Двигатель 1,9 л, 2,0 л PD + 2,0 л CR: горит лампа контроля масла, сильная утечка масла через крышку масляного фильтра

Описание неисправности

Горит лампа контроля масла или под автомобилем появляются пятна масла. На кронштейне и на крышке масляного фильтра обнаружены следы утечки масла. Проявление усиливается после первого открывания крышки масляного фильтра!

Техническое обоснование

Решение в условиях производства

к п. 1: Внедрение оптимизированной крышки масляного фильтра: с марта 2009 года

к п. 2: Внедрение оптимизированного корпуса масляного фильтра: с апреля 2008 года

Решение в условиях сервиса

Следует попытаться воспроизвести претензию клиента (в соответствии с описанием проблемы клиентом/технической причиной), чтобы установить однозначную связь с данной TPI. Описываемые далее ремонтные работы проводить только в случае, если все заданные критерии (модель/тип, номер шасси, обозначение двигателя/коробки передач, код(ы) комплектации, номера деталей, версия ПО, кодировка, ... ) совпадают в точности. В противном случае это мероприятие не приведёт к устранению проблемы и, возможно, потребуется повторный ремонт. В этом случае мы оставляем за собой право отклонить расчёт по гарантии и не компенсировать затраты по снятым деталям.

-

По табличке двигателя проверить дату его изготовления - не попадают ли крышка или фланец масляного фильтра в период производства с возможными отклонениями размеров:

Крышка масляного фильтра, номер детали 045 115 433 D:

- с июня 2006 г. по декабрь 2008 г.

- с апреля 2008 г. по февраль 2009 г.

Фланец масляного фильтра, номер детали 045 115 389 J:

- с января 2008 г. по март 2008 г.

К п. 1: Провести следующие проверки:

- Снять крышку масляного фильтра и измерить штангенциркулем по двум осям, см. рис. -1- и -2-

- Измерить штангенциркулем наружный диаметр крышки масляного фильтра, см. рис. -3- 

При измерении следить, чтобы губки штангенциркуля захватывали не менее четырёх витков резьбы и при этом на вершинах профиля резьбы располагались без перекоса к оси крышки.

Оценка:

В норме: 83,4 - 84,0 мм

Не в норме:  Диаметр меньше 83,4 мм

Если размер меньше 83,4 мм, заменить крышку масляного фильтра!

К п. 2: Провести следующие проверки:

- Измерить внутренний диаметр корпуса масляного фильтра штангенциркулем

- Измерить штангенциркулем корпус масляного фильтра по двум осям, см. рис. -4-

- При измерении следить, чтобы губки штангенциркуля прилегали непосредственно к вершинам профиля резьбы без перекоса относительно оси корпуса - см. рис. -5-

Оценка:

В норме:  81,6 мм - 82,0 мм

Не в норме: Диаметр больше 82,0 мм

Если размер больше 82,0 мм, заменить корпус масляного фильтра!