Двигатель 1,8 л TFSI EA888 Gen3: крышка масляного фильтра, повреждение фиксаторов

Описание неисправности

Описание неисправности клиентами: временами появляется «предупреждение по давлению масла»

Заключение сервисного центра: После вскрывания крышки масляного фильтра установлено, что повреждены/оторваны пластмассовые показанные на рисунке фиксаторы (см. рис.)

Если заявленная неисправность/заключение соответствует описанию,  то выполнить техпроцесс, описанный в данной TPI.

См. поз. A на фото.

Отмеченные фиксаторы/опорные выступы не должны иметь повреждений.

На рисунках показана крышка масляного фильтра без повреждений!

 Порядок работы

Если один из показанных на рисунке фиксаторов повреждён или отломился, то нужно заменить крышку масляного фильтра с уплотнительным кольцом и патрубками для слива масла.

Если один из фиксирующих выступов отсутствует, и его не удаётся найти в области крышки масляного фильтра, то действовать следующим образом:

Снять управляющий клапан распылителей охлаждения поршней -N522- и проверить, не застряла ли отломившаяся часть в управляющем клапане распылителей охлаждения поршней:

Снять кронштейн навесных агрегатов, как описано в Руководстве по ремонту.

Снять масляный радиатор, датчики давления масла F22 и F378.

Продуть сжатым воздухом кронштейн навесных агрегатов.

Указание:

В некоторых случаях обломок может застрять в некритичном месте, где его нельзя обнаружить.

На этом поиск можно прекратить.

Техническое обоснование

Из-за слишком большой деформации фиксаторов при снятии крышки масляного фильтра эти опоры могут поручить повреждение или отломиться.

Решение в условиях производства

Оптимизированные детали, начиная с VIN по списку:

Решение в условиях сервиса

Оптимизированная крышка масляного фильтра и патрубок слива масла.

Указания по оригинальным запчастям

Со склада оригинальных деталей поставляются только детали последней модификации

Аргументация

нет