Audi A4, A5, A5 Cabrio, Q5: горит индикация указания по уровню масла в комбинации приборов или в MMI

Описание неисправности

В комбинации приборов или в MMI могут появиться следующие указания:

Техническое обоснование

к п. 1.

Индикация не сбрасывается, поскольку не обнаруживается срабатывание контактных датчиков капота.

 

Капот нужно открывать не менее чем на на 30 секунд, только тогда произойдёт сброс в блоке управления двигателя!

к п. 2.

1. Отсутствует чаша демпфера на датчике уровня масла. В этом случае датчик выдаёт неправильные показания, которые сразу по прохождении минимального отрезка пути, равного при бензиновом двигателе 50 км, а при дизеле - 100 км, отображаются также в комбинации приборов и/или в MMI.

 

Описанных проблем в автомобилях с пробегом более 5000 км не возникает.

к п. 3.

Индикация уровня масла:

Оба сообщения сбрасываются лишь в том случае, если снова обнаруживается статичный уровень масла между метками МИН. и МАКС.

Решение в условиях производства

к п. 2. Контроль в серийном производстве, начиная с даты выпуска автомобиля КН 18/2010

Решение в условиях сервиса

к п. 1.

Проверка контактного датчика капота:

Открыть капот и проверить по дисплею комбинации приборов, распознаётся ли он как открытый.

Работу контактного датчика капота можно проверить также с помощью тестера VAS в Ведомом поиске неисправности >> Выбор функции/компонента >> Кузов (рем.гр. 01; 27; 50 – 97) >> 01 - Системы с возможностью самодиагностики >> 09 - Блок управления  для бортовой сети  -J519 >> Блок измеряемых величин 31.

к п. 2.

1. Проверка датчика уровня масла:

•	Проверить уровень масла в двигателе согласно ELSA >> Инспекционный сервис и уход, при необходимости - привести уровень масла к норме.

•

Измеряемые величины для измерения уровня масла проверить в Ведомом поиске неисправности >> Выбор функции/компонента >> Привод (рем. гр. 10 - 39) >> 01 - Системы с возможностью самодиагностики >> 01 - Электроника двигателя J623 >> Электроника двигателя, функции >> Считывание измеряемых величин  >> Измеряемые величины для частоты вращения двигателя,  уровня масла и порогового значения по маслу.

•	Запустить прогретый двигатель и примерно на 5 минут поднять обороты до 2500 об/мин

•

При постоянных оборотах сохранить измеряемые величины и обработать значения. Уровень масла минус порог предупреждения по уровню масла равно уровню масла для положения минимума. Пример: уровень масла 56 мм - порог предупреждения по уровню масла 40 мм = уровень масла для положения минимума 16 мм Это значение должно воспроизводиться с помощью контрольного прибора T40178 для проверки нормального уровня масла (масломерная линейка) с допуском +/- 10 мм.

•	Если отклонение > 10 мм, снять датчик согласно ELSA >> Руководство по ремонту >> Силовой агрегат >> Ремонтная группа 17 и проверить, имеется ли чаша демпфера.

 

Датчик уровня масла заменять только при отсутствии колпачка демпфера!

2. Касается только автомобилей с двигателем 2,0 л TDI с датой выпуска, начиная с 45/2009:

 

Нарекание чаще отмечается при уровне масла на максимуме или при превышении допустимого уровня.

Уровень масла в двигателе ни в коем случае не должен быть выше метки максимума!

Проверить уровень масла с помощью тестера VAS следующим образом:

При значении измеряемой величины выше 75 ммнужно понизить уровень масла в двигателе.

 

Возможность технических изменений в настоящее время проверяется. Никаких других ремонтных работ не проводить. При появлении возможности информация будет доведена до общего сведения через техническую информацию о продукте (TPI).

к п. 3.

Прежде чем проверить статический уровень масла в двигателя в MMI или дисплее магнитолы, проверить фактический уровень масла согласно ELSA «Инспекционный сервис и уход», при необходимости довести уровень масла до нормы.

Уровень масла в двигателе можно проверить в MMI или магнитоле >> Функциональная кнопка CAR >> Уровень масла.

Проверить условия уровня масла в двигателе с помощью MMI или магнитолы:

В заключение определяется текущий уровень масла и сбрасывается предупредительная индикация в комбинации приборов.