Двигатель 1,9 л TDI и 2,5 л TDI с multitronic: автомобиль в холодном состоянии не трогается задним ходом

Описание неисправности

A4, A6 и A8 с 1,9 л TDI или 2,5 л TDI multitronic: автомобиль не трогается при низких наружных температурах (<10°C) в положении R селектора. Частота вращения двигателя при трогании несоразмерно высокая.

Техническое обоснование

Потеря момента двигателя на муфте трогания из-за её охлаждения. Из-за высокого момента ведения на муфте при холодном ATF необходимый для трогания крутящий момент достигается только при повышенной частоте вращения двигателя.

Решение в условиях производства

Нет, автомобиль снят с производства.

Решение в условиях сервиса

Автомобили с 6-пластинчатыми муфтами: переход на муфту с 7 пластинами и обновление ПО блока управления КП согласно TPI 2004856. Затем выполнить работы по следующему абзацу ('Автомобили с 7-пластинчатыми муфтами').

Автомобили с 7-пластинчатыми муфтами: обновление ПО блока управления КП по SVM-коду (AM-коду) 4F02A014.

Действие ПО: снижение потери мощности благодаря более позднему включению охлаждения муфты в режиме движения R. Обзор затрагиваемых версий ПО см. в Приложении.

Аргументация