Audi A4, A5, A6, Q5 V6 2,7 л, 3,0 л TDI: поликлиновой ремень потрескался

Описание неисправности

Горит контрольная лампа генератора, предупреждение по давлению масла. / Поликлиновой ремень в трещинах или растрепался. 

Техническое обоснование

Колебания числа оборотов при низкой частоте вращения (ниже оборотов холостого хода) приводит к биению поликлинового ремня. Из-за этого поликлиновой ремень может выйти из ручья шкива и получить повреждение от соседних деталей двигателя, что приводит к выходу ремня из строя.

Решение в условиях производства

---

Решение в условиях сервиса

В случае такой рекламации действовать следующим образом:

 

Сообщить клиенту, что необходимо обновить ПО блока управления двигателя. Следует выяснить у клиента, не производилось ли на его автомобиле изменение ПО блока управления двигателя (чип-тюнинг). В приложении «Индивидуальные указания по автомобилю» проверить также, внесена ли в данные по автомобилю гарантийная отметка T23 или TD1 (чип-тюнинг).

Клиенту необходимо разъяснить, что при обновлении ПО блока управления двигателя произведённые в ходе чип-тюнинга изменения перестанут работать, а также может произойти повреждение блока управления двигателя. Следует попросить клиента выяснить в фирме, производившей изменения, возможно ли обновление ПО.  При этом необходимо сообщить клиенту, что если в ПО блоков управления производились несанкционированные изменения, то ни AUDI AG, ни дилерские предприятия не могут нести ответственность за ущерб, причинённый как вследствие последующего обновления ПО, так и в результате отказа клиента от этого обновления. Эту информацию следует указать в заказ-наряде, прежде чем он будет подписан клиентом, и сохранить эти сведения в документации по клиенту.

 

Заменить повреждённые детали согласно результатам проверок (пп. 1–4).

 

Если при ремонте потребуется демпфер крутильных колебаний, то установить демпфер с номером оригинальной детали: 059105251 BB; подкладные шайбы WHT000950A и новые болты крепления.

 

Автомобили с АКП:

проверить уровень масла в АКП, если при ремонте вскрывалась масляная магистраль к масляному радиатору АКП.

Номера деталей:

Обгонная муфта с защитной крышкой: 059 903 119  H

Дистанционное кольцо 3,75 мм:   028 903 237 E    – необходимо только  для генераторов VALEO и HITACHI (с воздушным охлаждением).

 Для всех остальных генераторов: BOSCH и HITACHI с водяным охлаждением эта дистанционная шайба не требуется!

      Пример: См. рис.: дистанционное кольцо для генераторов VALEO и HITACHI (с воздушным охлаждением)

Момент затяжки: Шкив поликлинового ремня с обгонной муфтой к генератору: 80 Нм

Указания по оригинальным запчастям

CD-диск, номер детали: 4H0 906 961 Q