Audi TTRS, RS3: скрип передних тормозов

Описание неисправности

Скрип передних тормозов.

Техническое обоснование

Скрип тормозов может иметь множество причин. До проведения данной TPI нужно убедиться, что можно исключить следующие причины:

- посторонние предметы между тормозным диском и тормозной колодкой, например, застрявшие мелкие камни или материал для посыпки дорог: удалить посторонние предметы

- непритёртая пара трения (тормозной диск, тормозные колодки) или коррозия в паре трения

- тормозные диски или тормозные колодки имеют износ, близкий к предельному: заменить изношенные компоненты

- образование в тормозной колодке металлических вкраплений от переноса материала диска: удалить вкрапления механическим способом, например, с помощью чертилки

Металлические включения в тормозной колодке («рыбки»)

Решение в условиях производства

TTRS: введение, начиная с номера шасси: TRUB3AFK5D1901093, с даты выпуска: 31.01.13

RS3: в производство не вводится (в связи с завершением выпуска а/м)

Решение в условиях сервиса

 

Если на автомобиле установлено колесо (колёсный диск) с кодом комплектации C9W (номер детали: 8J0 601 025 AK или 8J0 601 025 CM), то перед заказом этих деталей и проведением данной TPI следует обратиться в службу поддержки продукции (конструкционная группа Ходовая часть, тормоза).

Усовершенствованы следующие детали:

Изменён тормозной суппорт (2 виброгасителя на суппорт)

Изменена тормозная накладка

Изменены тормозные диски

Замена деталей на TTRS и RS3 включает следующие детали:

Тормозной суппорт левый, тормозной суппорт правый

Виброгасители (4 шт.)

Контактный датчик (1 шт.)

Комплект тормозных колодок

Болты крепления виброгасителей (4 шт.)

Болты фиксации тормозного диска (2 шт.)

Болты крепления тормозного суппорта (4 шт.)

Инструмент

Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

Распорка-нагружатель V.A.G 1869/2

Устройство для заполнения и прокачки тормозной системы VAS 5234

Описание работ

Ремонт передних тормозов

Заменить тормозные диски и тормозные суппорты с тормозными колодками.

-->Руководство по ремонту Ходовая часть, Рем. гр. 46; «Ремонт передних тормозов»

При этом учитывать следующее.

 

Поскольку тормозной суппорт и колодки заменяются, то снимать старые колодки не требуется, их можно оставить в супорте.

 

Закрепить на суппорте виброгасители -1- без подкладных шайб болтами N 105 103 01.

Момент затяжки: 10 Нм

Указания по оригинальным запчастям