Audi Q5 2,0 л CR (CGL*, CJC*): дребезжащий звук несколько минут после холодного запуска при температуре ниже 0° C

Описание неисправности

После холодного пуска в течение нескольких минут в салоне слышно дребезжание. Этот шум время от времени имеет место также при частоте вращения двигателя между 1200 и 1500 об/мин в режиме принудительного холостого хода.

Техническое обоснование

При температуре топлива ниже 0° C топливная магистраль от насоса высокого давления начинает вибрировать. Эти вибрации производят дребезжащий шум, который слышен в салоне.

Решение в условиях производства

Топливная магистраль с объёмным элементом в сочетании с настроенным ПО блока управления двигателя

с даты выпуска: 08.11.2010.

Решение в условиях сервиса

Следует попытаться воспроизвести претензию клиента (в соответствии с описанием проблемы клиентом/технической причиной), чтобы установить однозначную связь с данной статьёй TPI. Описываемые далее ремонтные работы проводить только в случае, если все заданные критерии (модель/тип, номер шасси, обозначение двигателя/коробки передач, код(ы) комплектации, номера деталей, версия ПО, кодировка, ... ) совпадают в точности. В противном случае это мероприятие не приведёт к устранению проблемы и, возможно, потребуется повторный ремонт. В этом случае мы оставляем за собой право отклонить расчёт по гарантии, а расходы по снятым деталям отнести на счёт исполнителя.

В случае претензии проверить обратную топливную магистраль (см. рис. ниже).

Если объёмный элемент не установлен, то топливную магистраль дооснастить объёмным элементом

номер ориг. детали: 8R0 201 214 E.

Далее проверить версию ПО блока управления двигателя и при необходимости обновить ПО (см. таблицу):

 

Сообщить клиенту, что необходимо обновить ПО блока управления двигателя. Необходимо выяснить у клиента, не производилось ли на его автомобиле изменение ПО блока управления двигателя путём тюнинга (чип-тюнинг). В приложении 'Индивидуальные указания по автомобилю' проверить также, внесена ли в данные по автомобилю гарантийная отметка T23 или TD1 (Chip-Tuning).

Клиенту необходимо разъяснить, что при обновлении ПО блока управления двигателя произведённые в ходе чип-тюнинга изменения перестанут работать или даже может произойти повреждение блока управления двигателя при обновлении ПО. Следует попросить клиента выяснить в производившей изменения тюнинговой фирме, возможно ли после их вмешательства обновление ПО.

При этом необходимо разъяснить клиенту, что ни AUDI AG, ни дилерские предприятия не могут нести ответственность как за ущерб, причиненный обновлением ПО, так и за ущерб вследствие невыполнения обновления ПО. Отметить это указание в заказ-наряде, прежде чем клиент его подпишет, и сохранить эти сведения в документации по клиенту.

Audi Q5 2,0 л CR (CGL*/ CJC*)

Указания по оригинальным запчастям

Топливная магистраль >> номер ориг. детали: 8R0 201 214 E