Двигатель 2,0 TFSI EA888: шум из корпуса воздушного фильтра в фазе холодного пуска двигателя

Описание неисправности

Шумы в моторном отсеке при холодном пуске.

Гул/шум всасываемого воздуха в области впускного тракта или корпуса воздушного фильтра.

Шум частично слышен на холостом ходу и/или при трогании под нагрузкой в течение 1-2 минут.

Техническое обоснование

Шум вызван техническими причинами: особым процессом сгорания на фоне быстрого прогрева нейтрализатора для снижения вредных выбросов. Шум возникает только на стадии прогрева нейтрализатора, уровень шума зависит от условий окружающей среды при пуске.

Шум двигателя, заявленный в рекламации, НЕ является механическим. Это просто звук от движения потока воздуха, возникающего во впускной системе. Шум распространяется вперёд, но может быть отражён и усилен, например, стенками или перегородками. Этот шум никак не влияет на работоспособность двигателя или автомобиля.

Это явление обусловлено техническими особенностями. Данные повреждения не являются гарантийным случаем.

Решение в условиях производства

---

Решение в условиях сервиса

Аргументировать как описано выше.

Не выполнять ремонтные работы.