Различные недостатки в поведении автомобиля с коробкой передач multitronic

Описание неисправности

Если на автомобиле с нареканием возникают приведённые ниже ошибки, отремонтировать автомобиль согласно Руководству по ремонту. В этом случае обязанность уведомления 2011281 (multitronic и навесные элементы multitronic) отпадает.

Соответственно технический запрос, проистекающий из обязанности уведомления, в данном случае не требуется.

Нарекание 1: Автомобиль трогается и тормозит с лёгкими рывками (происходит только при лёгком нажатии на педаль газа).

Нарекание 2: Горит/мигает индикация передачи. В регистраторе событий появляется запись 18149 (а также P1741, 5953) или 18151 (а также P1743, 5955). Ошибка возникает однократно и не воспроизводится.

Нарекание 3: Автомобиль совершает несколько последовательных рывков при трогании, как описано в TPL 2004856 (неплавное включение сцепления - Schließjudder).

Техническое обоснование

Различные картины неисправности.

К п. 1. Колебание толщины пакета пластин муфты на входном валу.

К п. 2. Стружка от изготовления в эксплуатации оседает в электрогидравлическом блоке.

К п. 3. Проблема с коэффициентом трения в сцеплении.

Решение в условиях производства

К п. 1. На подготовке производства

К п. 2. На подготовке производства

К п. 3. нет

Решение в условиях сервиса

К п. 1. Заменить входной вал в сборе.

К п. 2. Очистить регистратор событий. По опыту, если ошибка не воспроизводится, стружка уже прокачана системой и задержана фильтром ATF (внутренним/внешним). Дальнейший ремонт не требуется.

К п. 3. Путём замены ATF проверить, меняется ли от этого картина неисправности. Если происходит заметное улучшение динамики движения, заменить пакет пластин сцепления для движения вперёд на входном валу согласно Руководству по ремонту.