Горит Check Engine, P168D – датчик давления масла 3, сбой

Описание неисправности

Временами горит Check Engine, указание в комбинации приборов; обороты двигателя не поднимаются выше 4000 об/мин.

Появляется следующее событие: P168D – датчик давления масла 3 – сбой.

Указание! Некоторые клиенты описывают явление, вызывающее рекламацию, как нехватка мощности двигателя.

Техническое обоснование

Управляющий клапан форсунок охлаждения поршней N522 временами не открывается.

Решение в условиях производства

---

Решение в условиях сервиса

Указание!

Следует попытаться воспроизвести явление, вызвавшее рекламацию клиента (в соответствии с Описанием проблемы клиентами/Техническим обоснованием), чтобы установить однозначную связь с данной статьёй TPI. Описываемые далее ремонтные работы проводить только в случае, если все заданные критерии (модель/тип, номер шасси, обозначение двигателя/коробки передач, код(ы) комплектации, номер детали, версия ПО, кодировка и т. д.) в точности совпадают. В противном случае это мероприятие рекламацию не устранит, и может потребоваться повторный ремонт. В этом случае мы оставляем за собой право отклонить расчёт через гарантию и не компенсировать расходы по снятым деталям.

Тщательно проработать это событие через Ведомый поиск неисправностей; если при этом не удастся установить источник, то необходимо заменить управляющий клапан форсунок охлаждения поршней - N 522.