Двигатель 1,2 л TFSI EA211: утечка моторного масла, в некоторых случаях шум и неровная работа

Утечка моторного масла в передней части автомобиля/в моторном отсеке.

Часто заявляется рекламация на неровную работу двигателя и (или) стук в моторном отсеке.

Рекламация воспроизводится.

На регуляторе фаз газораспределения впускных клапанов обнаруживаются отвернувшиеся винты.

Дополнительно зубчатый шкив регулятора фаз газораспределения в местах резьбового крепления может быть сломан.

Если двигатель не имеет других механических повреждений, следует заменить только повреждённые компоненты согласно ⇒ Руководству по ремонту/Указаниям по оригинальным деталям!

Если у двигателя имеются другие механические повреждения, по необходимости его следует отремонтировать согласно ⇒ Руководству по ремонту/Каталогу оригинальных деталей (вплоть до замены двигателя с ГБЦ не в сборе).

Если зубчатый ремень и (или) натяжитель зубчатого ремня загрязнены моторным маслом, необходимо заменить зубчатый ремень и (или) натяжитель зубчатого ремня согласно ⇒ Руководству по ремонту/указаниям по оригинальным деталям.

Если манжетное уплотнение распредвала и (или) зубчатый ремень загрязнены металлической стружкой, необходимо заменить манжетное уплотнение распредвала и (или) зубчатый ремень согласно ⇒ Руководству по ремонту/указаниям по оригинальным деталям.

Использовать только регулятор фаз газораспределения с номером оригинальной детали „04E 109 088 M“или„04E 109 088 AL“согласно ETKA.

В обязательном порядке удостовериться в том, что детали с номерами оригинальных деталей „04E 109 088 M“или „04E 109 088 AL“ применяются и при замене двигателя с ГБЦ не в сборе!