Seat Ibiza 6J нарушение работоспособности при пуске холодного двигателя, событие P334A00

Описание неисправности

Сбои при запуске двигателя и (или) неровная работа после холодного запуска.

Время от времени отмечается неровная работа двигателя из-за неблагоприятных характеристик (слишком раннего) момента зажигания рабочей смеси. Это явление в бензиновых двигателях известно как «раннее зажигание» или «детонация».

В комбинации приборов горит лампа Check Engine. Крутящий момент двигателя ощутимо снижен.

Усовершенствование системы наддува (перепускного клапана) для устранения спорадических рывков при работе двигателя.

В регистраторе событий блока управления двигателя сохранено следующее событие:

P334A00 (3361280) – Регулятор давления наддува. Неисправность электрооборудования.

Техническое обоснование

Вследствие обусловленного программным обеспечением неблагоприятного сочетания допусков возможно проявление указанных признаков, которые в очень редких случаях замечают клиенты.

Решение в условиях производства

Неисправности могут быть подвержены автомобили, номер шасси которых лежит между следующими номерами:

VSS***6J*BR000001 и VSS***6J*CR999999

Решение в условиях сервиса

Перед проведением данной работы убедиться в отсутствии записей в регистраторе событий.

 

ВНИМАНИЕ!

- Для обеспечения бесперебойного питания подсоединить к автомобилю зарядное устройство АКБ.

- Убедиться в том, что диагностический разъём подсоединён правильно.

- Обновить ПО тестера VAS 505X/615X до самой последней доступной версии.

Проверить, совпадает ли номер оригинальной детали и версия ПО блока управления со списком в таблице, а также наличие у блока управления одного из описанных признаков или одного из событий, которые приведены в следующем разделе «Описание неисправности».

Если это не так, перед выполнением дальнейших действий убедиться в том, что нет других зарегистрированных событий, поскольку в противном случае эта сводка TPI выполняться не должна. В сомнительных случаях для получения технической поддержки, а также исключения повторного ремонта подать техническую заявку на ремонт.

Если это так, обновить программное управление (прошивку) блока управления двигателя с помощью Ведомого поиска неисправностей.

 

Внимание!

Указанные в прилагаемой таблице версии ПО соответствуют версиям, действительным на момент публикации этой TPI. Вследствие возможных последующих обновлений не исключены некоторые расхождения. Необходимо, как минимум, использовать версию ПО, указанную в графе «Версия ПО, новая», или более новую версию.

Дополнительная информация:

VAS PC:ПО тестера VAS505x должно быть обновлено с помощью базового CD последней версии и марочного CD.

Это ПО доступно в новой системе учёта обновлений ПО (SVM), или на Flash-CD.

Для эффективного и надёжного обновления ПО необходимо соблюдать указания прилагаемого документа «Прошивка».

Offboard Diagnostic Information System (ODIS): приложение на диагностическом тестере должно быть обновлено до последней доступной версии. Ни одно из обновлений не должно быть пропущено.

В сомнительном случае необходимо запросить вспомогательную информацию по следующему пути:

Режимы работы и стандартные функции / Справка / Онлайн-справка.

Или же необходимо запросить техническую поддержку по следующему пути:

Режимы работы и стандартные функции / Справка / Поддержка.

Порядок действий по обновлению ПО можно найти по следующему пути:

Диагностика / Специальные функции.

Указания по оригинальным запчастям

 

ВНИМАНИЕ!

Неоправданная замена детали может привести к тому, что в возмещении расходов по гарантии будет отказано или они будут погашены за счёт сервисной станции, выполнившей замену.