Писк из задней части автомобиля в автомобилях с ходовой частью с пневмоподвеской

Описание неисправности

Скрип из задней части автомобиля при переезде скоростных порогов (запись звука).

Техническое обоснование

При этом речь идёт об обычном рабочем шуме стойки пневмоподвески.

Решение в условиях производства

нет

Решение в условиях сервиса

нет

 

Шум возникает при переезде скоростных порогов (примерно 20-25 см высотой и 3,5-6 метровой длиной) в диапазоне скоростей примерно 30-40 км/ч, при включении регулировочного клапана в амортизаторе.

Это не оказывает влияния на срок службы компонентов.

Никаких ремонтных работ не проводить.