Указания по использованию
 Внимание: Эту сводку допустимо использовать только, если к автомобилю применимы указанные в ней опции, блоки управления и записи регистратора событий. |
Записи регистратора событий
| Диагностический адрес | Запись регистратора событий | Тип ошибки | Статус ошибки |
|---|---|---|---|
| 01 - Электроника двигателя | P050700: Регулирование холостого хода частота вращения выше номинальной | спорадически (время от времени) | |
| 01 - Электроника двигателя | P227900: Негерметичность в системе впуска | спорадически (время от времени) |
Сводка TPI | №: 2040461/1 |
Двигатель 4,0 TFSI: свистящий шум в моторном отсеке | 07.05.2015 |
Описание неисправности со слов клиента:
| • | Свистящий шум в моторном отсеке на холостом ходу |
| • | Время от времени загорается лампа Check Engine |
| • | Шум часто появляется только после прогрева двигателя до рабочей температуры |
| • | Шум может быть похож на звук от трения металла или на свист клинового ремня |
Заключение станции:
| • | Имеются записи в регистраторе событий: |
P2279 - Негерметичность в системе впуска
и/или
P0507 – Регулирование холостого хода, обороты выше номинального значения
| • | Отклонение разрежения в картере двигателя, номинальная величина: -150 мбар |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Необходимо тщательно разобраться в рекламации клиента (в соответствии с разделами «Описание неисправности клиентом» и «Техническое обоснование»), чтобы принять однозначное решение о применимости настоящей сводки TPI. Описанные ниже ремонтные работы выполнять только при полном совпадении всех критериев (модель, VIN, буквенные обозначения двигателя и КП, код(ы) комплектации, номера деталей, версия ПО, кодировка и т. д.). В противном случае принятые меры не приведут к устранению неисправности, и вместо этого может потребоваться повторный ремонт. В этом случае мы оставляем за собой право отказать в оплате по гарантии выполненных работ и заменённых деталей.
Внутренняя негерметичность модуля вентиляции картера (клапана регулировки давления) может привести к описанному отклонению.
| 1. | Проверка: В документации содержится файл с записью шума на автомобиле с описанной неисправностью. Проверить применимость, сравнив звук в файле со звуком в рекламационном автомобиле. |
| 2. | Проверка: Проверить, меняется ли звук при открывании крышки маслозаливной горловины. Если при открывании крышки маслозаливной горловины звук меняется, он вызван модулем вентиляции картера. |
Если выполняются оба критерия, заменить модуль вентиляции картера.
Указания по оригинальным запчастям
079.103.542.B
Решение технических проблем
Коды ошибок, кодирование, документация.
