SEAT Leon 1P, Altea 5P, Toledo 5P, двигатель BLR сбои в работе двигателя, ошибки P1029, P1030, P1031

Описание неисправности

Описание неисправности клиентом:

Сбои в работе двигателя при пуске и(или) ускорении. Неустойчивые обороты холостого хода.

Горит лампа Check Engine в комбинации приборов.

-

Лампа Check Engine

Заключение станции:

Признак возникает повторно.

В регистраторе событий блока управления двигателя могут быть зарегистрированы одно или несколько из следующих событий:

Кроме того могут быть зарегистрированы события, связанные с нарушениями процесса сгорания (пропуски воспламенения).

 

Внимание!

Условия применения данной сводки TPI:

Если в регистраторе событий блока управления двигателя зарегистрированы события при отсутствии этих неисправностей, выполнить Ведомый поиск неисправностей.

Техническое обоснование

В результате обусловленной ПО неблагоприятной комбинации допусков на изготовление некоторых деталей двигателя заслонки впускных каналов могут быть повреждены. Это может приводить к тому, что возникают описанные признаки, которые в очень редких случаях воспринимаются клиентами.

Решение в условиях производства

- - -

Решение в условиях сервиса

В случае рекламации клиента и после подтверждения неисправности необходимо действовать следующим образом.

 

Внимание!

Соблюдать указания Руководства по ремонту автомобилей марки SEAT для надлежащего выполнения рабочих операций, а также для получения сведений о применении и номерах оригинальных деталей, используемых инструментов и устройств.

Перед выполнением данной работы убедиться в отсутствии событий в регистраторе событий.

Подключить диагностический тестер.

 

Внимание!

Проверить, совпадает ли номер оригинальной детали и версия ПО блока управления со списком, приведённым в таблице, а также наличие у блока управления одного из описанных признаков или одного из событий, которые приведены в следующем разделе «Описание неисправности».

Если это не так, перед выполнением дальнейших действий убедиться в том, что нет других зарегистрированных событий, поскольку в противном случае эта сводка TPI выполняться не должна. В сомнительных случаях для получения технической поддержки, а также исключения повторного ремонта подать техническую заявку на ремонт.

Если это так, обновить программное управление (прошивку) блока управления двигателя с помощью Ведомого поиска неисправностей.

 

Внимание!

Указанные в прилагаемой таблице версии ПО соответствуют версиям, действительным на момент публикации этой TPI. Вследствие возможных последующих обновлений не исключены некоторые расхождения. Необходимо, как минимум, использовать версию ПО, указанную в графе «Версия ПО, новая», или более новую версию.

Дополнительная информация:

VAS PC: Программное обеспечение тестера должно быть обновлено с помощью базового CD последней версии и марочного CD SEAT.

Это программное обеспечение доступно в системе учёта обновлений ПО (SVM).

Код следует брать из приведённой выше таблицы.

Для эффективного и надёжного обновления ПО соблюдайте указания прилагаемого документа «Базовые указания по обновлению ПО».

Offboard Diagnostic Information System (ODIS): приложение на диагностическом тестере должно быть обновлено до последней доступной версии. Ни одно из обновлений не должно быть пропущено.

В сомнительном случае необходимо запросить вспомогательную информацию по следующему пути:

Режимы работы и стандартные функции / Справка / Онлайн-справка.

Или необходимо запросить техническую поддержку по следующему пути:

Режимы работы и стандартные функции / Справка / Поддержка.

Порядок действий по обновлению ПО можно найти по следующему пути:

Диагностика / Специальные функции.

Указания по оригинальным запчастям

 

Внимание!

Неоправданная замена детали может привести к тому, что в возмещении расходов по гарантии будет отказано или они будут погашены за счёт сервисной станции, выполнившей замену.