Audi Q7 V12 TDI: реле топливного насоса и давление в рампе, сбой

Описание неисправности

Могут возникнуть претензии по динамике автомобиля. Двигатель плохо запускается или не запускается совсем. Потеря мощности во время движения. Появление события в блоке управления двигателя «Давление в рампе недостаточное».

Техническое обоснование

По причинам, связанным с управлением от блока управления двигателя, могут возникать сбои реле топливного насоса. В отдельных случаях это может приводить к износу внутренних контактов реле.

Решение в условиях производства

---

Решение в условиях сервиса

Проработать Ведомый поиск неисправностей в соответствии с претензией. Проверить работу реле топливного насоса через Ведомый поиск неисправностей. Если требуется обновление ПО, то во избежание повторного ремонта следует, как правило, заменять реле топливного насоса.

 

Проверить версию ПО блока управления двигателя и при необходимости обновить ПО (см. таблицу).

Сообщить клиенту, что необходимо обновить ПО блока управления двигателя.

Необходимо выяснить у клиента, не производилось ли на его автомобиле изменение ПО блока управления двигателя путём тюнинга (чип-тюнинг).

В приложении «Индивидуальные указания по автомобилю» проверить также, внесена ли в данные по автомобилю гарантийная отметка T23 или TD1 (чип-тюнинг). Клиенту необходимо разъяснить, что при обновлении ПО блока управления двигателя произведённые в ходе чип-тюнинга изменения перестанут работать или даже может произойти повреждение блока управления двигателя при обновлении ПО.

Следует попросить клиента выяснить в производившей изменения тюнинговой фирме, возможно ли после их вмешательства обновление ПО.

При этом необходимо разъяснить клиенту, что ни AUDI AG, ни дилерские предприятия не могут нести ответственности ни за ущерб, причинённый обновлением ПО, ни за ущерб вследствие невыполнения обновления ПО. Отметить это указание в заказ-наряде, прежде чем клиент его подпишет, и сохранить эти сведения в документации по клиенту.

Указания по оригинальным запчастям