Сводка TPI | №: 2034493/1 |
Audi A6, A7 3,0 л TDI: бортовой компьютер показывает слишким низкий расход топлива | 08.08.2013 |
Бортовой компьютер показывает слишком маленькое значение расхода топлива.
На расход топлива влияет множество факторов.
Блок управления двигателя определяет израсходованное количество топлива и результат передаёт в бортовой компьютер. При этом из-за действия следующих причин могут возникать отклонения индикации:
| • | На новых автомобилях существуют эффекты обкатки. Поэтому на первых 10000 километров осмысленно контролировать индикацию расхода топлива по бортовому компьютеру невозможно. |
| • | Количество топлива, расходуемого при работе стояночного отопления, не входит в расчёт расхода, поскольку блок управления двигателя в это время не работает. |
| • | Если в эксплуатационном режиме пользователя имеется большая доля поездок на короткие расстояния (холодный двигатель), это может повлиять на результат определения расхода. |
| • | Относительно частое движение в заторах (режим с частыми остановками) тоже приводит к отклонениям. |
Клиенты обычно определяют «правильный» расход топлива путём расчёта по отображающемуся на топливораздаточной колонке количеству залитого топлива и пробегу, который можно совершить на одной заправке.
Следует убедиться, что клиент при определении расхода топлива всегда заливает одинаковое и проверяемое количество топлива (автомобиль не стоит с наклоном, раздаточный пистолет всегда вставляется полностью, после отсечки раздаточного пистолета давать ей сработать ещё два раза) и сбрасывает суточный счётчик пробега сразу же при заправке.
Кроме того, необходимо провести измерение расхода на максимально возможном отрезке пути (полная заправка), чтобы минимизировать влияние процессов, сопутствующих заправкам.
На расход топлива влияет множество факторов.
Отклонения индикации могут возникать из-за действия следующих причин:
| • | На новых автомобилях существуют эффекты обкатки. Поэтому на первых 10000 километров осмысленно контролировать индикацию расхода топлива по бортовому компьютеру невозможно. |
| • | Количество топлива, расходуемого при работе стояночного отопления, не входит в расчёт расхода, поскольку блок управления двигателя в это время не работает. |
| • | Если в эксплуатационном режиме пользователя имеется большая доля поездок на короткие расстояния (холодный двигатель), это может повлиять на результат определения расхода. |
| • | Относительно частое движение в заторах (режим с частыми остановками) тоже приводит к отклонениям. |
Следует убедиться, что клиент при определении расхода топлива всегда заливает одинаковое и проверяемое количество топлива (автомобиль не стоит с наклоном, раздаточный пистолет всегда вставляется полностью, после отсечки раздаточного пистолета давать ей сработать ещё два раза) и сбрасывает суточный счётчик пробега сразу же при заправке.
Кроме того, необходимо провести измерение расхода на максимально возможном отрезке пути (полная заправка), чтобы минимизировать влияние процессов, сопутствующих заправкам.
Решение технических проблем
Коды ошибок, кодирование, документация.
