Audi A4 (8EC, 8ED) 1,9 л TDI: сцепление при переключении на более низкую передачу свистит или воет в момент его включения

Описание неисправности

Сцепление издаёт свистящие и воющие звуки при переключении вниз во время включения сцепления.

Техническое обоснование

Явление возникает в результате неблагоприятного воздействия внешней среды на фрикционные накладки. Это нормальное физико-химическое явление, чаще оно возникает на автомобилях, на которых сцепление работает в щадящем режиме. Речь идёт о снижении комфортности пользования автомобилем, которое не может привести к повреждению его узлов.

Решение в условиях производства

---

Решение в условиях сервиса

Следует попытаться воспроизвести претензию клиента (в соответствии с описанием проблемы клиентом/технической причиной), чтобы установить однозначную связь с данной TPI.

Описываемые далее ремонтные работы проводить только в случае, если все заданные критерии (модель/тип, номер шасси, обозначение двигателя/коробки передач, ... ) совпадают в точности. В противном случае это мероприятие не приведёт к устранению проблемы и, возможно, потребуется повторный ремонт. В таком случае мы оставляем за собой право отклонить расчёт по гарантии, а расходы по снятым деталям отнести на счёт исполнителя.

Если претензия соответствует описанию со слов клиента / подтверждается при проверке на сервисном предприятии, то в качестве решения в условиях сервиса используется модернизированный ведомый диск сцепления.

Установка ведомого диска сцепления 03G 141 031 R с нажимным диском согласно номеру по каталогу оригинальных деталей.

 

Работа механизма автоматической подстройки под износ накладок на этом нажимном диске невозможна. Поэтому при замене ведомого диска требуется замена нажимного диска сцепления.

 

Двухмассовый маховик и выжимной подшипник можно продолжать использовать, если нет видимых дефектов.

 

При необоснованной замене деталей их стоимость не компенсируется.

Указания по оригинальным запчастям

Ведомый диск сцепления, номер оригинальной детали: 03G 141 031 R