Audi A8 4,2 л FSI (КП 09L): удары при смене нагрузки

Описание неисправности

Щелчки при смене нагрузки.

При движении со скоростью 20-40 км/ч и последующем лёгком ускорении и небольшом торможении двигателем перед самым началом последнего слышится и ощущается щелчок из области привода.

Касается автомобилей: A8 4,2 л FSI с КП AL420 (09L)

Техническое обоснование

Причина:

- Резкое увеличение и снижение крутящего момента двигателя

- Концепция опор коробки передач (четырёхточечный подвес)

- Механическая часть автомобиля: люфт в приводе приводит во время смены нагрузки к возникновению щёлкающих шумов

Решение в условиях производства

Постепенное серийное внедрение программной оптимизации управления крутящим моментом двигателя.

Внедрение, начиная со следующих версий ПО:

4E1910560E 0030 (КН 18/08)

4E1910560F 0030 (КН 18/08)

Решение в условиях сервиса

Попытаться воспроизвести претензию клиента (в соответствии с описанием клиента/причиной неисправности), чтобы установить однозначную связь с данной сводкой TPI. Описываемые далее ремонтные работы проводить только в случае, если совпадают все заданные критерии (модель/тип, номер шасси, обозначение двигателя/коробки передач, код(ы) комплектации, номера деталей, версия ПО, кодировка и т.д.). В противном случае данное мероприятие не приведёт к устранению проблемы, и, возможно, потребуется повторный ремонт. В таком случае мы оставляем за собой право отклонить расчёт по гарантии, а расходы по снятым компонентам отнести на счёт исполнителя.

При наличии названной выше претензии выполнить следующие работы:

 

Программное решение полностью не устраняет щелчки при смене нагрузки! Свести щелчки к минимуму можно путём более 'мягкого' создания крутящего момента.

Указания по оригинальным запчастям

Код SVM: 4E02A008