер VAS 505X/61XX.

 

Внимание!

- Для обеспечения бесперебойного питания подсоединить к автомобилю зарядное устройство АКБ (VAS 5095A или схожее).

- Убедиться в том, что диагностический разъём подсоединён правильно.

- Обновить ПО тестера VAS 505X/615X до самой последней версии.

Проверить, совпадают ли номер оригинальной детали и версия ПО блока управления со списком в таблице, а также наличие у блока управления одного из описанных признаков или сохранение одного из событий, которые приведены в следующем разделе «Описание неисправности».

Если это не так, перед выполнением дальнейших действий убедиться в том, что нет других зарегистрированных событий, поскольку в противном случае эта сводка TPI выполняться не должна. В сомнительных случаях для получения технической поддержки, а также исключения повторного ремонта подать техническую заявку на ремонт.

Если это так, обновить программное управление (прошивку) блока управления двигателя с помощью Ведомого поиска неисправностей.

 

Внимание!

Указанные в прилагаемой таблице версии ПО соответствуют версиям, действительным на момент публикации этой TPI. Вследствие возможных последующих обновлений не исключены некоторые расхождения. Необходимо, как минимум, использовать версию ПО, указанную в графе «Версия ПО, новая», или более новую версию.

Для LEON (5F*) CHPA 1,4 л TFSI 103 кВт EU5J с коробкой передач MQ250-6F:

Для LEON (5F*) CJZA 1,2 л TFSI 77 кВт EU2ddk:

Для LEON (5F*) CJZA 1,2 л TFSI 77 кВт EU5J с коробкой передач MQ200-5F:

Дополнительная информация:

Offboard Diagnostic Information System (ODIS): приложение на диагностическом тестере должно быть обновлено до последней доступной версии. Ни одно из обновлений не должно быть пропущено.

В сомнительном случае необходимо запросить вспомогательную информацию по следующему пути:

Режимы работы и стандартные функции / Справка / Онлайн-справка.

Или же необходимо запросить техническую поддержку по следующему пути:

Режимы работы и стандартные функции / Справка / Поддержка.

Порядок действий по обновлению ПО можно найти по следующему пути:

Диагностика / Специальные функции.

Указания по оригинальным запчастям

 

Внимание!

Неоправданная замена детали может привести к тому, что в возмещении расходов по гарантии будет отказано или они будут погашены за счёт сервисной станции, выполнившей замену.