Замена вакуумного блока регулятора

Техническое обоснование

На автомобилях Audi с двигателем 3,0 л TFSI определённого периода выпуска может произойти разрыв мембраны вакуумного исполнительного элемента привода заслонок впускного коллектора. Вследствие этого заслонки впускного коллектора перестают работать и загорается лампа Check Engine.

Способ устранения

На автомобилях, на которые распространяется действие данной акции, заменить вакуумные исполнительные элементы привода заслонок впускного коллектора.

Уведомление клиентов

Необходимо обеспечить проверку и ремонт всех автомобилей, на которые распространяется данная акция, до передачи клиентам.

Если подпадающий под акцию автомобиль уже передан, обеспечить проверку и ремонт в рамках ближайшего посещения сервисного центра. Информацию о проводимом сервисном мероприятии следует указать в заказ-наряде, прежде чем он будет подписан клиентом.

 

ФРГ: Проверить для конкретного автомобиля, применимо ли к нему Поддержание мобильности при сервисных акциях.

=> Audi ServiceNet: Техника -> Защита потребителей -> Сервисные акции -> Поддержание мобильности

ДРУГИЕ СТРАНЫ: Применимо ли (и при каких условиях) Поддержание мобильности при сервисных акциях в конкретной стране, следует узнавать у своего импортёра.

Если это сервисное мероприятие при очередном посещении сервисного центра не проведено, безотлагательно проинформировать клиента о сервисном мероприятии.

Проинформировать сотрудников отдела продаж новых автомобилей, что подпадающие под акцию автомобили должны проверяться и при необходимости переоснащаться незамедлительно, а не перед самой продажей.

Оригинальные детали

**) в зависимости от ёмкости тары

Снабжение запчастями

Необходимые оригинальные детали заказывать в соответствии с потребностью через импортёра.

Регламент отправки деталей

При отправке запасных частей следуйте инструкциям в системе WPTS* и  SAGA/2**. *WPTS (Warranty Parts Tracking System) – система учёта гарантийных запасных частей.

** SAGA/2 (Schnelle Auftrags- und Gewährleistungs- Abwicklung) – коммуникационная система для оперативного оформления заявок на возмещение затрат по гарантии и послегарантийной поддержке.

Техническое обоснование

На автомобилях Audi с двигателем 3,0 л TFSI определённого периода выпуска может произойти разрыв мембраны вакуумного исполнительного элемента привода заслонок впускного коллектора. Вследствие этого заслонки впускного коллектора перестают работать и загорается лампа Check Engine.

Проверка

Если по данным «Индивидуальных указаний по автомобилю» (в Service Online или ELSA) работы на автомобиле ещё не проводились, то необходимо проверить наличие в сервисной книжке записи «24Z6 проведена». Если этой записи нет, то провести необходимые работы в соответствии с указаниями.

Оригинальные детали

**) в зависимости от ёмкости тары

Специнструмент

• Клещи для хомутов VAS 6362
• Зажимы для шлангов 3094
• Ключ Torx или насадка T10 с шаровой головкой

Описание работ

Место установки

28 – Вакуумный исполнительный элемент   Изображён ряд цилиндров 2 (левый)

Вакуумный исполнительный элемент привода справа, замена

- Отцепить магистраль вторичного впуска воздуха от держателя (1) и разомкнуть муфту (2).
- Выкрутить болты (стрелки) и снять потнциометр заслонки впускного коллектора.   Разъёмы не отсоединять, чтобы потенциометр не мог упасть.
- Отцепить от шаровой головки тягу привода -2- вакуумного исполнительного элемента привода. - Отсоединить вакуумный шланг -1- и снять вакуумный исполнительный элемент.
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее: Вал потенциометра имеет прямоугольное сечение.
Потенциометр устанавливается на вал только в одном положении.

Вакуумный исполнительный элемент привода слева, замена

- Снять шумоизоляцию. - Отвернуть крепление магистрали системы охлаждения от верхней части масляного поддона.
- Поставить под двигатель поддон для сервисного крана VAS 6208.
- Разомкнуть электроразъёмы следующих компонентов: • Датчик давления наддува • Датчик температуры охлаждающей жидкости • Датчик Холла • Электромагнитный клапан - Отложить жгут проводов.
- Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного насоса и отложить шланг.
- Отвернуть болт -2-.
- Шланги системы охлаждения (3 шт.) разъединить и снять. - Вытекающую ОЖ собрать в ёмкость.
- Выкрутить винты потенциометра заслонки впускного коллектора.   Использовать ключ Torx T10 с шаровой головкой!
Чтобы не потерять винт, использовать магнит. Разъёмы не отсоединять, чтобы потенциометр не мог упасть.
- Отцепить от шаровой головки тягу привода -1- вакуумного исполнительного элемента привода -2-. - Отсоединить вакуумный шланг -3- и снять вакуумный исполнительный элемент.
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее: Вал потенциометра имеет прямоугольное сечение.
Потенциометр устанавливается на вал только в одном положении.
- Долить недостающее количество ОЖ.

Отметки о проведении акции

Автомобили с «цифровой сервисной книжкой»:

После проведения всех требующихся работ (все критерии) в цифровой сервисной книжке в разделе <Отметка сервисного центра> в текстовом поле записать «24Z6 проведена». Затем распечатать полное подтверждение проведённых мероприятий по техобслуживанию и приложить к сервисной книжке.

Автомобили без «цифровой сервисной книжки»:

После проведения всех требуемых работ (все критерии) необходимо сделать запись «24Z6 проведена» в очередном свободном поле для отметок о проведении сервиса или в графе сервисной книжки для записей сервисного центра, вписать дату и подтвердить штампом сервисного центра.