Audi A4, A5 (B8) только 08 МГ с КП 0B1, 0B2, 0B4: двигатель не запускается, хотя педаль сцепления выжата

Описание неисправности

Kundenaussage: Der Motor startet trotz betätigtem Kupplungspedal nicht. Die Anzeige im Fahrerinformationssystem zeigt dabei dauerhaft den Hinweis, „Zum Starten des Motors Kupplung betätigen“ an.

Werkstattfeststellung 1: Es sind keine Auffälligkeiten an der Kupplungsbetätigung oder der Kupplungshydraulik festzustellen. Trotzdem erfolgt keine Startfreigabe.

Werkstattfeststellung 2: Beim Betätigen des Kupplungspedals ist kurz vor Lagerbockanschlag ein zusätzlicher Druckpunkt zu spüren. In dieser Position erfolgt noch keine Startfreigabe. Das Pedal kann ca. 1cm über diesen Druckpunkt hinausgetreten werden. Erst dann erfolgt die Startfreigabe durch den Interlockschalter im Kupplungsgeberzylinder.

Техническое обоснование

Werkstattfeststellung 1: Aufgrund einer Funktionsbeeinträchtigung des Interlockschalters im Kupplungsgeberzylinder erfolgt keine Startfreigabe.

Werkstattfeststellung 2: Durch Verschleiß des Ausrücklagers bzw. Einarbeitung des Ausrücklagers in den Ausrückhebel (siehe Bilder) kommt es zu einer größeren mechanischen Übersetzung der Kupplungsbetätigung, welche zu einer zu großen hydraulischen Übersetzung führt. Dies provoziert den bereits erwähnten zusätzlichen Druckpunkt.

Kunststoffbelag der Anlaufscheibe des Ausrücklagers abgelöst:

Sichtbare Einarbeitung des Ausrücklagers in den Ausrückhebel:

Решение в условиях производства

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Решение в условиях сервиса

Maßnahme zu Werkstattfeststellung 1: Bitte prüfen Sie den Interlockschalter im Kupplungsgeberzylinder auf mögliche elektrische Funktionsbeeinträchtigungen. Wird hier eine Beschädigung festgestellt ist der Kupplungsgeberzylinder zu ersetzen.

 

Der Interlockschalter ist auf den Kupplungsgeberzylinder kalibriert und kann deshalb nicht einzeln ersetzt werden.

Maßnahme zu Werkstattfeststellung 2: Bitte prüfen Sie ob der zusätzliche Druckpunkt am Kupplungspedalweg vorliegt. In diesem Fall sind die Bauteile der mechanischen Kupplungsbetätigung sowie der hydraulischen Kupplungsbetätigung auf Verschleiß/Beschädigung zu prüfen. Wird hier ein Verschleiß/Beschädigung festgestellt sind die entsprechenden Komponenten zu ersetzen.

 

Weisen das Ausrücklager oder der Ausrückhebel die oben dargestellten Verschleißspuren auf, sind die entsprechenden Komponenten zu ersetzen.