SEAT Leon 1P, Altea 5P, Toledo 5P; двигатель BGU, BSE, BSF: неровная работа после холодного запуска, глохнет на холостом ходу

Описание неисправности

При температуре ниже 0 °C двигатель запускается нормально, однако затем работает на холостом ходу очень неровно. В некоторых случаях двигатель может глохнуть. После трёх-четырёх нажатий педали акселератора обороты двигателя снова стабилизируются.

Техническое обоснование

Поскольку марка SEAT приняла перед своими клиентами обязательство предоставлять им самые современные технологии, а также благодаря модернизации и постоянному совершенствованию нашей продукции, программное обеспечение указанного блока управления было оптимизировано.

Решение в условиях производства

- - -

Решение в условиях сервиса

В случае рекламации клиента и после подтверждения неисправности необходимо действовать следующим образом:

 

Внимание!

Соблюдать указания Руководства по ремонту автомобилей марки SEAT для надлежащего выполнения рабочих операций, а также для получения сведений о применении и номерах оригинальных деталей, используемых инструментов и устройств.

Подсоединить диагностический тестер VAS 505X/61XX.

 

Внимание!

- Для обеспечения бесперебойного питания подсоединить к автомобилю зарядное устройство АКБ (VAS 5095A или схожее).

- Убедиться в том, что диагностический разъём подсоединён правильно.

- Убедиться в том, что ПО диагностического тестера обновлено до самой последней версии.

Обновить программное обеспечение (прошивку) блока управления двигателя с помощью Ведомого поиска неисправностей.

 

Внимание!

Указанные в прилагаемой таблице версии ПО соответствуют версиям, действительным на момент публикации этой TPI. Вследствие возможных последующих обновлений не исключены некоторые расхождения. Необходимо, как минимум, использовать версию ПО, указанную в графе «Версия ПО, новая», или более новую версию.

Для двигателей BGU 1,6 л MPI (75 кВт)

Для двигателей BSE 1,6 л MPI (75 кВт)

Для двигателей BSF 1,6 л MPI (75 кВт)

Дополнительная информация:

VAS PC:ПО тестера VAS505x должно быть обновлено с помощью базового CD последней версии и марочного CD.

Это программное обеспечение доступно в новой системе учёта обновлений ПО (SVM) или на Flash-CD.

Для эффективного и надёжного обновления ПО соблюдайте указания прилагаемого документа «Базовые указания по обновлению ПО».

Offboard Diagnostic Information System (ODIS): приложение на диагностическом тестере должно быть обновлено до последней доступной версии. Ни одно из обновлений не должно быть пропущено.

В сомнительном случае необходимо запросить дополнительную информацию по следующему пути:

Режимы работы и стандартные функции / Справка / Онлайн-справка.

Или необходимо запросить техническую поддержку по следующему пути:

Режимы работы и стандартные функции / Справка / Поддержка.

Описание действий по обновлению ПО можно найти по следующему пути:

Диагностика / Специальные функции.

 

После обновления ПО удалить значения адаптации (01/10/00) при температуре двигателя от 5 до 80 °C. Выполнить адаптацию блока дроссельной заслонки и на одну минуту выключить зажигание. После этого двигатель можно снова запускать.

Указания по оригинальным запчастям

 

Внимание!

Неоправданная замена детали может привести к тому, что в возмещении расходов по гарантии будет отказано или они будут погашены за счёт сервисной станции, выполнившей замену.