Двигатель 1,2 л; 1,4 л EA111 и 1,8 л; 2,0 л TFSI EA888: горит Check Engine после замены двигателя

Описание неисправности

Рекламация к сервисному центру после замены двигателя!

Горит лампа Check Engine, ухудшения ходовых качеств нет.

Пропуски воспламенения в различных цилиндрах после замены двигателя на новый.

Пропуски возникают при малой нагрузке от 8 % до 14 % по положению педали газа.

Техническое обоснование

Настроечные значения для распознавания пропусков воспламенения не сбрасываются автоматически путём однократного стирания записей в регистраторе событий.

Решение в условиях производства

---

Решение в условиях сервиса

Если в GFS (Ведомом поиске неисправностей) нет программы проверки «Сброс адаптации пропусков воспламенения», то действовать следующим образом:

Необходимо через тестер с VAS PC через Сводные функции не менее 3 раз подряд (в течение примерно 28 секунд) удалять запись этого события, и только после этого настроечные значения будут сброшены.

ИНФОРМАЦИЯ

Следует попытаться воспроизвести эту рекламацию клиента (в соответствии с описанием

проблемы клиентом/причиной), чтобы установить однозначную связь с данной статьёй TPI. Описанный

ниже ремонт проводить только в случае, если все заданные критерии

(модель/тип, номер шасси, обозначение двигателя и коробки передач, код(ы) комплектации, номера деталей,

версия ПО, кодировка и т. д.) в точности совпадают. В ином случае данное сервисное мероприятие

проблему не решит, и может потребоваться повторный ремонт. Мы сохраняем за собой

право в этом случае отклонить расчёт через гарантию и не компенсировать расходы по снятым деталям.