Двигатель 1,6 л CR: горит Check Engine при низких наружных температурах, событие P0121, P2111, P2112

Описание неисправности

При низких температурах окружающей среды (ниже 0° C) - загорается лампа Check Engine и/или контрольная лампа системы предварительного накаливания, а в блоке управления двигателя могут быть зарегистрированы следующие события:

а также время от времени:

Техническое обоснование

В некоторых случаях на дроссельной заслонке может образовываться ледяная плёнка из конденсата, что и приводит к нарушениям в работе дроссельной заслонки.

Решение в условиях производства

Усовершенствованное ПО блока управления двигателя.

Решение в условиях сервиса

Необходимо тщательно разобраться в рекламации клиента (в соотв. с разделами «Описание неисправности клиентом» и «Техническое обоснование») для однозначного решения, применима ли к его конкретной ситуации настоящая сводка TPI. Описанные ниже ремонтные работы выполнять только при полном совпадении всех критериев (модель, VIN, буквенные обозначения двигателя и КП, код(ы) комплектации, номера деталей, версия ПО, кодировка и т.д.). В противном случае принятые меры не приведут к устранению неисправности, вместо этого может потребоваться повторный ремонт. В этом случае мы оставляем за собой право отказать в оплате по гарантии стоимости работ и заменённых деталей.

-

В случае поступления данной рекламации необходимо сначала провести Ведомый поиск неисправностей и проверить работу дроссельной заслонки.

Проверить версию ПО блока управления двигателя и, при необходимости, обновить ПО (см. таблицу):

 

Необходимо сообщить клиенту, что требуется обновление ПО блока управления двигателя. Необходимо также выяснить у клиента, не производилось ли на его автомобиле несанкционированное изменение ПО блока управления двигателя (чип-тюнинг). Следует также проверить в приложении «Индивидуальные указания по автомобилю» имеется ли рядом с данными автомобиля знак гарантии T23 или TD1 (чип-тюнинг).

Необходимо объяснить клиенту, что при обновлении ПО блока управления двигателя чип-тюнинг будет деактивирован, и данный блок управления может быть даже повреждён. Следует попросить клиента выяснить в производившей изменения тюнинговой фирме, возможно ли после их вмешательства обновление ПО.

При этом необходимо указать клиенту, что ни AUDI AG, ни дилерские предприятия не несут ответственность как за ущерб, причиненный обновлением ПО, так и за ущерб, причиненный отсутствием этого обновления. Это положение следует указать в заказ-наряде, прежде чем он будет подписан клиентом, и занести соответствующую информацию в документы клиента.

A3 66 кВт

A3 77 кВт