Фазорегулятор распредвала

Техническое обоснование

На подверженных неисправности автомобилях SEAT моделей IBIZA (6J), ALTEA (5P) и LEON (1P) с двигателями 1,8 л/2,0 л TFSI клапан регулятора фаз газораспределения –N205– (консольная опора) может разрушаться. Вследствие этого части клапана могут попасть в контур системы смазки.

Способ устранения

Не все автомобили с номерами шасси, входящими в заданный диапазон, подпадают под данную акцию!

Перед выполнением ремонта с помощью ElsaPro или функции «Индивидуальные указания по автомобилю» в ServiceOnline необходимо обязательно проверить, подпадает ли автомобиль под данную акцию.

- Если это так, необходимо заменить клапан регулятора фаз газораспределения –N205– (консольную опору), согласно ElsaPro с учётом критериев акции.

- Необходимо также проверить, не должны ли быть выполнены на автомобиле работы, относящиеся к другим сервисным

акциям / мероприятиям.

Уведомление клиентов

Сервисная акция. Письменное уведомление клиентов не предусмотрено.

Все автомобили, подпадающие под действие акции, проверяются и ремонтируются в рамках посещения сервисного предприятия.

ВАЖНО! Все новые и автомобили, а также автомобили с пробегом перед продажей должны быть проверены и при необходимости отремонтированы.

Оригинальные детали

Снабжение запчастями

Необходимые детали заказываются в уполномоченной Службе сбыта оригинальных деталей с помощью стандартной процедуры для сервисных акций.

Регламент отправки деталей

Для этой сервисной акции пересылать детали не требуется!

Техническое обоснование

На подверженных неисправности автомобилях SEAT моделей IBIZA (6J), ALTEA (5P) и LEON (1P) с двигателями 1,8 л/2,0 л TFSI клапан регулятора фаз газораспределения –N205– (консольная опора) может разрушаться. Вследствие этого части клапана могут попасть в контур системы смазки.

Проверка

Проверить: Есть ли соответствующая запись в сервисной книжке автомобиля. Контрольная наклейка сервисной акции с номером «15E1», а также датой и печатью должна быть наклеена в нише запасного колеса. См. иллюстрацию 15E1-FE1.

Оригинальные детали

Описание работ

• Снять кожух двигателя. • Отсоединить разъём клапана 1 регулятора фаз газораспределения впускных клапанов -N205- -1-. • Выкрутить винты -стрелки- и снять клапан 1 регулятора фаз газораспределения впускных клапанов -N205-. • Снять поперечину кронштейна опоры двигателя.
• Отвернуть винты с 1 по 5 и снять верхний кожух цепи привода ГРМ (9 Нм).
Внимание! Клапан регулятора фаз газораспределения имеет левую резьбу. • В зависимости от варианта исполнения, снять клапан регулятора фаз газораспределения с помощью инструмента -T10352  или T10352/1- в направлении, обозначенном стрелкой (35 Нм).
• Отвернуть винты -стрелки- и снять консольную опору. • Заменить консольную опору.
• Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать предписанные моменты затяжки. Моменты затяжки: 1 – Замена винта (M6): 8 Нм + довернуть на 90° 2 – Клапан регулятора фаз газораспределения (левая резьба): 35 Нм 3 - Винт: 9 Nm
• Уплотнительные кольца заменяются только при наличии повреждений. Перед установкой смазать уплотнительные кольца маслом. Затянуть винты с 1 по 5 в указанной последовательности. Момент затяжки: 9 Нм
• Клапан 1 регулятора фаз газораспределения впускных клапанов -N205- Момент затяжки: 9 Нм

Отметки о проведении акции

В разделе «Записи сервисного предприятия» сервисной книжки автомобиля сделать следующую запись: «15E1», поставить дату и печать. Нанести на наклейку сервисной акции (№ оригинальной детали000 010 006) следующую запись:  „«15E1», поставить дату и печать. Заполненную надлежащим образом наклейку сервисной акции приклеить в нише для запасного колеса автомобиля (см. илл. 15E1-FE2).